ગુડગાંવ બ્લેકઆઉટ પછી એચ. એમ. આર. ટી. સી. રેપિડ મેટ્રો માટે બીજી પાવર લાઇન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે

દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): હરિયાણા માસ રેપિડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (એચ. એમ. આર. ટી. સી.) એ ગુડગાંવની રેપિડ મેટ્રો માટે બેકઅપ પાવર સિસ્ટમ પર કામ શરૂ કર્યું છે, કારણ કે શુક્રવારે ગ્રીડની નિષ્ફળતાએ કલાકો સુધી મેટ્રો સેવાઓ બંધ કરી દીધી હતી. એજન્સી હવે બીજો વીજ સ્રોત ઉમેરવા માંગે છે જેથી એક ફીડર નિષ્ફળ જાય તો પણ ટ્રેનો ચાલુ રહી શકે. અત્યારે રેપિડ મેટ્રો વીજળી માટે માત્ર સેક્ટર 56 સબસ્ટેશન પર નિર્ભર છે. આ કારણે, જ્યારે પણ લાઇનને કોઈ તકનીકી સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે ત્યારે આખો કોરિડોર બંધ થઈ જાય છે. તેની સરખામણીમાં, દિલ્હી મેટ્રો યલો લાઇન બે અલગ અલગ વીજ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે, જે આઉટેજ દરમિયાન સેવાઓ ચાલુ રાખવામાં મદદ કરે છે.

એચ. એમ. આર. ટી. સી. ના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે નવી વ્યવસ્થા બે ફીડર વચ્ચે સ્વચાલિત સ્વિચિંગની મંજૂરી આપશે. જો એક પાવર લાઇનમાં ખામી ઊભી થાય છે, તો સિસ્ટમ ટ્રેનની અવરજવરને અસર કર્યા વિના તરત જ કામગીરીને બીજી લાઇન પર ખસેડી દેશે. એક અધિકારીએ કહ્યું, "આ પગલાનો ઉદ્દેશ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે ગ્રીડની નિષ્ફળતાને કારણે મેટ્રોની કામગીરી ફરી ક્યારેય અટકતી નથી.

એચ. એમ. આર. ટી. સી. શું કરવા માંગે છે

• રેપિડ મેટ્રો માટે સમર્પિત વૈકલ્પિક વીજ પુરવઠાની લાઇન ઉમેરો
• અવિરત કામગીરી માટે સમાંતર ફીડર સિસ્ટમ બનાવો
• વીજ સ્ત્રોતો વચ્ચે સ્વચાલિત સ્વિચિંગ ટેકનોલોજી સ્થાપિત કરો
• ટ્રેક્શન પાવર માટે સલામતી અને બેકઅપ સિસ્ટમોને મજબૂત બનાવો

અધિકારીઓની અપેક્ષા છે કે નવી સિસ્ટમ ચાર મહિનામાં કાર્યરત થઈ જશે. એચ. એમ. આર. ટી. સી. એ ગયા વર્ષે બેકઅપ યોજનાની ચર્ચા કરી હતી, પરંતુ શુક્રવારના વિક્ષેપને કારણે એજન્સીને પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવાની ફરજ પડી હતી. એચ. એમ. આર. ટી. સી. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ચંદ્ર શેખર ખરેએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટને પહેલેથી જ મંજૂરી મળી ગઈ છે. "આ ઉન્નત વ્યવસ્થા સતત મેટ્રો કામગીરીને સુરક્ષિત કરશે અને દરરોજ સેવા પર નિર્ભર મુસાફરોને આશ્વાસન આપશે", એમ ખરેએ જણાવ્યું હતું.

બ્લેકઆઉટ કેવી રીતે થયું

શુક્રવારે સેક્ટર 72માં હરિયાણા વિદ્યુત પ્રસારણ નિગમના 220 કેવી સબસ્ટેશનમાં આગ અને વિસ્ફોટ બાદ વિક્ષેપ શરૂ થયો હતો. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ભારે ગરમી અને થર્મલ સ્ટ્રેસથી વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરને નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે તેલનું લિકેજ થયું હતું અને આગ લાગી હતી. વિસ્ફોટથી નજીકના ઉપકરણોને નુકસાન થયું હતું અને ગુડગાંવમાં અનેક સબસ્ટેશન પર વીજ પુરવઠો પ્રભાવિત થયો હતો. ખામીને કારણે વીજ પુરવઠો ખોરવાયોઃ

Sponsored

• સેક્ટર 52 અને 56માં 220 કેવી સબસ્ટેશન
• સેક્ટરમાં 66 કેવી સબસ્ટેશન 15, 38, 44 અને 46
• મારુતિ ઔદ્યોગિક વિસ્તાર

આઉટેજે રેપિડ મેટ્રોની કામગીરીને પણ અસર કરી હતી, જેના કારણે ઘણા મુસાફરો પીક અવર્સ દરમિયાન ફસાયેલા હતા. એકવાર બીજું ફીડર કાર્યરત થઈ જાય પછી, એચ. એમ. આર. ટી. સી. અપેક્ષા રાખે છે કે મોટી ગ્રીડ નિષ્ફળતા દરમિયાન પણ રેપિડ મેટ્રો સેવાઓ સ્થિર રહેશે.

આ પણ વાંચોઃ સીએમઆરએલએ પ્રથમ તબક્કાના કોરિડોર-1 પર નાગરિક જાળવણી કાર્યો માટે બિડ મંગાવી

આ પણ વાંચોઃ ડીએમઆરસીએ ગુલાબી લાઇન પર માળખાકીય સમારકામ માટે 4.7 કરોડ રૂપિયાનું ટેન્ડર બહાર પાડ્યું