
ઝાંખી
કોઇમ્બતુર મેટ્રો એ કોઇમ્બતુર, તમિલનાડુ માટે પ્રસ્તાવિત ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા છે. કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટનું સૌપ્રથમ ડિસેમ્બર 2017માં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. કોઇમ્બતુરમાં એમ. જી. આર. શતાબ્દી ઉજવણી દરમિયાન કોઇમ્બતુર મેટ્રો ઉપરાંત, અવિનાશી અથિકાદવુ પ્રોજેક્ટ અને નવા ફ્લાયઓવર જેવા વધારાના પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. કોઇમ્બતુર એક સુંદર શહેર છે જે લીલાછમ પશ્ચિમી ઘાટની વચ્ચે આવેલું છે, જે નોયાલ નદીના કાંઠે આવેલું છે. કોઇમ્બતુર, જે અગાઉ કોવાઈ તરીકે જાણીતું હતું, તે મનોહર કુદરતી પ્રવાસન સ્થળો, વિસ્તૃત રીતે રચાયેલા મંદિરો અને અતિ-વૈભવી વ્યાપારી સ્થળો અને વિસ્તારોનું ઘર છે. તેના સુસ્થાપિત કપાસ ઉદ્યોગને કારણે, તે 'દક્ષિણનું માન્ચેસ્ટર' તરીકે ઓળખાય છે.
કોઇમ્બતુરની મુલાકાત લો અને તેના ઘણા પ્રવાસી આકર્ષણોની શોધખોળ કરો. આપણે શહેરમાં આપણા સમયની શરૂઆત અદિયોગી શિવની વિશાળ ઈમારતની મુલાકાત લઈને કરી શકીએ છીએ, જે સુંદર અને આકર્ષક વેલ્લીયાંગિરી પર્વતોની વચ્ચે સ્થિત છે. પછી, કોઇમ્બતુરના ભવ્ય મંદિરો, જેમ કે મરુધમલાઈ હિલ મંદિર, અયપ્પન મંદિર, વેલ્લીયાંગિરી હિલ મંદિર અને પેરુર શિવ મંદિરને જોઈને આધ્યાત્મિક યાત્રા પર આગળ વધો. સફર ચાલુ રાખીને, જ્યારે તમે પ્રકૃતિ સાથે એકલા રહેવા માંગતા હો, ત્યારે માત્ર વાયદેહી ધોધ અને મંકી ધોધની મુલાકાત લો. કોઇમ્બતુરની સુંદર વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિનું નીલગિરી બાયોસ્ફિયર નેચર પાર્કમાં પણ અન્વેષણ કરી શકાય છે. ઉપરાંત, સિરુવાની ધોધનો હાથીદાંતનો પ્રવાહ ચોક્કસપણે કોઈના શ્વાસને દૂર લઈ જશે.
The weekly brief metro & rail professionals read.
કોઇમ્બતુર તેમના બાળકો સાથે રોમાંચક રજાઓ ગાળવા માંગતા પરિવારો માટે એક ઉત્તમ પારિવારિક સ્થળ છે. લોકો કોવાઈ કોંડાટ્ટમ એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કમાં જઈ શકે છે અને વિવિધ પાણી આધારિત સ્લાઇડ્સનો અનુભવ કરી શકે છે, અથવા તેઓ વી. ઓ. સી. પાર્ક અને ઝૂમાં આરામ કરી શકે છે. કોઇમ્બતુર મેટ્રો લાઇન વાજબી કિંમતે આ તમામ સુંદર સ્થળોની મુલાકાત લેવાનું શક્ય બનાવશે. વધુમાં, કોઈ પણ વ્યક્તિ શક્ય તેટલા ઓછા સમયમાં તમામ લોકપ્રિય અને રસપ્રદ પ્રવાસન સ્થળોની મુલાકાત લઈ શકશે.
