ચેન્નાઈ-મૈસુર હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરની જમીન અવરોધ બની શકે છે

ચેન્નાઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રેલવે મંત્રાલયે બેંગ્લોર દ્વારા ચેન્નાઈ-મૈસુરુ વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર બાંધવા માટે સલાહકારની શોધ શરૂ કરી હશે, પરંતુ વરિષ્ઠ અધિકારીઓ જણાવે છે કે, તે એક ખર્ચાળ પ્રોજેક્ટ હશે, જેમાં માત્ર જમીન સંપાદન જ ખર્ચનો મોટો હિસ્સો ઉઠાવશે તેવી અપેક્ષા છે.

તેઓ કહે છે કે સમગ્ર 425 કિલોમીટરના વિસ્તારમાં મીટરની જરૂર પડશે અને અંદાજ છે કે માર્ગ સાથે 2 લાઈનો નાખવા માટે લગભગ એકર જમીન હસ્તગત કરવી પડશે.

રેલવેના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, આટલી મોટી જમીન મેળવવી એ લાઇન બનાવવા અને તેને બંને બાજુએ વાડ લગાવવાના ખર્ચ ઉપરાંત એક અડચણ બની શકે છે જેથી ટ્રેનો કોઈ પણ અવરોધ વિના 300 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરી શકે.

"જમીનને ખલેલ પહોંચાડતા ટાળવા માટે તેમને નગરો અને શહેરોમાંથી પસાર થતી વખતે એલિવેટેડ લાઇનો બાંધવી પડી શકે છે. આનાથી જ પ્રતિ કિલોમીટર લગભગ 150 કરોડનો ખર્ચ થશે. જમીનની ઉપલબ્ધતા અથવા હસ્તગત કરવાની ઇચ્છા એ હાઇ-સ્પીડ રેલવે લાઇનો નાખવામાં મોટો અવરોધ રહ્યો છે. નવી જમીનની જરૂર પડશે કારણ કે રેખા હાલની રેખાઓ સાથે ન હોઈ શકે જેમાં ઢોળાવ અને વળાંકનો સમાવેશ થાય છે ", તેમણે ઉમેર્યું.

મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ લાઇન પણ જમીન સંપાદન વિવાદમાં અટવાઇ છે અને એક વર્ષથી વધુ સમયથી અટકી છે. સૂત્રો અંદાજિત પ્રોજેક્ટ ખર્ચની સવારીને જણાવે છે અને રેલવે બોર્ડ, રાજ્ય સરકાર અને કેન્દ્ર સરકાર પાસેથી કોઈપણ મંજૂરી મેળવતા પહેલા સર્વેક્ષણો કરવામાં આવે તે પછી શ્રેષ્ઠ માર્ગ ખુલ્લો પડી શકે છે. હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર કદાચ હાલના અથવા પ્રસ્તાવિત એક્સપ્રેસવે સાથે બાંધવામાં આવશે.

"તેનો ઉદ્દેશ મુસાફરોની વધતી માંગને પહોંચી વળવાનો અને મુખ્ય શહેરો/વ્યાપારી અને આર્થિક પ્રવૃત્તિ કેન્દ્રો વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ રેલ જોડાણને શ્રેષ્ઠ બનાવવાનો છે", એમ બિડ રેકોર્ડમાં જણાવવામાં આવ્યું છે.