Home Latest News Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS corridor construction in full speed

દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ આરઆરટીએસ કોરિડોરનું નિર્માણ પૂર્ણ ગતિએ થઈ રહ્યું છે

0
936
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી (આર. આર. ટી. એસ.) કોરિડોર એ બંને રાજ્યોને જોડતા કેન્દ્રના માર્ગ માળખાગત પ્રોજેક્ટની આગામી મોટી બાબત છે. સ્વરાજ્યના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રોજેક્ટનું કામ પૂરજોશમાં ચાલી રહ્યું છે અને તે પ્રાથમિકતાના વિભાગને પૂર્ણ કરવાના તેના લક્ષ્યને પૂર્ણ કરે તેવી શક્યતા છે. દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ આરઆરટીએસ પ્રોજેક્ટ 82 કિલોમીટરનો સેમી હાઈ-સ્પીડ રેપિડ રેલ પ્રોજેક્ટ બનવા જઈ રહ્યો છે, જ્યારે પ્રાથમિકતા વિભાગ જે પહેલા શરૂ કરવામાં આવશે, તે સાહિબાબાદ અને દુહાઈ વચ્ચે આવેલો છે. આ વિભાગ પૂર્ણ કરવાની સમયમર્યાદા 2023 છે અને સમગ્ર પ્રોજેક્ટ માટે 2025 છે.

અગાઉ સપ્ટેમ્બરમાં એશિયન ડેવલપમેન્ટ બેંક (એડીબી) એ ભારત સરકાર સાથે 82 કિલોમીટર લાંબા હાઈ-સ્પીડ દિલ્હી-મેરઠ રિજનલ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (આરઆરટીએસ) કોરિડોરના નિર્માણ માટે 50 કરોડ ડોલરની લોન આપવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. લોન કરાર પર નાણાં મંત્રાલયમાં આર્થિક બાબતોના વિભાગના ફંડ બેંક અને એડીબીના અધિક સચિવ સમીર કુમાર ખરે અને એડીબીના ઇન્ડિયા રેસિડેન્ટ મિશનના કન્ટ્રી ડિરેક્ટર કેનિચી યોકોયામા દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

"આ પ્રોજેક્ટ એન. સી. આર. ના અન્ય શહેરોને રહેણાંક વિસ્તારોથી ઘેરાયેલા શહેરી આર્થિક કેન્દ્રો તરીકે વિકસાવવા માટે વધુ સારી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે, જ્યારે દિલ્હી પર એકાગ્રતા દબાણ હળવું કરશે", એમ ખરેએ જણાવ્યું હતું. "આ કોરિડોરનો વિકાસ એક વિશાળ પ્રદર્શન અસર ધરાવશે અને આ પ્રદેશમાં ગતિશીલતા અને શહેરી વિકાસની પેટર્નમાં આદર્શ પરિવર્તન માટેનો માર્ગ મોકળો કરશે", તેમણે ઉમેર્યું

  • 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ડિઝાઇન ઝડપ અને દર 5 થી 10 મિનિટની ઉચ્ચ-આવર્તન કામગીરી સાથે, દિલ્હીમાં સરાઈ કાલે ખાનને ઉત્તર પ્રદેશના મેરઠમાં મોદીપુરમ સાથે જોડતા 82 કિલોમીટરના કોરિડોરથી મુસાફરીનો સમય વર્તમાન 3 થી 4 કલાકથી ઘટીને લગભગ 1 કલાક થવાની અપેક્ષા છે.
  • આર. આર. ટી. એસ. માં પરિવહનના અન્ય માધ્યમો સાથે સરળતાથી આદાનપ્રદાન સુનિશ્ચિત કરવા માટે મલ્ટીમોડલ હબ હશે. પ્રથમ તબક્કાના ધિરાણનો ઉપયોગ વૃદ્ધો, મહિલાઓ, બાળકો અને દિવ્યાંગો માટે અનુકૂળ ડિઝાઇન સુવિધાઓ સાથે વિદ્યુતીકૃત ટ્રેક, સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ, મલ્ટીમોડલ હબ અને સ્ટેશનોના નિર્માણ માટે કરવામાં આવશે.
  • તે રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (એન. સી. આર. ટી. સી.) ને ટી. ઓ. ડી., વી. સી. એફ. સાધનો અને જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી (પી. પી. પી.) પહેલ પર કાર્ય યોજનાઓનો મુસદ્દો તૈયાર કરવામાં, સ્માર્ટ-ટેકનોલોજી આધારિત મંચની સ્થાપના કરવામાં અને લિંગ-મૈત્રીપૂર્ણ કાર્યસ્થળ નીતિ ઘડવામાં પણ મદદ કરશે.
  • એડીબીના જાપાન ફંડ ફોર પોવર્ટી રિડક્શન તરફથી $30 લાખનું અનુદાન દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓ માટે વ્હીલચેર જેવી દ્રશ્ય, શ્રવણ અને ગતિશીલતા સહાયની જોગવાઈ સહિત વિવિધ પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપશે.
  • મહિલાઓ અને દિવ્યાંગો માટે સલામત અવરજવર અને રોજગારીની તકો અને જાહેર પરિવહન પ્રદાતાઓ માટે વર્તણૂકમાં પરિવર્તન અંગે તાલીમ પણ આપવામાં આવશે.
  • એડીબી દ્વારા સંચાલિત મલ્ટી-ડોનર અર્બન ક્લાઇમેટ ચેન્જ રેઝિલિયન્સ ટ્રસ્ટ ફંડ માહિતી મોડેલિંગ, યુનિવર્સલ એક્સેસ ડિઝાઇન સુવિધાઓ, ટીઓડી અને વીસીએફના નિર્માણમાં નવીનતાઓને ટેકો આપવા માટે $<ID1 મિલિયન પ્રદાન કરશે.
Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here