પ્રોજેક્ટ ડેવલપમેન્ટ
2010માં કેન્દ્ર સરકારે કોઇમ્બતુર સહિત 16 ટિયર-2 શહેરો માટે મેટ્રો રેલ પ્રણાલીની યોજના બનાવી હતી. જ્યારે કે તમિલનાડુ સરકારે મોનોરેલની તરફેણમાં 2011માં આ પ્રોજેક્ટને છોડી દીધો હતો. કોઇમ્બતુર રેલવે સંઘર્ષ સમિતિએ પણ કોઇમ્બતુરમાં મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. ઇ. શ્રીધરને 2013માં એક સર્વેક્ષણ હાથ ધર્યું હતું અને મેટ્રો રેલને કોઇમ્બતુર માટે પરિવહનનું વ્યવહારુ માધ્યમ જાહેર કર્યું હતું. કોઇમ્બતુર જિલ્લા વહીવટીતંત્રના એક અધિકારીએ જાન્યુઆરી 2017માં સંકેત આપ્યો હતો કે કોઇમ્બતુર માટે હાલમાં કોઈ માસ રેપિડ સિસ્ટમ પર વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો નથી. 2017 માં, તમિલનાડુ સરકારે ફરીથી કોઇમ્બતુરમાં મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ માટે દરખાસ્ત કરી હતી.
તત્કાલીન રેલવે મંત્રી સુરેશ પ્રભુએ જાહેરાત કરી હતી કે કેન્દ્ર સરકાર કોઇમ્બતુરમાં મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના વિકાસ અને ભંડોળ માટે તૈયાર છે. રાજ્ય સરકારે મેટ્રો રેલ માટે પણ મંજૂરી આપી દીધી હતી. બાંધકામ નાણાકીય વર્ષ 2017-18માં શરૂ થવાનું હતું; જોકે, તે થયું નહીં. મુખ્યમંત્રી એડિપડ્ડી કે. પલાનીસ્વામીએ કોઇમ્બતુર માટે મેટ્રો રેલ પ્રસ્તાવનું અનાવરણ કર્યું હતું. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે શક્યતા અભ્યાસ અને વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડી. પી. આર.) જર્મન સ્થિત કે. એફ. ડબલ્યુ. કંપની દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ભંડોળ સાથે ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (સી. એમ. આર. એલ.) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. સીએમઆરએલએ પ્રોજેક્ટના ડી. પી. આર. અને શક્યતા અહેવાલ માટે ટેન્ડર નોટિસ જારી કરી હતી.
સિસ્ટ્રા ગ્રૂપને શક્યતા અભ્યાસ અને ડી. પી. આર. તૈયાર કરવાનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. શક્યતા અહેવાલ મંજૂરી માટે સરકારને સુપરત કરવામાં આવ્યો હતો. સિસ્ટ્રા ગ્રૂપે શહેર અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગો, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને ભારતીય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ સત્તામંડળ (એન. એચ. એ. આઈ.) ના રસ્તાઓ પર હાથ ધરવામાં આવનાર વિકાસ કાર્યો સંબંધિત માહિતી પૂરી પાડવા માટે જિલ્લા વહીવટીતંત્ર અને શહેર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનનો પણ સંપર્ક કર્યો હતો અને તેમની સાથે જોડાણ કર્યું હતું. ત્યારબાદ જિલ્લા વહીવટીતંત્ર અને કોર્પોરેશન દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતીના આધારે ખાનગી પેઢી દ્વારા ડી. પી. આર. તૈયાર કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટનું આયોજન મેટ્રો રેલ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, પછી તેને મોનોરેલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, પછી તેને મેટ્રો રેલમાં, પછી મેટ્રો રેલ લાઇટમાં અને અંતે તેને મેટ્રો રેલમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું.
કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટની વિધાનસભામાં સત્તાવાર જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જેનું બાંધકામ નાણાકીય વર્ષમાં શરૂ થવાનું છે. ફેબ્રુઆરી 2019માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે પ્રોજેક્ટનો વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડી. પી. આર.) તૈયાર કરવા માટે એક વર્ષનો સમયગાળો અલગ રાખવામાં આવશે. ચેન્નાઈ મેટ્રોની જેમ આ વ્યવસ્થા પણ કોઇમ્બતુર અને પોદાનુર રેલવે જંકશન, ઉક્કડમ અને ગાંધીપુરમ બસ સ્ટેન્ડ, વેલ્લોર બસ ટર્મિનલ અને કોઇમ્બતુર એરપોર્ટ સહિત તમામ મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્રોને જોડવાની યોજના હતી. જ્યાં સુધી રસ્તાની પહોળાઈ અપૂરતી ન હોય ત્યાં સુધી સ્ટેશનોને મુખ્યત્વે મુખ્ય માર્ગ પર ઉન્નત કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી છે.
