મુંબઈ (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): એકનાથ શિંદેના નેતૃત્વમાં બળવાખોર શિવસેના અને ભાજપે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના માર્ગમાંથી અનેક અવરોધો દૂર કર્યા છે.
મહારાષ્ટ્ર સરકારે આ પ્રોજેક્ટ માટે મહારાષ્ટ્રમાં વન જમીનની ફાળવણીને મંજૂરી આપી હતી અને નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) સાથે શેરહોલ્ડર કરાર પર હસ્તાક્ષર કરીને જમીન સંપાદન સંબંધિત અવરોધોને દૂર કરવા માટે પગલાં લીધાં હતાં.
મુખ્યમંત્રી શિંદેએ અધિકારીઓને 30 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં બુલેટ ટ્રેન માટે તમામ જમીન સંપાદન પૂર્ણ કરવાની સૂચના આપી હતી.
એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. ના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે "જમીન સંપાદનની ગતિમાં વધારો થયો છે" અને રાજ્યમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ અંગે "તાજેતરના હકારાત્મક વિકાસ" થયા છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
508 કિલોમીટર લાંબી મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન 320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે બંને શહેરો વચ્ચે ત્રણ કલાકની મુસાફરીને સક્ષમ બનાવશે. જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (જેઆઇસીએ) 1.1 લાખ કરોડ રૂપિયાના પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ પૂરું પાડી રહી છે, જેમાં કુલ 12 સ્ટેશન હશે, જેમાંથી આઠ ગુજરાતમાં અને ચાર મહારાષ્ટ્રમાં હશે.
જ્યારે ગુજરાતમાં કામ ઝડપથી આગળ વધ્યું છે, ત્યારે મહારાષ્ટ્રમાં આ પ્રોજેક્ટની શરૂઆત ધીમી હતી. મહારાષ્ટ્રમાં જમીન સંપાદનની ગતિ ધીમી હતી કારણ કે જમીન માલિકો તરફથી સખત વિરોધ અને રાજકીય ઇચ્છાશક્તિનો અભાવ હતો, જેમાં ઉદ્ધવ ઠાકરેની આગેવાનીવાળી શિવસેનાએ આ પ્રોજેક્ટનો સખત વિરોધ કર્યો હતો.
એકનાથ શિંદેની આગેવાની હેઠળની ભાજપ-શિવસેના બળવાખોર સરકાર 30 જૂનના રોજ સત્તામાં આવી હતી જ્યારે શિવસેનાના 40 ધારાસભ્યોએ ભાજપ સાથે ગઠબંધન કરવા માટે ઠાકરેની આગેવાનીવાળી મહા વિકાસ અઘાડી (એમવીએ) માંથી વોકઆઉટ કર્યું હતું. એમવીએ સરકારમાં ઠાકરેના નેતૃત્વવાળી શિવસેના, રાષ્ટ્રવાદી કોંગ્રેસ પાર્ટી (એનસીપી) અને કોંગ્રેસ સામેલ હતી.
સત્તામાં આવ્યાના એક પખવાડિયા પછી નાયબ મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે મંત્રીમંડળની બેઠક યોજી હતી અને મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે સીએમ શિંદેએ આ પ્રોજેક્ટ માટે તમામ મંજૂરીઓ આપી દીધી છે.