ચેન્નાઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): 27 નવેમ્બરના રોજ કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી પીયૂષ ગોયલે સંસદને માહિતી આપી હતી કે ચેન્નાઈ સ્થિત ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (આઇ. સી. એફ.) ટ્રેન-18ના 160 કોચોનું ઉત્પાદન કરશે.
જો કે, રેલવેના ટોચના અધિકારીઓનું કહેવું છે કે આ વર્ષે અથવા નજીકના ભવિષ્યમાં ટ્રેન-18નો એક પણ કોચ આઇસીએફમાંથી બહાર આવશે તેવી શક્યતા નથી કારણ કે ટોચની કંપનીઓએ નવી ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમની ખરીદી માટે વિશિષ્ટતાઓ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. નવેમ્બરમાં રિસર્ચ ડિઝાઇન એન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન (આર. ડી. એસ. ઓ.) અને ભારતીય રેલવે સંશોધન શાખા દ્વારા નિર્ધારિત વિશિષ્ટતાઓ બહાર પાડવામાં આવી હતી.
આઇ. સી. એફ. ના ભૂતપૂર્વ ચીફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર (સી. એમ. ઈ.) એ વી. કે. યાદવને લખેલા પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે 13 નવેમ્બરે રેલવે બોર્ડ (સી. આર. બી.) ના અધ્યક્ષે "આર. ડી. એસ. ઓ. એ તેની સંક્ષિપ્ત માહિતીને વટાવી દીધી છે અને એવી વસ્તુઓનો સમાવેશ કર્યો છે જેના પર સંભવિત બિડરોએ લેખિતમાં વાંધો ઉઠાવ્યો છે", એમ શુભ્રાંશુએ જણાવ્યું હતું.
શુભ્રાંશુ હવે રેલ વ્હીલ પ્લાન્ટમાં તૈનાત છે અને અગાઉ તે કોર ટીમનો ભાગ હતો જેણે બે ટ્રેન-18 રેક બનાવ્યા હતા જે હવે દિલ્હી-વારાણસી અને દિલ્હી-કટરા માર્ગ પર વંદે ભારત એક્સપ્રેસ તરીકે ચાલે છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
તેમનો પત્ર એક ઔપચારિક ફરિયાદ છે જેમાં તેઓ ICF ખાતે ટ્રેન-18 પ્રોજેક્ટની તોડફોડની તકેદારી તપાસની માંગ કરે છે. શુભ્રાંશુના પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આઇ. સી. એફ. ખાતે ઉત્પાદનમાં વિલંબને ₹25,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 60 ટ્રેન સેટ (960 કોચ) ની આયાતની દરખાસ્ત રજૂ કરવાનું કારણ ટાંકવામાં આવ્યું છે. વારંવાર પ્રયાસો છતાં આઇ. સી. એફ. ના જનરલ મેનેજર રાહુલ જૈનનો ટિપ્પણી માટે સંપર્ક થઈ શક્યો ન હતો.
રેલવેના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ઓછામાં ઓછી ત્રણ બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓએ વિશિષ્ટતાઓ સામે ફરિયાદ કરી છે, જે સૂચવે છે કે સપ્લાયરએ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સાથે બોગી, સ્વચાલિત દરવાજા અને બ્રેક સિસ્ટમ પૂરી પાડવી જોઈએ.
રેલવે સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે બોર્ડના અધિકારીઓને પ્રથમ બે રેકમાં પ્રોપલ્શન સિસ્ટમમાં ખામી જોવા મળ્યા બાદ આરડીએસઓએ સ્પષ્ટીકરણોમાં સુધારો કર્યો હતો. હૈદરાબાદ સ્થિત કંપની પાસેથી પ્રથમ બે રેક માટે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમની ખરીદીની પણ તકેદારી તપાસ ચાલી રહી છે. પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે, "સુધારેલી વિશિષ્ટતાઓ સ્પર્ધાને સાંકડી બનાવશે અને રમતનું મેદાન વધુ અસમાન બનાવશે.
આનો અર્થ એ છે કે ICF માર્ચ 2023 પહેલાં ત્રીજી ટ્રેન-18 પહોંચાડી શકશે નહીં, તેમ છતાં રાષ્ટ્ર રાહ જોઈ રહ્યું છે, એમ પત્રમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે. આ ઉપરાંત, મુંબઈ ઉપનગરીય માટે વાતાનુકૂલિત ઇ. એમ. યુ. અને શાખા લાઇનો માટે એમ. ઇ. એમ. યુ. નું ઉત્પાદન પણ અનિશ્ચિત સમય માટે અટકાવી દેવામાં આવ્યું છે, એમ પત્રમાં જણાવવામાં આવ્યું છે. એક અધિકારીએ કહ્યું, "હવે આઇ. સી. એફ. માત્ર એલ. એચ. બી. કોચનું ઉત્પાદન કરે છે. રેલવે બોર્ડના એક અધિકારીએ કહ્યું, "અમને ખબર નથી કે મુદ્દાઓને કારણે ICF ક્યારે આ ટેન્ડર પર પ્રક્રિયા કરી શકશે".