Home High Speed Rail Projects Mumbai-Ahmedabad Rail L&T emerged as lowest bidder for Mumbai – Ahmedabad Bullet Train’s T3 Track Work

એલ એન્ડ ટી મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનના ટી 3 ટ્રેકના કામ માટે સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર કંપની તરીકે ઉભરી આવી છે

0
1,426
એલ એન્ડ ટી મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનના ટી 3 ટ્રેકના કામ માટે સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર કંપની તરીકે ઉભરી આવી છે
Image credits: NHSRCL
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો 25મી માર્ચે મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ (એમએએચએસઆર બુલેટ ટ્રેન) પ્રોજેક્ટના ટ્રેક (પેકેજ ટી-3) ની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને સ્થાપન માટે સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર કંપની તરીકે ઉભરી આવી હતી.

ગુજરાતમાં પેકેજ ટી-3 એ આ એચએસઆર લાઇનના ત્રણ ટ્રેક સંબંધિત પેકેજો (ટી-1, ટી-2, ટી-3) માંથી બીજા ક્રમે છે અને તે અંદાજે રૂ. 1.1 લાખ કરોડનાં ખર્ચે 12 સ્ટેશનો દ્વારા મુંબઈ અને અમદાવાદને જોડશે.

આ વિસ્તાર વડોદરા શહેરની દક્ષિણેથી સાબરમતી ડેપો સુધી સિવિલ પેકેજ C5 (L & T ને આપવામાં આવેલ), C6 (L & T દ્વારા નિર્માણાધીન), C7 (ઇરકૉન _ DRA ને આપવામાં આવેલ) અને C8 (SCC-VRS JV ને આપવામાં આવેલ) મારફતે છે

ભારતના નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન (NHSRCL) એ ઓગસ્ટ 2021માં આ પેકેજ માટે એક અજ્ઞાત અંદાજ અને વર્ષ પૂર્ણ થવાના સમયગાળા સાથે બિડ મંગાવી હતી. આ માટેની ટેકનિકલ બિડ ડિસેમ્બર 2021માં 4 બિડરોને જાહેર કરવા માટે ખોલવામાં આવી હતી.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

નાણાકીય બિડ મૂલ્યો (નોંધઃ અંતિમ અંદાજિત મૂલ્ય એ તમામ ચલણોના સંયોજન છે)

પેઢીકિંમત બિડ
લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (એલ એન્ડ ટી)આઈએનઆર 930,15,73,983 + જેપીવાય 34180846879 (અંદાજે. રૂ. 3069 કરોડ)
એનસીસી-રાહી ઇન્ફ્રાટેક જેવીઆઈએનઆર 1641,74,70,220 + જેપીવાય 27826910566 + યુએસડી 23300341 (અંદાજે. રૂ. 3560 કરોડ)
ઇરકોન ઇન્ટરનેશનલઆઈએનઆર 1496,86,81,729 + જેપીવાય 31499429969 + યુએસડી 24299243 (અંદાજે. રૂ. 3652 કરોડ)
ટાટા પ્રોજેક્ટ્સ લિમિટેડ (ટીપીએલ)ટેકનિકલ બિડ મૂલ્યાંકનમાં ગેરલાયક ઠર્યા

ટેન્ડરઃ એમએએચએસઆર-ટી-3

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

આ પેકેજના સંક્ષિપ્ત અવકાશમાં મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલના નિર્માણ માટેના પ્રોજેક્ટ માટે ગુજરાત રાજ્યમાં વડોદરા (એમ. એ. એચ. એસ. આર. કિમી @<આઇ. ડી. 1>) અને સાબરમતી ડેપો અને વર્કશોપ (એમ. એ. એચ. એસ. આર. કિમી @<આઇ. ડી. 2>) વચ્ચે ડબલ લાઇન હાઇ સ્પીડ રેલવે માટે ડિઝાઇન-બિલ્ડ લમ્પ સમ પ્રાઇસના આધારે પરીક્ષણ અને કમિશનિંગ સહિત ટ્રેક અને ટ્રેક સંબંધિત કાર્યોની ડિઝાઇન, પુરવઠા અને નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે મુખ્ય રેલવે લાઇનમાં જોવા મળતી પરંપરાગત બેલેસ્ટેડ ટ્રેક સિસ્ટમને બદલે વિશેષ સ્લેબ ટ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

અહીં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનના 3 ટ્રેક-વર્ક પેકેજોનો અવકાશ અને સ્થિતિ છેઃ

પેકેજસ્થિતિ
ટી-1 (મહારાષ્ટ્ર): બી. કે. સી./મુંબઈ ખાતેના એચ. એસ. આર. સ્ટેશન અને એમ. એચ./જી. જે. સરહદ પર આવેલા ઝરોલી ગામ (156.855 કિ. મી.) વચ્ચે ટ્રેક અને ટ્રેક સંબંધિત કાર્યોની રચના, પુરવઠો અને નિર્માણટેન્ડર સૂચના બાકી છે
ટી-2 (ગુજરાત): ઝરોલી ગામ અને વડોદરા (237.10 કિ. મી.) વચ્ચે ટ્રેક અને ટ્રેક સંબંધિત કાર્યોની ડિઝાઇન, પુરવઠો અને બાંધકામઈરકોનને એવોર્ડ અપાયો
ટી-3 (ગુજરાત): વડોદરા અને સાબરમતી ડેપો અને વર્કશોપ (114.60 કિ. મી.) વચ્ચે ટ્રેક અને ટ્રેક સંબંધિત કાર્યોની ડિઝાઇન, પુરવઠો અને નિર્માણએલ એન્ડ ટી સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર કંપની છે

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here