Home Miscellaneous Indian Railways completes land acquisition for Manikpur-Iradatganj third line on Prayagraj-Mumbai route 

ભારતીય રેલવેએ પ્રયાગરાજ-મુંબઈ માર્ગ પર માણિકપુર-ઇરાદાતગંજ ત્રીજી લાઇન માટે જમીન સંપાદન પૂર્ણ કર્યું

ભારતીય રેલવેએ પ્રયાગરાજ-મુંબઈ માર્ગ પર માણિકપુર-ઇરાદાતગંજ ત્રીજી લાઇન માટે જમીન સંપાદન પૂર્ણ કર્યું
Indian Railways has completed land acquisition for the 84-km Manikpur-Iradatganj third line on the Prayagraj-Mumbai route.
આ લેખ સાંભળો
0:00

દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રેલવે મંત્રાલયે ઉત્તર મધ્ય રેલવે હેઠળ 84 કિલોમીટર લાંબી માણિકપુર-ઈરાદતગંજ ત્રીજી રેલવે લાઇન માટે જમીન સંપાદન પૂર્ણ કર્યું છે, એમ બુધવારે જાહેર કરાયેલા અંતિમ રાજપત્રમાં જણાવવામાં આવ્યું છે.

જાહેરનામું બહાર પડવાની સાથે પ્રયાગરાજમાં 3,66,877 ચોરસ મીટર અથવા લગભગ 36.68 હેક્ટર જમીનનું સંપાદન પૂર્ણ થઈ ગયું છે. હસ્તગત કરેલી જમીન કેન્દ્ર સરકારને હસ્તાંતરિત કરવામાં આવી છે અને હવે તે કાનૂની વિવાદો અને અન્ય અવરોધોથી મુક્ત છે.

84 કિલોમીટર લાંબા માણિકપુર-ઇરાદાતગંજ ત્રીજી લાઇન પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત ખર્ચ આશરે 1,640 કરોડ રૂપિયા છે અને તેને ચાર વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, વધારાની રેલવે લાઇન માર્ગની ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે અને વધુ ટ્રેનો ચલાવવાની મંજૂરી આપશે તેવી અપેક્ષા છે.

ભારતીય રેલવેએ પ્રયાગરાજના બારા અને કરછના પેટા જિલ્લાઓના 25 ગામોમાં ફેલાયેલી આશરે 1 હેક્ટર જમીનના સંપાદન માટે વાંધાઓ આમંત્રિત કર્યા હતા.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ખેડૂતો અને અન્ય જમીનમાલિકો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા વાંધાઓને પગલે સત્તાવાળાઓએ 24 તબક્કાના માપન હાથ ધર્યા હતા અને જમીનની જરૂરિયાતની સમીક્ષા કરી હતી. આ પ્રક્રિયા પછી, જમીનની કુલ જરૂરિયાતને સુધારીને 36.68 હેક્ટર કરવામાં આવી હતી.

આ પ્રોજેક્ટમાં 30 મોટા રેલવે પુલો, 19 અંડરપાસ અને છ રોડ ઓવરબ્રિજનું નિર્માણ સામેલ હશે. ત્રીજી લાઇન માર્ગ પર આવેલા 12 રેલવે સ્ટેશનોને પણ જોડશે.

જમીન સંપાદન પ્રક્રિયા પૂર્ણ થવાથી ભારતીય રેલવે જમીનની ઉપલબ્ધતા સંબંધિત વધુ વિલંબ કર્યા વિના પ્રોજેક્ટ સાથે આગળ વધી શકશે અને પ્રયાગરાજ-મુંબઈ રેલ માર્ગ પર મુસાફરી કરતા મુસાફરો માટે સરળ મુસાફરી સુનિશ્ચિત કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

ઈરાદાતગંજ અને માણિકપુર વચ્ચેનો હાલનો ડબલ લાઇન વિભાગ તેની ક્ષમતાના 150 ટકાથી વધુ ક્ષમતા સાથે કાર્યરત છે. વધુ ટ્રાફિકના કારણે વારંવાર ટ્રેનોને બાહ્ય સંકેતો પર રોકવામાં આવે છે, જેના કારણે મુસાફરો અને માલવાહક સેવાઓ બંનેમાં વિલંબ થાય છે.

અંતિમ જાહેરનામાએ ખેડૂતો અને જમીનમાલિકો કે જેમની જમીન પ્રોજેક્ટ માટે હસ્તગત કરવામાં આવી છે તેમને વળતર ચૂકવવાનો માર્ગ પણ મોકળો કર્યો છે.

એન. સી. આર. ના મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારી શિવમ શર્માએ જણાવ્યું હતું કે જમીન સંપાદન પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી આ પ્રોજેક્ટને હવે વેગ મળશે.

શર્માએ કહ્યું, "એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, વધારાની લાઇન માર્ગની ક્ષમતામાં વધારો કરશે, ભીડ ઘટાડશે અને મહત્વપૂર્ણ પ્રયાગરાજ-મુંબઈ કોરિડોર પર ટ્રેનની સમયપાલનમાં સુધારો કરશે, જેનાથી દરરોજ હજારો મુસાફરોને ફાયદો થશે.

આ પણ વાંચોઃ ભારતીય રેલવે 7 હાઇ-ડેન્સિટી કોરિડોરમાં ફોર-લેન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here