નવી દિલ્હી, ભારત (મેટ્રો રેલ સમાચાર): દિલ્હી મેટ્રોનો સૌથી લાંબો કોરિડોર, પિંક લાઇન જે ત્રિલોકપુરીમાં "મિસિંગ લિંક" ને કારણે બે અલગ-અલગ કોરિડોર તરીકે કામ કરી રહી છે, તે આખરે જૂન 2021થી પૂર્ણ થશે.
ત્રિલોકપુરી અને મયુર વિહાર ફેઝ-1 મેટ્રો સ્ટેશનો વચ્ચેનું અંતર જૂન સુધીમાં જોડાઈ જશે, પરંતુ ટ્રેનો ટ્રેઇલ રનના ભાગરૂપે દોડવાનું શરૂ કરે તેવી શક્યતા છે-એમ ડીએમઆરસીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી મંગુ સિંહે જણાવ્યું હતું
મજલિસ પ્રેકથી શિવ વિહાર સુધીની 58.6 કિલોમીટર લાંબી ગુલાબી લાઇન ડીએમઆરસી દ્વારા બાંધવામાં આવેલા સૌથી મહત્વાકાંક્ષી કોરિડોરમાંથી એક છે. તેને "રિંગ કોરિડોર" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તે ચાપ તરીકે કામ કરે છે, જે હાલના તમામ મેટ્રો કોરિડોરને જોડે છે.
ત્રિલોકપુરી ખાતે જમીનની અનુપલબ્ધતાનો અર્થ એ થયો કે ડીએમઆરસી ત્રિલોકપુરીથી મયુર વિહાર ફેઝ-1 સુધી જોડાણનું નિર્માણ કરી શક્યું નથી. પરિણામે, જ્યારે એક વિભાગ મજલિસ પાર્કથી મયૂર વિહાર ફેઝ-1 સુધી ચાલે છે, ત્યારે શિવ વિહારથી આવતી ટ્રેનો ત્રિલોકપુરીથી પરત ફરે છે.
આ પહેલા ડીએમઆરસીએ તેમને કહ્યું હતું કે તેઓ માર્ચના અંતમાં આખું કામ પૂર્ણ કરે છે પરંતુ કેટલાક અણધાર્યા કારણોસર તેમાં વિલંબ થશે.
Pathetic state of affairs that more than 5 years lapsed making fools to millions of public, Delhi government, dmrc and courts playing fun.
This gap is a permanent blot on the image of Delhi Metro and will remain so forever. They could complete work on stretches like Jama Masjit, Aeri Gate, Race Course Road and Trilokpuri is an unsurmountable hurdle for soany years now? Shows that leadership matters. Sreedharan Sir is missed.