Home Featured Chennai Metro phase II gets nod from NITI Aayog for bank loan

ચેન્નાઈ મેટ્રોના બીજા તબક્કાને નીતિ આયોગ તરફથી બેંક લોન માટે મંજૂરી મળી

0
3,028
ચેન્નાઈ મેટ્રોના બીજા તબક્કાને નીતિ આયોગ તરફથી બેંક લોન માટે મંજૂરી મળી
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

ચેન્નાઈ (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): કેન્દ્ર સરકારની નીતિ વિષયક સંસ્થા નીતિ આયોગે આખરે ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (સીએમઆરએલ) ને તેના બીજા તબક્કાના પ્રોજેક્ટ માટે વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય બેંકો પાસેથી લોન લેવા માટે મંજૂરી આપી દીધી છે.

સીએમઆરએલને થોડા દિવસો પહેલા બીજા તબક્કાના પ્રોજેક્ટ માટે મંજૂરી મળી હતી. આર્થિક બાબતોના વિભાગે (ડીઇએ) પણ તેની સંમતિ આપી હતી.

ચેન્નાઈ મેટ્રોના બીજા તબક્કામાં અંદાજે ₹69,180 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 1 કિમીનું અંતર કાપવાનું લક્ષ્ય છે, જેના માટે વિવિધ એજન્સીઓ પાસેથી લોનની જરૂર પડશે.

રાજ્ય સરકાર શરૂઆતમાં ₹13,723 કરોડ રૂપિયા આપશે, બાકીના ₹55,457 કરોડ રૂપિયા રાજ્ય (20 ટકા), કેન્દ્ર (20 ટકા) અને બેંકો (60 ટકા) વચ્ચે વહેંચવામાં આવશે. સીએમઆરએલએ પ્રોજેક્ટના 52 કિલોમીટરના નિર્માણ માટે જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કો-ઓપરેશન એજન્સી (જેઆઈસીએ) પાસેથી ₹20,196 કરોડની લોન લીધી છે, જેના માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર થઈ ચૂક્યા છે. બાકીના ભાગો માટે સીએમઆરએલને વધુ લોનની જરૂર છે અને તેણે એશિયન ડેવલપમેન્ટ બેંક (એડીબી), એશિયન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક (એઆઈઆઈબી), ન્યૂ ડેવલપમેન્ટ બેંક (એનડીબી) અને વિશ્વ બેંક પાસેથી ભંડોળ માંગ્યું છે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

સીએમઆરએલએ નીતિ આયોગ અને ડીઇએની મંજૂરી મેળવવી પડી હતી. તે ફરજિયાત છે કે તેઓ તેમની સ્વીકૃતિ આપે. થોડા સમય પહેલા, તેમણે લોનની રકમની વ્યાપકતા અને શું રાજ્ય સરકાર વ્યાજ દર અને આવા વિવિધ મુદ્દાઓ સાથે તે ચૂકવી શકશે કે કેમ તે અંગે પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા હતા.

આ પહેલીવાર નથી જ્યારે ચેન્નાઈ મેટ્રોના બીજા તબક્કામાં સામેલ ખર્ચ પર પ્રશ્નો ઉઠાવવામાં આવ્યા હોય. શહેરી વિકાસ મંત્રાલયે ત્રણ પ્રસંગોએ સીએમઆરએલને ખર્ચ ઘટાડવાની રીતો વિશે પૂછ્યું હતું.

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here