
નાસિક (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): મહારાષ્ટ્ર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડના અધિકારીઓએ સોમવારે જણાવ્યું હતું કે નાસિક મેટ્રો પ્રોજેક્ટ, જેને 'મેટ્રો નિયો' તરીકે ઓળખવામાં આવશે, તેની કુલ કિંમત 1,800 કરોડ રૂપિયાથી 2,000 કરોડ રૂપિયાની વચ્ચે છે. કુલ ખર્ચમાંથી 60 ટકા ઉધાર દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવશે અને બાકીનો 40 ટકા હિસ્સો કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકાર દ્વારા સમાન રીતે ઉઠાવવામાં આવશે.
મહા મેટ્રોના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર બ્રિજેશ દીક્ષિતે જણાવ્યું હતું કે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડી. પી. આર.) તૈયાર કરવાનું કામ અંતિમ તબક્કામાં છે અને તે જુલાઈના અંત સુધીમાં રાજ્ય સરકારને સુપરત કરવામાં આવશે. રાજ્ય મંત્રીમંડળની મંજૂરી મળ્યા બાદ તેને મંજૂરી માટે કેન્દ્રને મોકલવામાં આવશે.
"અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે આગામી કેટલાક મહિનામાં મેટ્રો પ્રોજેક્ટનું કામ શરૂ થઈ જશે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવામાં લગભગ ચાર વર્ષનો સમય લાગશે ", તેમ દીક્ષિતે જણાવ્યું હતું.
તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, નાસિક મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને લાંબા ગાળાના ધોરણે બસ ડેપો માટે તેની જમીન ભાડે આપવા સિવાય કોઈ નાણાકીય ખર્ચ ઉઠાવવો પડશે નહીં.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
આ ત્રણ ડેપો, જે બસ સંચાલન અને જાળવણી માટે વિકસાવવામાં આવશે, તે માર્ગોની શરૂઆત અને અંતિમ બિંદુઓ પર સ્થિત હશે. નાસિક રોડ રેલવે સ્ટેશન નજીક મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન સાથે જોડાયેલા એક પ્લોટ પર બે બસ ડેપો-એક લગભગ ID2 એકર અને બીજો ID1 એકર-વિકસાવવામાં આવશે.
ત્રીજો બસ ડેપો ગંગાપુરમાં 4. 80 એકર પર આવશે. આશરે 300 મુસાફરોને લઇ જવાની ક્ષમતા ધરાવતા રબર-થાકેલા એસી ઇલેક્ટ્રિક કોચ 32 કિલોમીટરના બે એલિવેટેડ કોરિડોર પર ચાલશે. બે એલિવેટેડ કોરિડોર ઉપરાંત કુલ 24 કિલોમીટરની લંબાઈ ધરાવતા બે ફીડર રૂટ હશે.
બૅટરી સંચાલિત ફીડર બસો ફીડર માર્ગો પર અને એલિવેટેડ વાયર પર પણ ચાલશે. બે એલિવેટેડ કોરિડોર અને ફીડર રૂટ શહેરના લગભગ 90 ટકા વિસ્તારમાં ચાલશે. શરૂઆતમાં બે ફીડર રૂટ હશે. અમે ભવિષ્યમાં વધુ બે ફીડર રૂટ ઉમેરીશું ", દીક્ષિતે કહ્યું.
રબરથી થાકેલા એસી ઇલેક્ટ્રિક કોચની કુલ કિંમત આશરે 1.5 કરોડ રૂપિયા છે. બેટરીની ઊંચી કિંમતને કારણે આ બસોની કિંમત વધુ છે. "એલિવેટેડ કોરિડોર પર ઓવરહેડ ટ્રેક્શન પર બસો ચાલશે, તેથી માર્ગો પર ચાર્જિંગ સ્ટેશન હશે. મોટી બેટરીઓની જરૂર નથી, જેનાથી દરેક બસની કિંમત 1.5 કરોડ રૂપિયાથી ઘટીને 50 લાખ રૂપિયા થઈ જશે. આ પ્રોજેક્ટ ખર્ચ-અસરકારક રહેશે ", દીક્ષિતે કહ્યું. ભાડાની વાત કરતાં દીક્ષિતે કહ્યું કે નાગરિકોની સુવિધા માટે તેને વાજબી રાખવામાં આવશે.





Is this a full-fledged Metro, or a LiteMetro (as per the latest Govt’s release)?