દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): તાજેતરમાં ઈરાને 730 કિલોમીટર લાંબી ચાબહાર-ઝાહેદાન રેલવે લાઇન પૂર્ણ કરવાની જાહેરાત કરી છે. ધ ઇકોનોમિક ટાઈમ્સના અહેવાલ મુજબ 730 કિલોમીટર લાંબી રેલ લિંક ભારતને અફઘાનિસ્તાન, મધ્ય એશિયા અને પૂર્વીય રશિયાના કેટલાક ભાગોમાં સરળ પહોંચ પૂરી પાડશે તેવી અપેક્ષા છે. આ રેલવે લિંક ઘણા વર્ષોથી નિર્માણાધીન હતી અને ત્રણ-ચાર મહિનામાં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે.
ચાબહાર-ઝાહેદાન રેલ લાઇન કામગીરી તરફ આગળ વધી રહી છે
આ પ્રોજેક્ટમાં માર્ગ પર નોંધપાત્ર નાગરિક અને રેલવે માળખાગત સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય લક્ષણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ
- સંબંધિત જોડાણો સહિત પ્રોજેક્ટ માટે અહેવાલ મુજબ 730 કિમી રેલવે
- 33 સ્ટેશનો
- 39 ટનલ
- 201 પુલો અને મુખ્ય ક્રોસિંગ માળખાં
- વ્યાપારી કામગીરી પહેલાં અંતિમ તૈયારીઓ અને સલામતી તપાસ
ઈરાની સત્તાવાળાઓએ સંપૂર્ણ કામગીરી શરૂ કરવા માટે અંતિમ તૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે. જો કે, જરૂરી પરીક્ષણો પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ટ્રેન મુસાફરોને લઇ શકશે નહીં, કારણ કે માત્ર ટ્રેકનું કામ પૂરું કરવું એ સેવાઓ શરૂ કરવા માટે પૂરતું નથી.
ભારત માટે રેલવે જોડાણ શા માટે મહત્વનું છે
આ લાઇનનું વ્યૂહાત્મક મહત્વ ચાબહાર બંદર સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલું છે, જ્યાં ભારતે શાહિદ બેહેશ્તી ટર્મિનલના વિકાસ અને સંચાલનમાં રોકાણ કર્યું છે. રેલ જોડાણ હિંદ મહાસાગર અને અફઘાનિસ્તાન અને મધ્ય એશિયામાં જમીનથી ઘેરાયેલા બજારો વચ્ચે માલસામાનની અવરજવર માટેના પ્રવેશદ્વાર તરીકે બંદરની ભૂમિકાને મજબૂત કરી શકે છે.
The weekly brief metro & rail professionals read.
તે મધ્ય એશિયા સાથે વેપાર સંબંધો વિકસાવવાના ભારતના વ્યાપક પ્રયાસોને પણ ટેકો આપી શકે છે. આ માર્ગનું લાંબા ગાળાનું મૂલ્ય એ વાત પર નિર્ભર કરશે કે ઝાહેદાનથી આગળ રેલ જોડાણ અફઘાનિસ્તાન અને મધ્ય એશિયાના દેશોને સેવા આપતા નેટવર્ક સાથે કેટલી અસરકારક રીતે સંકલિત છે.
ચાબહાર બંદરના અધિકારો એક મુખ્ય મુદ્દો છે
ભારત અને ઈરાને વિકાસ હેઠળ આવતા ચાબહાર બંદરમાં નવી દિલ્હીની સંડોવણી અંગે ચર્ચા ચાલુ રાખી છે. આ મુદ્દો ત્યારે ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો જ્યારે ઈરાનના રાષ્ટ્રપતિ મસૂદ પેઝેશકિયાન આ મહિને નવી દિલ્હીમાં યોજાયેલી બ્રિકસ શિખર પરિષદ માટે પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીને મળ્યા હતા. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ મોદી અને પેઝેશકિયાન પશ્ચિમ એશિયામાં દ્વિપક્ષી સંબંધો અને વિકાસ અંગે ચર્ચા કરવા માટે મળ્યા હતા.
ઇટી દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા અગાઉના અહેવાલ મુજબ, ભારત એવી વ્યવસ્થા પર પણ ચર્ચા કરી રહ્યું છે કે જેના હેઠળ સ્થાનિક ઈરાની બંદરો સત્તાધિકારી ચાબહારનું સંચાલન કરી શકે, જો યુએસ પ્રતિબંધો હટાવવામાં આવે તો ભારત પરત ફરવાના કાર્યકારી અધિકારો માટેની કાનૂની જોગવાઈઓ સાથે. મે 2024માં ઇન્ડિયા પોર્ટ્સ ગ્લોબલ લિમિટેડ અને ઈરાનના પોર્ટ્સ એન્ડ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશનએ 10 વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ચાબહાર ખાતે શાહિદ બેહેશ્તી ટર્મિનલના વિકાસ અને સંચાલન માટે સમજૂતી પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
આગામી મહિનાઓમાં સંપૂર્ણ કામગીરીની અપેક્ષા
ઈરાને રેલ લિંક પૂર્ણ થવાની જાહેરાત કરી હોવા છતાં, આ પ્રોજેક્ટ હજુ સુધી સંપૂર્ણ કામગીરીના તબક્કે નથી. સત્તાવાળાઓ હાલમાં અંતિમ સલામતી તપાસ અને અન્ય તૈયારીઓ કરી રહ્યા છે. ઇકોનોમિક ટાઈમ્સના અહેવાલ અનુસાર ત્રણથી ચાર મહિનામાં સંપૂર્ણ કામગીરી થવાની અપેક્ષા છે.
તેથી વિકાસ એક મહત્વપૂર્ણ માળખાગત સીમાચિહ્નરૂપ છે, પરંતુ ભારત-મધ્ય એશિયાના વેપાર પર તેની અસર નિયમિત સેવાઓની શરૂઆત અને કાર્યક્ષમ રેલ અને બંદર જોડાણોની ઉપલબ્ધતા પર નિર્ભર રહેશે.
આ પણ વાંચોઃ ભારતીય રેલવેએ ચાર રાજ્યોમાં ₹736 કરોડ રૂપિયાની ચાર પરિયોજનાઓને મંજૂરી આપી