ઉત્તર પ્રદેશ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ઉત્તર મધ્ય રેલવેએ ઉત્તર પ્રદેશમાં 207 રૂટ કિલોમીટર (આરકેએમ) ટુંડલાથી પાંકી ધામ રેલ વિભાગ પર કવચ 4.0, ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન (એટીપી) સિસ્ટમની સફળતાપૂર્વક શરૂઆત કરવાની જાહેરાત કરી છે. આ કાર્ય કર્નેક્સ માઇક્રોસિસ્ટમ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું. આ વધારા સાથે ઉત્તર મધ્ય રેલવે (એન. સી. આર.) ઝોનમાં કવચ નેટવર્કની કુલ લંબાઈ વધીને 652 આર. કે. એમ. થઈ ગઈ છે.
અપગ્રેડેડ કવચ 4.0 130 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેન કામગીરીને ટેકો આપે છે. કવચ 4.0 પ્રણાલીએ 175 RKm ના ફાળવેલ વિભાગ પર 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચાલતી ટ્રેનો માટે વધુ ટેકો દર્શાવ્યો છે.
આ પ્રણાલી શરૂ કરવામાં કાનપુર શતાબ્દી એક્સપ્રેસ ટ્રેન અને સિક્કિમ મહાનંદા એક્સપ્રેસ ટ્રેન દ્વારા સફળ પરીક્ષણો સામેલ હતા. વધુમાં, આ પ્રોજેક્ટ સફળતાપૂર્વક હિટાચી ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયો હતો, જે સલામતી અને કામગીરીને વધુ મજબૂત બનાવે છે.
આ પ્રોજેક્ટમાં 39 સ્ટેશનો પર કવચની સ્થાપના, 10 ડબલ્યુ, એપી-7 એન્જિનોનો ઓર્ડર, 4,600 આરએફઆઈડી ટેગ ઇન્સ્ટોલેશન, 17 કોમ્યુનિકેશન ટાવર્સનું નિર્માણ, 48 કોર ઓએફસી નાખવા અને 30 ઇક્વિપમેન્ટ રૂમ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. સિસ્ટમ શરૂ કરતા પહેલા રિસર્ચ ડિઝાઇન એન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ ઓર્ગેનાઇઝેશન, ઉત્તર મધ્ય રેલવે અને ઇટાલી સ્થિત ઇટાલિસર્ટિફાયરના સ્વતંત્ર સલામતી મૂલ્યાંકન દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
આ કાર્યનું અમલીકરણ ભારતીય રેલવેમાં સલામતીના ધોરણોને મજબૂત કરવાની દિશામાં એક મોટું પગલું છે. કવચ એ. ટી. પી. પ્રણાલી સલામત રેલવે કામગીરી માટે ભારતની સ્વદેશી પ્રણાલી છે.
આ પણ વાંચોઃ ચેન્નાઈ મેટ્રો ફેઝ II: પૂનમલ્લી બાયપાસ-વડાપલાની સેક્શન શરૂ થવાની નજીક