વિગતવાર અને વ્યાપક પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ અનુસાર, કોઇમ્બતુર મેટ્રોને ત્રણ અલગ-અલગ તબક્કામાં વહેંચવાની યોજના છે. પ્રથમ તબક્કામાં, બે કોરિડોરનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, પ્રથમ વેલ્લોર બસ ટર્મિનલને ઉક્કડમ બસ સ્ટેન્ડ દ્વારા પીએસજી ફાઉન્ડ્રી સાથે જોડશે અને પાર્ક પ્લાઝા (31.73 કિ. મી. ની કુલ લંબાઈ) થી એરપોર્ટ લાઇન કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડશે. કલેક્ટોરેટ મેટ્રોને બીજા (14.13 કિ. મી.) કોરિડોર દ્વારા વલ્લીયમ પલાયમ પિરિવુ સાથે જોડવાની કલ્પના કરવામાં આવી છે. કલેક્ટોરેટ મેટ્રો, જે સંભવતઃ કલેક્ટોરેટના પૂર્વીય છેડે બાંધવામાં આવશે, તે આ લાઇનને જોડતા સ્ટેશન તરીકે કામ કરશે.
સમયરેખા અને મહત્વની તારીખો
- 2011: ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન મનમોહન સિંહની આગેવાની હેઠળની કેન્દ્ર સરકારે કોઇમ્બતુર સહિત બીજા સ્તરના શહેરો માટે મેટ્રો રેલ પરિયોજનાઓની જાહેરાત કરી.
- 2011: ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી જે. જયલળિતાની સરકારે મોનોરેલની તરફેણમાં મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટને છોડી દીધો અને સ્થગિત કરી દીધો.
- 2013: ઇ. શ્રીધરને એક સર્વેક્ષણ હાથ ધર્યું અને કોઇમ્બતુર માટે પરિવહનના માધ્યમ તરીકે મેટ્રો રેલની ભલામણ કરી.
- 2017: તમિલનાડુ સરકારે ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી એડપ્પાદી કે. પલાનીસ્વામીના નેતૃત્વમાં ફરીથી કોઇમ્બતુર માટે મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો.
- 2017: તમિલનાડુ સરકારે સીએમઆરએલને ટેન્ડર બહાર પાડવાનો નિર્દેશ આપ્યો. સીએમઆરએલએ કોઇમ્બતુર મેટ્રોની ડી. પી. આર. અને શક્યતા અહેવાલ તૈયાર કરવા માટે ટેન્ડર નોટિસ જારી કરી હતી.
- 2018: જર્મની સ્થિત કે. એફ. ડબલ્યુ. ગ્રુપ, કોઇમ્બતુર મેટ્રો માટે ડી. પી. આર. અને શક્યતા અભ્યાસ તૈયાર કરવા માટે પાંચ કંપનીઓની પસંદગી અને શોર્ટલિસ્ટ કરે છે.
- 2019: શક્યતા અભ્યાસ અને સિસ્ટ્રા ગ્રુપ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલ વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ.
- 2019: સિસ્ટ્રા ગ્રુપ શહેર અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગો, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને ભારતીય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ સત્તામંડળ (એનએચએઆઈ) ના રસ્તાઓ પર હાથ ધરવામાં આવનાર વિકાસ કાર્યો સંબંધિત માહિતી મેળવવા માટે જિલ્લા વહીવટીતંત્ર અને શહેર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનનો સંપર્ક કરે છે. જિલ્લા વહીવટીતંત્ર અને નિગમ દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતીના આધારે ડી. પી. આર. તૈયાર કરવા માટે એક ખાનગી પેઢી.
- 2020: સીએમઆરએલએ મેટ્રો પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ અંગે ચર્ચા કરવા માટે ધોરીમાર્ગ વિભાગ અને કોઇમ્બતુર કોર્પોરેશનના અધિકારીઓ સાથે મુલાકાત કરી. ઉક્કડમ ફ્લાયઓવરની સમસ્યાને કારણે એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે મેટ્રો લાઇનના એક ભાગમાં ફેરફાર કરવો જોઈએ. નવા બસ ટર્મિનલને જોડવા માટે વેલ્લોર સુધી મેટ્રો લાઇન બનાવવાની યોજના છે.
