Home Latest News India to get second Hyperloop project in Punjab

ભારતને પંજાબમાં બીજો હાઇપરલૂપ પ્રોજેક્ટ મળશે

1
3,100
ભારતને પંજાબમાં બીજો હાઇપરલૂપ પ્રોજેક્ટ મળશે
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

ચંદીગઢ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): મહારાષ્ટ્ર પછી હાઇપરલૂપ માસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ મેળવનાર પંજાબ દેશનું બીજું રાજ્ય બનશે, જે વિમાન કરતાં વધુ ઝડપે ટનલમાંથી પસાર થતું પોડ જેવું વાહન છે.

તે અમૃતસર અને ચંદીગઢ વચ્ચે 56,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે સ્થાપિત કરવાની દરખાસ્ત છે, જેનાથી બંને શહેરો વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય ઘટીને માત્ર 35 થી 40 મિનિટ થઈ જશે.

રાજ્ય સરકાર ટૂંક સમયમાં યુએસ સ્થિત કંપની વર્જિન હાયપરલૂપ વન સાથે સમજૂતી કરાર (એમઓયુ) પર હસ્તાક્ષર કરે તેવી શક્યતા છે. યુ. એસ. કંપનીએ આ અતિ-આધુનિક અને બિનઅનુભવી ટેકનોલોજીને ભારતમાં લાવવા માટે યુ. એ. ઈ. સ્થિત અગ્રણી કંપની સાથે જોડાણ કર્યું છે. એક અધિકારીએ કહ્યું, "અહીં ઉપયોગમાં લેવાતા પોડ્સના પ્રોટોટાઇપ્સનું યુ. એસ. ના નેવાડામાં પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને ભવિષ્યમાં તેઓ ટોરોન્ટો અને દુબઈમાં પણ ચાલશે તેવી શક્યતા છે.

દરેક પોડની બેઠક ક્ષમતા 28 લોકોની છે અને તે ટનલ જેવી રચનામાં 1,100 થી 1,300 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરશે, જેમાં લગભગ કોઈ પ્રતિકાર નથી અને વાતાવરણીય દબાણ ખૂબ ઓછું છે. જમીનની ઉપલબ્ધતા અને અન્ય પરિબળોના આધારે આ ટનલ ભૂગર્ભ અથવા ઓવરગ્રાઉન્ડ હોઈ શકે છે. આમ ચંદીગઢ અને અમૃતસર વચ્ચેનું અંતર 35 થી 40 મિનિટના સમયગાળામાં પાર કરી શકાય છે, જ્યારે વર્તમાનમાં માર્ગ દ્વારા પાંચ કલાકનો સમય લાગે છે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

અમૃતસર-ચંદીગઢ હાયપરલૂપ પ્રોજેક્ટ રૂટ નકશો

તે અમૃતસરથી જલંધર અને લુધિયાણા ખાતે રોકાશે અને અંતિમ મુકામ ચંદીગઢ ખાતે અને તેનાથી ઊલટું રોકાશે. બે સૌર સંચાલિત શીંગો એક સમયે 46 લોકોને લઈ જઈ શકે છે અને ત્યારબાદ ટૂંકા અંતરાલો પછી અન્ય શીંગો જોડી મુસાફરી કરી શકે છે. પૂર્વ-શક્યતા અભ્યાસ પછી, પ્રોજેક્ટ પર કામ 2021 ના અંત સુધીમાં શરૂ થવાની અને 2029 માં સમાપ્ત થવાની અપેક્ષા છે.

"એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર થયા પછી અને કંપની દ્વારા પૂર્વ-શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યા પછી, તે પછી જાહેર ખાનગી ભાગીદારી (પીપીપી) મોડ, ખાનગી મોડ અથવા અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રોજેક્ટ વિશે કેવી રીતે આગળ વધવું તે નક્કી કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ આશરે 56,000 કરોડ રૂપિયા હોવાનો અંદાજ છે ", એમ એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

આ સંવાદદાતા સાથે વાત કરતા, અધિક મુખ્ય સચિવ (રોકાણ પ્રોત્સાહન અને ઉદ્યોગ અને વાણિજ્ય, પંજાબ) વિન્ની મહાજને કહ્યું, "રાજ્ય સરકાર આ નવી ટેકનોલોજી લાવવા માટે આ કંપની સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કરવાની દરખાસ્ત કરી રહી છે, જે રાજ્યમાં લાંબા ગાળે ફાયદાકારક રહેશે. પછી પૂર્વ-શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવશે. મહારાષ્ટ્ર સરકારે તેમની સાથે પહેલેથી જ સમજૂતી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે

એવું જાણવા મળ્યું છે કે આ હાયપરલૂપ એ ટ્યુબ અને કેપ્સ્યૂલ ખ્યાલની આસપાસ બનેલી સામૂહિક પરિવહન પ્રણાલી તકનીકની એક ઓપન સોર્સ ડિઝાઇન છે જેમાં પોડ જેવું વાહન ખૂબ જ ઝડપે ટનલમાંથી પસાર થાય છે અને લોકો અને માલસામાનનું વહન કરે છે.

મહારાષ્ટ્ર સરકારે આ ટેકનોલોજી માટે કંપની સાથે પહેલેથી જ સમજૂતી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે જેથી પોડ્સ મુંબઈ અને પૂણે વચ્ચે ચાલી શકે, જેનાથી બંને શહેરો વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઘટીને 23 મિનિટ થઈ જાય

1 COMMENT

  1. No need of this kind of investment, need metro rail service in Ludhiana, Amritsar and Chandigarh on priority basis.

    This investment is totally waste of money like brts in Amritsar.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here