
કોલકાતા (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ભારતમાં નદીની નીચે મેટ્રોની મુસાફરીનું સપનું ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં પૂર્ણ થશે કારણ કે આ વર્ષે પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો હુગલી નદીની નીચે દોડવા માટે તૈયાર છે.
નદીની લાગણી હેઠળ
પૂર્વ-પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરના મુસાફરો, જે હાવડા મેદાનને સોલ્ટ લેક સેક્ટર V સાથે જોડશે, નદીની નીચે મેટ્રોની આ યાત્રાનો સંપૂર્ણ આનંદ માણી શકે છે. આ માટે, ફરતા રેકની આસપાસ પાણીની અસર આપવા માટે નદીની નીચેની ટનલની અંદરની દિવાલોને વાદળી પ્રકાશથી પ્રકાશિત કરવાની વિશેષ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.
ટનલ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
રવીન્દ્ર સેતુ (હાવડા બ્રિજ) ની 350 મીટર નીચેની બાજુએ આવેલી બે સબએકસ ટનલને અર્થ પ્રેશર બેલેન્સિંગ ટનલ બોરિંગ મશીનોની મદદથી મુખ્યત્વે સખત માટીના કાંપ દ્વારા ખોદવામાં આવી છે. આ ઇજનેરી અજાયબીનું નિર્માણ વિક્રમી 66 દિવસમાં પૂર્ણ થયું હતું અને નદીની નીચે આ સુરંગની લંબાઈ 520 મીટર છે.
બાંધકામ
જો કે બિન-પારદર્શક ટનલ 5.55 મીટરના આંતરિક વ્યાસની ગોળાકાર બોર ટનલ છે, જેમાં 275 મીમી જાડા આર. સી. સી. ખંડીય કાયમી લાઇનર છે, મુસાફરોને હજી પણ લાગે છે કે તેઓ હુગલી નદીની નીચે મુસાફરી કરી રહ્યા છે.
જોડાણ
આ ભવ્ય ટનલ બે સદીઓ જૂના શહેરો હાવડા અને કોલકાતાને હુગલી નદીની નીચે જોડશે, જે થોડા વર્ષો પહેલા અકલ્પ્ય હતી. મેટ્રો સત્તાવાળાઓ આ પાણીની અંદરની યાત્રાને યાદગાર બનાવવા માટે વિસ્તૃત વ્યવસ્થા કરી રહ્યા છે, જે લગભગ 45 સેકન્ડ સુધી ચાલશે.
પ્રકાશિત માછલીઓ
ઉપરાંત, આ પ્રવાસ દરમિયાન પ્રકાશિત માછલીઓ રેકની આસપાસ તરશે. આવી ચાલીસ પ્રકાશિત માછલીઓ ટનલની અંદરની દિવાલો પર તરશે. આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિપ્રાપ્ત બહુરાષ્ટ્રીય ફિલિપ્સ સંસ્થાએ આ ખાસ વ્યવસ્થા કરી છે.
મેટ્રો રેલવે આ અનોખી યાત્રાને રોમાંચક બનાવવા માટે આ વિભાગમાં વિશેષ ધ્વનિ પ્રભાવો વિશે પણ વિચારે છે.
મેટ્રોના ભવિષ્ય અને આપણા શહેર પર તેની અસરથી ચિંતિત છો? આ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાની ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવા માટે અમારા આગામી ઇનો મેટ્રો કાર્યક્રમમાં અમારી સાથે જોડાઓ. માહિતગાર રહો, સામેલ થાઓ અને ચાલો સાથે મળીને મેટ્રોને ઉજ્જવળ, વધુ ટકાઉ ભવિષ્ય તરફ લઈ જઈએ.




It, s good
It is really a brightest feather in the cap of kolkata metro. Looking forward to pass through it❤️
We want east west metro start runs from sealdah to howrah as early as possible. Its my suggession as well as earnest request from all passenger that Metro authority should keep in mind that metro timing and local EMU timing start for early morning at sealdah to howrah at least 5am so the passenger can catch early morning train fom howrah with the help of east west metro….
Wow, they were planning for underground metro and now this?