- 2021: તમિલનાડુ સરકારે કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ માટે રૂ. 6,683 કરોડની ફાળવણી કરી.
- 2021: રાઈટ્સે કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના ભૌગોલિક સર્વેક્ષણ માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું.
- 2021: કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ માટે જમીન સર્વેક્ષણ શરૂ થયું.
- 2021: પ્રાઇમ મેરિડિયને કોઇમ્બતુર મેટ્રો શક્યતા અભ્યાસ માટે સર્વેક્ષણ કાર્ય શરૂ કર્યું.
- 2022: નાણાં મંત્રી પી. ટી. આર. પલાનીવેલ થિયાગરાજન જણાવે છે કે સીએમઆરએલ વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરવાના છેલ્લા તબક્કામાં છે, જેમાં બાંધકામ કાર્ય શરૂ કરવા માટે કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા ટૂંક સમયમાં ભંડોળ ફાળવવામાં આવશે.
- 2023: 2023-24ના બજેટ સત્રમાં, અવિનાશી રોડ અને સત્યમંગલમ રોડ વચ્ચેના કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ ભાગ માટે 9000 કરોડ રૂપિયાની ફાળવણી કરવામાં આવી.
રૂટ નકશો
વર્ષ 2019માં ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (સીએમઆરએલ) એ 144 કિલોમીટરના મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ માટે શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો. સીએમઆરએલએ કોઇમ્બતુરમાં પાંચ મેટ્રો રૂટ બનાવવાની યોજના બનાવી છે. શહેરમાં આર્થિક અને સામાજિક પ્રવૃત્તિઓને વેગ આપવા માટે આ પાંચ કોરિડોરના નિર્માણની કલ્પના કરવામાં આવી છે. વધુમાં, રાજ્ય સરકારે 119 કિલોમીટરના ચેન્નાઈ મેટ્રો ટ્રેન પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કા માટે 10,000 કરોડ રૂપિયાની ફાળવણી કરી છે. પૂનમલ્લી ડેપોને કોડમબક્કમ પાવરહાઉસ સાથે જોડતો એલિવેટેડ કોરિડોર ડિસેમ્બર 2025માં ખુલવાનો છે.
પ્રોજેક્ટ અભ્યાસ અનુસાર કોઇમ્બતુર મેટ્રોને ત્રણ તબક્કામાં બનાવવાની યોજના છે. પ્રથમ તબક્કામાં બે માર્ગો હશે, જેમાં પ્રથમ માર્ગ વેલ્લોર બસ ટર્મિનલને ઉક્કડમ બસ સ્ટેન્ડ દ્વારા પીએસજી ફાઉન્ડ્રી સાથે જોડશે અને પાર્ક પ્લાઝા (કિલોમીટરનું અંતર) થી એરપોર્ટ લાઇન જોડાણ પ્રદાન કરશે. બીજો કોરિડોર (31.73 કિ. મી.) કલેક્ટોરેટ મેટ્રોને વલ્લીયુમ પલાયમ પિરિવુ સાથે જોડવા માટે પ્રસ્તાવિત છે. કલેક્ટોરેટ મેટ્રો, જે કલેક્ટોરેટના પૂર્વીય છેડે બાંધવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે, તે આ લાઇનો માટે જોડાણ બિંદુ તરીકે કામ કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. રૂટ નકશા અને આયોજિત મેટ્રો સિસ્ટમની અંદાજિત લાઇનો અને કોરિડોરની સંક્ષિપ્ત વિગતો નીચે દર્શાવેલ છેઃ
| કોરિડોર નં | રેખા | માંથી | માટે | મારફતે | લંબાઈ (કિમી) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | લાલ રેખા | ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ | કરુમથમપટ્ટી | કોઇમ્બતુર જંક્શન, પીલામેડુ, કોઇમ્બતુર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક | 29 |
| 2 | પીળી રેખા | ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ | બિલીચી | સાઈબાબા કોલોની બસ ટર્મિનલ, થુડિયાલુર | 24 |
