Home Latest News Indian Railways achieves a record 6015 km of electrification in 2020-21

ભારતીય રેલવેએ 2020-21 માં વિક્રમી 6015 કિમીનું વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કર્યું

0
1,077
ભારતીય રેલવેએ 2020-21 માં વિક્રમી 6015 કિમીનું વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કર્યું
Representational image only
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

નવી દિલ્હી, ભારતીય રેલવે (આઈ. આર.) એ તેના સમગ્ર રેલ નેટવર્કનું સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કરવાના સઘન અભિયાનમાં વધુ એક સીમાચિહ્ન હાંસલ કરવાનો દાવો કર્યો છે. વર્ષ 2020-21 માં, રેલવે મંત્રાલય અનુસાર, ભારતીય રેલવેએ કુલ 6015 કિલોમીટર લાંબા માર્ગનું વિદ્યુતીકરણ કર્યું જે હવે એક વિક્રમ છે અને કોવિડ-19 મહામારી હોવા છતાં તે હાંસલ કરવામાં આવ્યું છે

વર્ષ 2020-21 માં વીજળીકરણ 5,276 માં પ્રાપ્ત થયેલ 2018-19 કિમીના અગાઉના શ્રેષ્ઠને વટાવી ગયું છે. 31 માર્ચ 2021ના રોજ, ભારતમાં કુલ બ્રોડગેજ રેલ નેટવર્કના 71 ટકા એટલે કે કુલ ID1 કિલોમીટરના માર્ગનું (કોંકણ રેલવે સહિત) ID2 કિલોમીટરમાંથી વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. આઈઆર 2024 સુધીમાં સમગ્ર ભારતીય રેલવે નેટવર્કનું વીજળીકરણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

2014-21 થી, 24,080 થી વિદ્યુતીકૃત 4,337 કિ. મી. ની સરખામણીમાં 2007-14 કિ. મી. નું વિક્રમી વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને આ સમયગાળા માટે તે લગભગ પાંચ ગણું વધુ વિદ્યુતીકરણ છે. અત્યાર સુધીમાં કુલ વિદ્યુતીકૃત રૂટ 45,881 કિમીમાંથી 34 ટકા છેલ્લા 3 વર્ષમાં હાંસલ કરવામાં આવ્યો છે.

અન્ય એક સિદ્ધિ એ છે કે અગાઉના શ્રેષ્ઠ 42 ટી. એસ. એસ. ની સરખામણીમાં 56 ટ્રેક્શન સબ સ્ટેશન (ટી. એસ. એસ.) કાર્યરત કરવામાં આવ્યા છે. છેલ્લા સાત વર્ષમાં કુલ 201 ટી. એસ. એસ. કાર્યરત કરવામાં આવ્યા છે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

વર્ષ દરમિયાન આઇઆર દ્વારા વિદ્યુતીકૃત કેટલાક મુખ્ય વિભાગો આ પ્રમાણે છે -

  • મુંબઈ-હાવડા વાયા જબલપુર
  • દિલ્હી-દરભંગા-જયનગર
  • ગોરખપુર-વારાણસી વાયા ઔરીહાર
  • જબલપુર-નૈનપુર-ગોંડિયા-બલ્લારશાહ
  • ચેન્નાઈ-ટ્રીચી
  • ઇન્દોર-ગુના-ગ્વાલિયર-અમૃતસર
  • દિલ્હી-જયપુર-ઉદયપુર
  • નવી દિલ્હી-નવી કૂચબિહાર-રામપુર આસામ વાયા પટના અને કટિહાર
  • અજમેર-હાવડા
  • મુંબઈ-મારવાડ
  • દિલ્હી-મુરાદાબાદ-ટનકપુર

ભારતીય રેલવે નેટવર્કનું વિદ્યુતીકરણ પૂર્ણ થતાં, ભારત આયાત કરેલા ઇંધણ પર ઓછી નિર્ભરતા સાથે જ ઊર્જા કાર્યક્ષમ, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આધુનિક અને નવીન તકનીકોને અપનાવીને ટ્રેનો (નૂર અને મુસાફર બંને) નું સંચાલન ઝડપી બનાવશે.

આઈઆરએ 2030ના અંત સુધીમાં કાર્બનનું શૂન્ય ઉત્સર્જક બનવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. તાજેતરમાં, આઈઆરનો પશ્ચિમ મધ્ય રેલવે ઝોન દેશનો પ્રથમ સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકૃત રેલવે ઝોન બન્યો છે, જેમાં કુલ 3012 કિલોમીટરના ઝોનલ રૂટનું વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું છે.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here