નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ભારતનું મેટ્રો રેલ નેટવર્ક 26 શહેરોમાં લગભગ 1 કિમી સુધી પહોંચી ગયું છે અને આગામી બે વર્ષમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને વટાવી શકે છે, એમ કેન્દ્રીય આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રી મનોહર લાલે શનિવારે જણાવ્યું હતું. મંત્રીએ કહ્યું કે ભારત હવે યુ. એસ. થી માત્ર 216 કિમી પાછળ છે, જે લગભગ 1 કિમીનું મેટ્રો રેલ નેટવર્ક ધરાવે છે. ચીન લગભગ 1,170 કિમીના શહેરી રેલ નેટવર્ક સાથે ઘણું આગળ છે.
મનોહર લાલે મધ્યપ્રદેશના મુખ્યમંત્રી મોહન યાદવ સાથે વિસ્તૃત ઇન્દોર મેટ્રો કોરિડોરનું ઉદ્ઘાટન કર્યા બાદ આ ટિપ્પણી કરી હતી.
વૈશ્વિક મેટ્રો રેન્કિંગમાં ભારત બીજા સ્થાને
કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, મેટ્રો માળખાગત સુવિધાઓમાં ભારતનું ઝડપી વિસ્તરણ બે વર્ષમાં કાર્યરત મેટ્રો નેટવર્કની લંબાઈના સંદર્ભમાં દેશને અમેરિકાથી આગળ ધકેલી શકે છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, છેલ્લા દાયકામાં ભારતમાં મેટ્રો સેવાઓનું નોંધપાત્ર વિસ્તરણ થયું છે. 2014માં પાંચ શહેરોમાં મેટ્રો સેવાઓનું સંચાલન લગભગ 245 કિલોમીટર સુધી થયું હતું. નેટવર્ક હવે 26 શહેરોમાં આશરે 1,170 કિમી સુધી વધ્યું છે.
ભારતમાં મેટ્રો નેટવર્કનો વિકાસ
- 2014: 5 શહેરોમાં 245 કિમી
- 2026: 26 શહેરોમાં લગભગ 1,170 કિમી
- યુએસ મેટ્રો નેટવર્કઃ લગભગ 1,386 કિ. મી
- અમેરિકા સાથે અંતરઃ લગભગ 216 કિમી
- ચીનનું મેટ્રો નેટવર્કઃ લગભગ 8,000 કિમી
મંત્રીએ કહ્યું કે જો વિસ્તરણની વર્તમાન ગતિ ચાલુ રહેશે તો ભારત ચીન પછી મેટ્રો નેટવર્કની લંબાઈની દ્રષ્ટિએ વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો દેશ બની શકે છે.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ઇન્દોર મેટ્રોનું વિસ્તરણ
વિસ્તૃત ઇન્દોર મેટ્રો સેવાના ઉદ્ઘાટન દરમિયાન આ ટિપ્પણી કરવામાં આવી હતી. તેનું નિર્માણ અંદાજે ₹2,850 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે કરવામાં આવ્યું છે. ઇન્દોર મેટ્રો અગાઉ ગાંધી નગર અને સુપર કોરિડોર 3 વચ્ચેના આશરે 6 કિલોમીટરના અગ્રતા વિભાગ પર કાર્યરત હતી. પેસેન્જર કામગીરી હવે ગાંધી નગર અને માલવીય નગર ચૌરાહા વચ્ચે 17 કિલોમીટરના કોરિડોર સુધી વિસ્તરી છે. વિસ્તૃત સેવા 16 સ્ટેશનોને આવરી લે છે અને કેટલાક રહેણાંક અને વ્યાપારી વિસ્તારોને જોડે છે. મેટ્રો ટ્રેનો દર 15 મિનિટે દોડશે, જેમાં દરરોજ 80થી વધુ યાત્રાઓ નિર્ધારિત કરવામાં આવશે. સેવાઓ સવારે 9 વાગ્યાથી સાંજે 7 વાગ્યા સુધી ચાલશે, જેમાં પ્રથમ ટ્રેનો બંને છેડાથી સવારે 9 વાગ્યે ઉપડશે.
મેટ્રો વિસ્તરણ જીવનની સરળતા સાથે જોડાયેલું છે
મનોહર લાલ ખટ્ટરે એમ પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે મેટ્રો પરિયોજનાઓને માત્ર પરિવહન માળખા તરીકે જોવી જોઈએ નહીં. તેમણે કહ્યું કે વ્યાપક જાહેર પરિવહન નેટવર્ક દૈનિક ગતિશીલતામાં સુધારો કરી શકે છે અને શહેરી જીવનની ગુણવત્તા સુધારવાના વ્યાપક લક્ષ્યને ટેકો આપી શકે છે. સરકારે મુખ્ય શહેરી કેન્દ્રોમાં હાલના નેટવર્કનો વિસ્તાર કરતી વખતે નવા શહેરોમાં મેટ્રો પ્રણાલીઓનું વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.
દરમિયાન, મુખ્યમંત્રી મોહન યાદવે જણાવ્યું હતું કે ઇન્દોર મેટ્રો આખરે ઉજ્જૈન અને નજીકના અન્ય વિસ્તારો તરફ વિસ્તરી શકે છે કારણ કે આ ક્ષેત્રનું પરિવહન માળખું વિકસી રહ્યું છે. તેમણે પ્રસ્તાવિત ₹18,500 કરોડ રૂપિયાની ઇન્દોર-મનમાડ રેલવે લાઇન પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો, જે મધ્યપ્રદેશ, મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત વચ્ચે રેલ જોડાણને મજબૂત બનાવશે તેવી અપેક્ષા છે.
આ પણ વાંચોઃ મનોહર લાલ ખટ્ટરે અને મુખ્યમંત્રી મોહન યાદવે ઈન્દોર મેટ્રો કોરિડોરનું કર્યું ઉદ્ઘાટન