| 3 | વાદળી રેખા | કરણમપેટ્ટાઈ | થાનેરપાંડાલ | સિંગાનલ્લુર બસ ટર્મિનસ, ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ | 42 |
| 4 | ગ્રીન લાઇન | નલ્લુર વાયલ | ગણેશપુરમ | પેરુર, ગાંધીપુરમ સેન્ટ્રલ બસ ટર્મિનસ, સરવનમપટ્ટી | 44 |
| 5 | ગુલાબી રેખા | ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ | કોઇમ્બતુર સંકલિત બસ ટર્મિનસ | પોદાનુર જંક્શન | 8 |
'કોઇમ્બતુર મેટ્રો' નો પ્રથમ તબક્કો કોઇમ્બતુર ઇન્ટિગ્રેટેડ બસ ટર્મિનસથી નીલામ્બુર અને જિલ્લા કલેક્ટર કાર્યાલયથી વલિયામપાલયમ પિરીવુ સુધી 44 કિમીનું અંતર 9,424 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે આવરી લેવાનો અંદાજ છે. ડી. પી. આર. એ શહેર માટે મેટ્રોલાઇટ મોડેલની દરખાસ્ત કરી હતી, પરંતુ સત્તાવાળાઓએ જણાવ્યું હતું કે તેને મેટ્રોલાઇટ બનાવવું કે તેને મેટ્રો તરીકે રાખવો તે અંગેનો નિર્ણય રાજ્ય સરકાર પાસે રહેશે. પ્રથમ તબક્કો કોઇમ્બતુર ઇન્ટિગ્રેટેડ બસ ટર્મિનસ અને ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ વચ્ચે કોરિડોર 5 (ગુલાબી લાઇન) ના અમલીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેમજ ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ અને નીલામ્બુર વચ્ચે કોરિડોર 1 (લાલ લાઇન) અને ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ અને વલિયામપાલયમ પિરિવુ વચ્ચે કોરિડોર 4 (લીલી લાઇન) ને આંશિક રીતે પૂર્ણ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. પ્રથમ તબક્કામાં શહેરના મહત્વપૂર્ણ પરિવહન કેન્દ્રોનો સમાવેશ થશે, જેમાં કોઈમ્બતુર સંકલિત બસ ટર્મિનસ, કોઈમ્બતુર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, ગાંધીપુરમ સેન્ટ્રલ બસ ટર્મિનસ, કોઈમ્બતુર જંક્શન, ઉક્કડમ બસ ટર્મિનસ અને પોદાનુર જંક્શનનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 40 સ્ટેશનોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. તે ટાઉનહોલ, ઉક્કડમ અને ગાંધીપુરમ સહિતના મુખ્ય વ્યવસાયિક ક્ષેત્રોને પણ જોડશે.
તબક્કો 2 અને તબક્કો 3
કોરિડોર 1 અને 4 ના બાકીના ભાગો અને કોરિડોર 2 અને 3 નો સંપૂર્ણ ભાગ તબક્કા 2 અને 3 માં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે.
અગ્રણી અને મહત્વપૂર્ણ મેટ્રો સ્ટેશનો
કોઇમ્બતુર જંક્શન મેટ્રો સ્ટેશન
આ કોઇમ્બતુર મેટ્રો સ્ટેશનને શહેરના મુખ્ય રેલવે સ્ટેશન કોઇમ્બતુર જંક્શન સાથે જોડવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. છ પ્લેટફોર્મ ધરાવતું આ રેલવે સ્ટેશન પણ દક્ષિણ ભારતમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્ટેશનોમાંનું એક છે. અહીંથી ચેન્નાઈ, દિલ્હી અને જયપુર જેવા સ્થળો માટે ટ્રેન પકડી શકાય છે.
પોદાનુર જંક્શન મેટ્રો સ્ટેશન
કોઇમ્બતુર મેટ્રો માર્ગ પર આ મેટ્રો સ્ટેશનથી મુસાફરો સરળતાથી અને ઝડપથી પોદાનુર જંક્શન સુધી પહોંચી શકશે. શહેરના પ્રથમ રેલ્વે સ્ટેશન પોદાનુર જંક્શનનું સંચાલન દક્ષિણ રેલ્વે ઝોન દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ સ્ટેશન પાંચ પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે અને સ્થાનિક અને લાંબા અંતરની બંને ટ્રેનોને સેવા આપે છે.
