ભારતીય રેલવે ટિકિટના ભાવ પર ખાનગી ખેલાડીઓને મુક્ત હાથ આપવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે

નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર)-તાજેતરની અરજી પૂર્વેની બેઠકમાં પીયૂષ ગોયલે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે સરકાર ભાડાની કિંમતમાં ખાનગી કંપનીઓને વિક્ષેપિત કરવા જઈ રહી નથી. અહેવાલો અનુસાર, આ પગલું ત્યારે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે સરકાર 35 વર્ષ માટે ખાનગી ખેલાડીઓને 151 જેટલી ટ્રેનો ચલાવવા માટે 109 રૂટ આપવાની યોજના બનાવી રહી છે. રાષ્ટ્રીય પરિવહનકારે વિવિધ પ્રશ્નોના જવાબ આપતા કહ્યું કે ખાનગી ટ્રેનનું ભાડું બજાર સંચાલિત હશે અને સરકાર તે બાબતમાં દખલ કરશે નહીં.

અહેવાલમાં ટાંકવામાં આવેલા સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતીય રેલવેને આ જોગવાઈને કાયદેસર રીતે માન્ય બનાવવા માટે કેબિનેટ અથવા તો સંસદની મંજૂરીની જરૂર પડી શકે છે. રેલવે અધિનિયમ હેઠળ, ફક્ત કેન્દ્ર સરકાર અથવા રેલવે મંત્રાલય જ ભારતમાં પેસેન્જર ટ્રેનોનું ભાડું નક્કી કરી શકે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.

અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આગામી ખાનગી ટ્રેનોનું ભાડું હાલની ટ્રેન સેવાઓ કરતાં ઘણું વધારે હોવાની અપેક્ષા છે કારણ કે ભાડાની કોઈ ઉચ્ચ મર્યાદા નથી અને ખર્ચાળ, આધુનિક રોલિંગ સ્ટોકને કારણે તેનો પ્રોજેક્ટ ખર્ચ ઊંચો છે. ટ્રેનનો ખાનગી સંચાલક તેની વેબસાઇટ દ્વારા ટ્રેનની ટિકિટ વેચવા માટે સ્વતંત્ર છે. જો કે, એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે વેબસાઇટનો પાછળનો ભાગ ભારતીય રેલવેની રેલવે પેસેન્જર રિઝર્વેશન સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવશે.

ઉપરાંત, રાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સપોર્ટર આગામી ખાનગી ટ્રેન સેટ માટે તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ સાથે બહાર આવ્યું ન હતું કે જે તે ખાનગી ખેલાડીઓને લાવવા માંગે છે. અહેવાલમાં ટાંકવામાં આવેલા સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ટ્રેનોના ખાનગી ઓપરેટરો માટે માનવામાં આવેલ તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ એ છે કે તેને 40,000 કિમીનું અંતર ચલાવ્યા પછી અથવા 31 દિવસ સુધી જાળવણીની જરૂર છે.

આ બાબત એવી અટકળો ઊભી કરે છે કે શું આપણે સંપૂર્ણપણે ખાનગીકૃત રેલવે વ્યવસ્થા તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ જે બજારના નિયમો દ્વારા સંચાલિત થશે. જો કે, તે આ 151 ટ્રેનોની સફળતા પર નિર્ભર કરશે જે ભારતમાં રેલવેના ખાનગીકરણનું ભવિષ્ય નક્કી કરશે.