શ્રીનગર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): જમ્મુ અને શ્રીનગરમાં મેટ્રો રેલ પરિયોજનાઓ માટે રાઇટ્સ લિમિટેડ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલા વિગતવાર પરિયોજના અહેવાલો (ડી. પી. આર.) મંજૂરી માટે કેન્દ્ર સરકારને સુપરત કરવામાં આવ્યા છે.
ગ્રેટર કાશ્મીરના અહેવાલ મુજબ, "ભારત સરકારના આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રાલય પાસેથી આ પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ સાથે ડી. પી. આર. ની મંજૂરી/મૂલ્યાંકનની રાહ જોવાઈ રહી છે".
જમ્મુ અને કાશ્મીર માટે મેટ્રો રેલ પરિયોજનાઓનો ખર્ચ 10,559 કરોડ રૂપિયા થશે અને બંને પરિયોજનાઓ 2024ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. પૂર્ણ થયા પછી, શ્રીનગર અને જમ્મુ દેશના પ્રથમ બે બિન-મુખ્ય શહેરો બની જશે જ્યાં ઝડપી પરિવહન નેટવર્ક કાર્યરત થશે.
દરખાસ્ત મુજબ જમ્મુ અને શ્રીનગર બંનેમાં લાઇટ મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (મેટ્રોલાઇટ) હશે. જમ્મુ લાઇટ મેટ્રો આખું વર્ષ દિવસમાં 17 કલાક કામ કરશે જ્યારે શ્રીનગર લાઇટ મેટ્રો ઉનાળા દરમિયાન દરરોજ 17 કલાક અને શિયાળા માટે દરરોજ 14 કલાક કામ કરશે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, "મેટ્રો રેલ લાઇનોમાં માત્ર એલિવેટેડ કોરિડોર હશે કારણ કે ભૂગર્ભ ટનલ શક્ય ન હોવાનું જણાયું હતું"
મેટ્રોલાઇટ સિસ્ટમના કોચ આધુનિક, હળવા વજનના હશે અને ડી. પી. આર. મુજબ એર-કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સાથે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમથી બનેલા હશે.
જમ્મુ લાઇટ રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 23 કિલોમીટર હશે, જેમાં બંટાલાબ અને બારી બ્રાહ્મણાની વચ્ચે 22 સ્ટેશનો હશે, જ્યારે શ્રીનગર લાઇટ રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 25 કિલોમીટર હશે, જેમાં ઇન્દિરા નગરથી એચએમટી જંક્શન સુધીની લંબાઈ અને હઝુરી બાગથી ઉસ્માનાબાદ સુધીની લંબાઈ 24 સ્ટેશનો (દરેક કોરિડોર પર 12 સ્ટેશનો) હશે.
એલિવેટેડ મેટ્રો રેલ વ્યવસ્થા માત્ર લોકોને સુવિધા જ નહીં આપે, પરંતુ અર્થતંત્ર અને જીવનની ગુણવત્તા પર પણ સકારાત્મક અસર કરશે. બંને પ્રોજેક્ટ ખર્ચ-અસરકારક અને ટકાઉ જાહેર પરિવહન તરફનો કૂદકો હશે.