સરવનમપટ્ટી મેટ્રો સ્ટેશન
કોઇમ્બતુર મેટ્રો માર્ગ પરનું આ મેટ્રો સ્ટેશન મુલાકાતીઓને સરવનમપટ્ટીના સમૃદ્ધ પડોશ સાથે જોડે છે. તે સંખ્યાબંધ પ્રખ્યાત આઇટી કંપનીઓ તેમજ લગભગ 50,000 આઇટી નિષ્ણાતો અને વ્યાવસાયિકોનું ઘર છે.
ટાઉન હોલ મેટ્રો સ્ટેશન
આ કોઇમ્બતુર મેટ્રો સ્ટેશન શહેરના કેન્દ્રમાં હશે અને ટાઉન હોલના વ્યાપારી કેન્દ્ર સાથે જોડાયેલું હશે. તે ઓપ્પાનકારા સ્ટ્રીટ, ઉક્કડમ અને એન. એચ. રોડ સહિત સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર સ્થળોનું ઘર છે. તે ગાંધીપુરમ સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન અને ઉક્કડમ બસ સ્ટેશનની પણ નજીક છે.
આયોજિત મેટ્રો સુવિધાઓ
કોઇમ્બતુર મેટ્રો માર્ગનું આયોજન મુસાફરોની જરૂરિયાતો અને પસંદગીઓને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તે મહત્તમ આરામ અને અવિરત મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરશે, તેમજ આરામદાયક અને શાંતિપૂર્ણ સફર માટે મૂળભૂત અને પ્રીમિયમ સેવાઓની વિશાળ પસંદગી પ્રદાન કરશે. જે મુસાફરોએ મેટ્રોમાં ચઢતા પહેલા તેમના અંગત વાહનો પાર્ક કરવાની જરૂર છે તેમને પાર્કિંગની જગ્યા આપવામાં આવશે. મેટ્રો સ્ટેશનોમાં, ઇચ્છિત પ્લેટફોર્મ સુધી પહોંચવું સરળ બનાવવા માટે એસ્કેલેટર્સ અને લિફ્ટ્સ પણ બનાવવામાં આવી રહી છે. મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે રસ્તો પાર કરવાની મંજૂરી આપવા માટે રાહદારીઓ માટે એક ઓવરબ્રિજ પણ બનાવવામાં આવ્યો છે. અન્ય સુવિધાઓ કોઇમ્બતુર મેટ્રો સ્ટેશનો પર પણ સુલભ હશે. એવી દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે કે કોઇમ્બતુર મેટ્રો સ્ટેશનો જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી દ્વારા હવાઇમથકો, રેલવે સ્ટેશનો, બસ ટર્મિનલ, મોટી સંસ્થાઓ, શોપિંગ મોલ્સ અને અન્ય સ્થળો જેવા ઇચ્છનીય સ્થળોએ બનાવવામાં આવે, જેનાથી પ્રવાસીઓ ઝડપથી શહેરના મુખ્ય સ્થળો સુધી પહોંચી શકે.
મુખ્ય આંકડાઓ
કોઇમ્બતુર મેટ્રો ત્રણ તબક્કામાં બનાવવામાં આવી રહી છે. પ્રથમ તબક્કામાં 26 સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે જે પીએસજી ફાઉન્ડ્રીથી વેલ્લોર બસ ટર્મિનલ સુધી ચાલશે. કોઇમ્બતુર મેટ્રોનો બીજો કોરિડોર વૈયમપાલયમ પિરીવુથી કલેક્ટોરેટ મેટ્રો સુધી ચલાવવાનો છે. બીજા તબક્કામાં વિવિધ માર્ગો પર પાંચ અલગ-અલગ લાઇનોનો પણ સમાવેશ થશે. તાજેતરના અહેવાલો અનુસાર, સીએમઆરએલ કોઇમ્બતુર મેટ્રોમાં વધુ પાંચ કોરિડોર બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.
