અમદાવાદ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): મુંબઈમાં તમામ 13 હેવી પોર્ટલ બીમની સફળતાપૂર્વક સ્થાપના સાથે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ નોંધપાત્ર બાંધકામના સીમાચિહ્ન પર પહોંચી ગયો છે. છેલ્લી અને સૌથી ભારે બીમ સાબરમતી ખાતે મૂકવામાં આવી હતી, જે હાલની રેલ્વે લાઇનો પર વાયડક્ટ નિર્માણના નિર્ણાયક ભાગને પૂર્ણ કરે છે.
એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. ની અખબારી યાદી અનુસાર, પ્રોજેક્ટ ટીમે શુક્રવારે અંતિમ પોર્ટલ બીમનું લોન્ચિંગ પૂર્ણ કર્યું. આ બીમનું વજન લગભગ 1,640 મેટ્રિક ટન છે, જે તેને અમદાવાદમાં સ્થાપિત તમામ 13માં સૌથી ભારે પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ પોર્ટલ બીમ બનાવે છે. અમદાવાદમાં 18 કિલોમીટર લાંબો બુલેટ ટ્રેન વાયડક્ટ એલિવેટેડ લેવલ પર શહેરના કેટલાક સૌથી વ્યસ્ત રેલવે માર્ગોને પાર કરે છે. ઇજનેરોએ હાલના રેલવે ટ્રેક પર હાઇ-સ્પીડ રેલ વાયડક્ટને સુરક્ષિત રીતે ટેકો આપવા માટે આ પોર્ટલ બીમની રચના અને સ્થાપન કર્યું છે.
મુખ્ય સ્થળોએ 13 પોર્ટલ બીમ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે
એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. એ અમદાવાદમાં વિવિધ સ્થળોએ કુલ 13 હેવી પોર્ટલ બીમ શરૂ કર્યા છેઃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- મણિનગર ખાતે મુંબઈ, અમદાવાદ મુખ્ય રેલવે લાઇન પર પાંચ પોર્ટલ બીમ
- વાતવા ખાતે મુંબઈ, અમદાવાદ મુખ્ય રેલવે લાઇન પર સાત પોર્ટલ બીમ
- સાબરમતી ખાતે અમદાવાદ, દિલ્હી મુખ્ય રેલવે લાઇન પર એક પોર્ટલ બીમ
સાબરમતી ખાતે આ બીમ સ્થાપિત થયા પછી, અમદાવાદમાં તમામ આયોજિત હેવી પોર્ટલ બીમ લોંચ હવે પૂર્ણ થઈ ગયા છે.
3 કલાકમાં સ્થાપિત સૌથી ભારે બીમ
અંતિમ પોર્ટલ બીમ લંબાઈમાં 34.5 મીટર માપે છે અને તેનું ક્રોસ-સેક્શન 5.5 મીટર × 4.5 મીટર છે. તે પ્રોજેક્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી મોટા પ્રીકાસ્ટ પોર્ટલ બીમમાંથી એક છે. બાંધકામ ટીમે લગભગ ત્રણ કલાકમાં સમગ્ર પ્રક્ષેપણ કામગીરી પૂર્ણ કરી હતી. બીમ ઉપાડવા અને મૂકવા માટે, ઇજનેરોએ 2,200-મેટ્રિક-ટન ક્રોલર ક્રેનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તેમણે કડક સુરક્ષા પગલાંઓનું પાલન કરીને પ્રતિબંધિત કાર્યક્ષેત્રમાં કામગીરી હાથ ધરી હતી. લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ટ્રેન સેવાઓ સુરક્ષિત રીતે ચાલુ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટીમે ભારતીય રેલવે સાથે પણ નજીકથી કામ કર્યું હતું.
એક નજરમાં પોર્ટલ બીમ પરિમાણો
| અમદાવાદ વિભાગ | |||
| શ્રી નં. | પોર્ટલ બીમ | પરિમાણ (એમ) | વજન (એમટી) |
| 1 | 497-પી05 | 34 x 5.5 x 4.5 | 1352 |
| 2 | 497-પી06 | 33 x 5.5 x 4.5 | 1360 |
| 3 | 497-પી07 | 30 x 5.5 x 4.5 | 1329 |
| 4 | 497-પી08 | 30 x 5.5 x 4.5 | 1342 |
| 5 | 497-પી09 | 30 x 5.5 x 4.5 | 1322 |
| વાતવા વિભાગ | |||
| 1 | 489-પી14 | 17 x 5.5 x 3.2 | 555 |
| 2 | 489-પી15 | 17 x 5.5 x 3.2 | 564 |
| 3 | 489-પી16 | 17 x 5.5 x 3.2 | 558 |
| 4 | 490-પી11 | 17 x 5.5 x 3.2 | 557 |
| 5 | 490-પી12 | 17 x 5.5 x 3.2 | 564 |
| 6 | 490-પી13 | 17 x 5.5 x 3.2 | 571 |
| 7 | 490-પી14 | 18.15 x 5.5 x 3.2 | 574 |
| સાબરમતી વિભાગ | |||
| 1 | 506પી6 | 34.5 x 5.5 x 4.5 | 1640 |
આ પણ વાંચોઃ હાઈ-સ્પીડ રેલઃ NHSRCL એ ભવિષ્યના 350 કિમી પ્રતિ કલાકના બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર માટે નાગરિક માળખા તૈયાર કરવા માટે બિડ મંગાવી