મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): મુંબઈ મેટ્રોની બહુ રાહ જોવાતી દહિસર-ડી. એન. નગર (લાઇન 2એ) અને અંધેરી પૂર્વ-દહિસર પૂર્વ (લાઇન 7) ટૂંક સમયમાં શરૂ થતી જણાય છે કારણ કે એમએમઆરડીએ (મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી) એ આ મહિનાની 25મી તારીખે તેમની પ્રથમ ટ્રેન સેટની ટ્રાયલ રન હાથ ધરી હતી.
બીઇએમએલ લિમિટેડ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી ટ્રેઇલ રન માટેની ટ્રેન ગયા મહિને 28મીએ ચારકોપ ડેપો ખાતે પ્રાપ્ત થઈ હતી. બી. ઇ. એમ. એલ. એ વિકાસ સત્તામંડળને 96 ટ્રેનોના પુરવઠાના તેમના એમ. આર. એસ. 1 કરાર હેઠળ એમ. એમ. આર. ડી. એ. ને તેમની પ્રથમ છ ગાડીવાળી ટ્રેન પૂરી પાડી હતી.
બીઇએમએલના ઇજનેરોએ છ ગાડીની ટ્રેનને 3-3 ગાડીના બે એકમોમાં વહેંચીને પરીક્ષણો કર્યા છે. નાના એકમોને માત્ર હાર્ડ-વાયર્ડ આદેશોનો ઉપયોગ કરીને ઉર્જાકરણ અને મર્યાદિત હિલચાલ માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે.
આ વિકાસને અનુરૂપ, ટ્રેઇલ રન માટે ટ્રેનની પ્રથમ સ્વ-સંચાલિત અવરજવર 16 અને 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ હાથ ધરવામાં આવી હતી. ત્રણ કાર ટ્રેનને પ્રોપલ્શન, ઉપકરણો, બ્રેક સિસ્ટમ્સ અને પેન્ટોગ્રાફ સહિત તેની ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ટ્રેક્શન પાવર સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કર્યા પછી પ્રથમ વખત સક્રિય કરવામાં આવી હતી.
The weekly brief metro & rail professionals read.
પરિણામોથી ઉત્સાહિત થઈને, એમ. એમ. આર. ડી. એ. એ કાર્કોપ ડેપો ખાતે 520 મીટરના પરીક્ષણ ટ્રેક પર સંકલિત છ કાર ટ્રેનનું ગતિશીલ ઓછી ઝડપે પરીક્ષણ કર્યું હતું, જેને એમ. એમ. આર. ડી. એ. કમિશનર આર. એ. રાજીવ દ્વારા લીલી ઝંડી આપવામાં આવી હતી.
એમએમઆરડીએ હવે દરેક પેટા-પ્રણાલીને વ્યક્તિગત રીતે ચકાસવા માટે વાહન નિયંત્રણ સર્કિટ (વીસીસી), વિવિધ પેટા-પ્રણાલીઓ સાથે ટી. સી. એમ. એસ. નિયંત્રણ અને ઇન્ટરફેસ, બ્રેક સિસ્ટમ સાથે પ્રોપલ્શન ફાઇન-ટ્યુનિંગ, કિનારા પુરવઠા એકમો, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ, સહાયક વીજ પુરવઠો, બ્રેક અને ન્યુમેટિક્સ, ડોર સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ, વીજળી, જાહેરાત (પેસેન્જર) અને પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (પી. એ.-પી. આઈ. એસ.) વગેરે જેવી વિવિધ પેટા-પ્રણાલીઓ પર ટ્રેનોની કાર્યક્ષમતા પર કામ કરી રહ્યું છે. સંકલિત પરીક્ષણ ચારકોપ ડેપોમાં કરવામાં આવશે.
એમ. એમ. આર. ડી. એ. ના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર પરીક્ષણમાં એક મહિનાનો સમય લાગશે, જે પછી મુખ્ય લાઇન સાથે જોડાણ પ્રાપ્ત થયા પછી મુખ્ય લાઇન પર પગેરું પણ શરૂ થશે. એમએમઆરડીએ બીઇએમએલ દ્વારા માર્ચમાં અપેક્ષિત બીજી ટ્રેન સેટ ડિલિવરી પછી સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ સાથે ટ્રેનનું સંયુક્ત સંકલિત પરીક્ષણ શરૂ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે. એમ. એમ. આર. ડી. એ. મુજબ સમગ્ર ટ્રાયલ રન આગામી 4-5 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ મુંબઈ મેટ્રોની લાઇન 2એ અને લાઇન 7 પર મુંબઈવાસીઓ માટે વ્યવસાયિક દોડ શરૂ થઈ શકે છે.