- કાર્યરતઃ 0 કિમી
- બાંધકામ હેઠળઃ 0 કિમી
- મંજૂરઃ 0 કિમી
- પ્રસ્તાવિત-136 કિમી
તાજેતરનું અપડેટ
9,424 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે કોયંબટૂર મેટ્રો રેલ 2027માં શરૂ થવાની છે. આ પ્રોજેક્ટ ત્રણ તબક્કામાં પૂર્ણ થશેઃ કલેક્ટોરેટથી વલિયમપાલયમ (14.1 કિમી), વેલ્લોર-અવનાશી રોડ-કોયંબટૂર એરપોર્ટ-પી. એસ. જી. ફાઉન્ડ્રી (31.7 કિમી), કુલ અંતર 45.8 કિમી. બીજો તબક્કો કોઇમ્બતુર રેલવે જંક્શનથી પાપ્પમપટ્ટી સુધી 13 કિલોમીટર અને કોઇમ્બતુર રેલવે જંક્શનથી પેરિયાનાઇકેનપલાયમ સુધી 18.1 કિલોમીટરનું કુલ અંતર આવરી લેશે. ત્રીજા તબક્કામાં પીએસજી ફાઉન્ડ્રીથી કનિયુર 31.1 કિમી, વલિયમપાલયમથી ગણેશપુરમ 9.2 કિમી, પાપ્પમપટ્ટીથી કાર્લટનપેટ 10.5 કિમી, પેરિયાનાઇકનપાલયમથી બિલીચી 11.8 કિમી અને ટાઉન હોલથી કરુણ્યા નગર 7.8 કિમી આવરી લેવામાં આવશે.
વધુમાં, કોઇમ્બતુર મેટ્રો માર્ગના તબક્કા 2ના ભાગરૂપે કોરિડોર 3નું વિસ્તરણ કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. મેટ્રો માર્ગોને એન. એચ. 45 અને જૂના મામલ્લાપુરમ રોડ સાથે જોડી શકાય કે કેમ તે જોવા માટે શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવશે. શહેરના મોટા ભાગને આવરી લેવા માટે કોરિડોર 4 અને 5 ના વિસ્તરણ માટે વધુ શક્યતા પરીક્ષણો હાથ ધરવાની યોજના છે.
રાજ્ય સરકારે તેના બજેટમાં કોઇમ્બતુર મેટ્રો માટે ભંડોળનો સમાવેશ કર્યો હતો. નાણાપ્રધાન પલાનીવેલ થિયાગા રાજનના જણાવ્યા અનુસાર, સરકાર કોઇમ્બતુર મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટમાં આશરે 9000 કરોડ રૂપિયાનું યોગદાન આપવાની યોજના ધરાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ અવિનાશી રોડ અને સત્યમંગલમ રોડ પર ચલાવવાની કલ્પના કરવામાં આવી છે. ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (સીએમઆરએલ) એ 2019માં 144 કિલોમીટરના મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ માટે શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો. કોઇમ્બતુરમાં સીએમઆરએલએ પાંચ મેટ્રો કોરિડોર ચલાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ પાંચ કોરિડોરના વિકાસથી શહેરમાં આર્થિક અને સામાજિક પ્રવૃત્તિને વેગ મળશે. વધુમાં, રાજ્ય સરકારે ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટના 119 કિલોમીટર લાંબા બીજા તબક્કા માટે 10,000 કરોડ રૂપિયાની ફાળવણી કરી છે. એલિવેટેડ કોરિડોર, જે પૂનમલ્લી ડેપોને કોડમબક્કમ પાવરહાઉસ સાથે જોડશે, તે ડિસેમ્બર 2025માં ખુલવાની અપેક્ષા છે.




1. Put on hold the already much delayed metro rail project for Coimbatore.
2. Let them run EMU service first around Coimbatore connecting North CBE, Peelamedu, Singanallur, Irugur,Sulur, Ondipudur, Singanallur south, Nanjundapuram, Podanur and back to CBE main.No major infrastructure expenses involved in this. Only to add an additional line between Irugur and Podanur. To start with a two coach service on either way once in 15 minutes. This will reduce the traffic on the Avinashi & Trichy roads.( Just to remind you my brother was using train to go to school daily from Singanallur south to CBE main via Nanjundapuram during 1960s).
3. Build an all together new greenfield airport some 20 km away from city either on Trichy road or Salem highway and connect it with an exclusive metro line.
4. Convert the present airport as a Central bus station and plan all your metro rail routes centred around it. Then the metro rail service will be useful.
5. Improve platform facilities at Peelamedu Singanallur Irugur Sulur etc and allow all express trains to stop for a minute either way. This way congestion at Coimbatore main will reduce. There is no scope to improve the CBE main for want of space. Several important colleges and other educationsl institutions are located close to these stations mentioned above.
Please pass on above suggestions to concerned authorities. Hope better sense prevails.
Integrated bus stand in coimbatore is the need of the hour, either in vellalore Or any other area