ચેન્નાઈઃ ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (સીએમઆરએલ) એ લગભગ 400 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે ચેન્નાઈ સેન્ટ્રલ સ્ટેશનને કેન્દ્ર તરીકે વિકસાવવા માટે ભવ્ય યોજનાઓ બનાવી છે.
આ સ્ટેશન-25 મીટરની ઊંડાઈએ ચોરસ મીટરમાં ફેલાયેલું સૌથી મોટું ભૂગર્ભ સ્ટેશન-ચેન્નાઈ મેટ્રોને આ જંક્શન પર એમઆરટીએસ, બસો અને ટ્રેનો (ઉપનગરીય અને આંતર-રાજ્ય) સહિત પરિવહનના વિવિધ માધ્યમો સાથે જોડશે.
અમે એક વ્યાપક પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે અને તેને થોડા સમય પહેલા મુખ્યમંત્રી જયલળિતાને પણ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અમે ઈચ્છીએ છીએ કે આ સ્ટેશન એક કેન્દ્ર બને; અમે આ સ્ટેશન પર વિવિધ સુવિધાઓનું આયોજન કર્યું છે ", એક અધિકારીએ મીડિયાને કહ્યું.
આ સ્ટેશન પર એરપોર્ટ ચેક-ઇન સુવિધા પણ સામેલ છે જ્યાં મુસાફરો ચેક-ઇન પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી શકે છે, તેમનો બોર્ડિંગ પાસ એકત્રિત કરી શકે છે અને મેટ્રોને એરપોર્ટ પર લઈ જઈ શકે છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, આ સ્ટેશનને રાજીવ ગાંધી સરકારી જનરલ હોસ્પિટલ, એમઆરટીએસ સ્ટેશન અને ચેન્નાઈ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન સાથે જોડતા પગદંડી હશે.
એક ફુવારો અને એક વ્યાપક કાર પાર્કની પણ યોજના છે જે ઓછામાં ઓછા 1,500 વાહનોને સમાવી શકે છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.
પરંતુ પરિવહન નિષ્ણાતો નોંધે છે કે ગ્રેડ ક્રોસિંગ એ પદયાત્રીઓ માટે સબવેને બદલે મુસાફરી કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત છે કારણ કે તેમને સતત સ્તર બદલવાની જરૂર નથી અને તે શ્રેષ્ઠ પરિવહન પ્રથા પણ નથી.
ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ પોલિસી (આઇ. ટી. ડી. પી.) ના અદ્વૈત જાનીએ જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ઘણા લોકો આ સુવિધાનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહ્યા છે, ત્યારે સબવેને બદલે ગ્રેડ ક્રોસિંગ હોવું યોગ્ય રહેશે, કારણ કે તેમની ક્ષમતા મર્યાદિત છે અને તે ઝડપથી સંતૃપ્ત થઈ શકે છે. જ્યારે તેઓએ મોટી પાર્કિંગની જગ્યા માટે આયોજન કર્યું હોય, ત્યારે તેઓએ પદયાત્રીઓની આરામ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ જેઓ સૌથી વધુ વપરાશકર્તા બનવા જઈ રહ્યા છે "