મહારાષ્ટ્ર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના પ્રિય પ્રોજેક્ટ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન માટે જમીન સંપાદન પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવાનો મહારાષ્ટ્ર સરકારનો પ્રયાસ છેલ્લા પાંચ મહિનાથી અટવાઇ ગયો છે.
નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ.) ની વિનંતી પર કાર્યવાહી કરતા સરકારે 6 માર્ચના રોજ થાણે અને પાલઘરમાં ચરાઈની જમીન હસ્તગત કરવાની ફરજિયાત મંજૂરી મેળવવાની પ્રક્રિયામાંથી મુક્તિ માંગી હતી, જે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના સંરેખણમાં આવે છે. આ વિનંતી હજુ પણ રાજ્યપાલ સી. એચ. વિદ્યાસાગર રાવ પાસે પેન્ડિંગ છે.
એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. ને થાણે અને પાલઘર જિલ્લાઓમાં ચાર ગ્રામ સભાઓને આવરી લેતી 1.4 એકર (57 ગુંઠા) થી વધુ ચરાઈ જમીનની જરૂર છે. તેમાંના કેટલાક આ પ્રોજેક્ટ માટે ચરાઈની જમીન છોડવા માટે ઉત્સુક નથી. "તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે, એન. એચ. આર. સી. એલ. એ રાજ્યના મહેસૂલ વિભાગને જાન્યુઆરીમાં આ પ્રોજેક્ટ માટે મુક્તિ આપવા વિનંતી કરી હતી", તેમ એક વરિષ્ઠ મહેસૂલ અધિકારીએ નામ ન આપવાની વિનંતી કરતાં જણાવ્યું હતું.
મહારાષ્ટ્ર લેન્ડ રેવન્યુ કોડ (એમ. એલ. આર. સી.) ની કલમ 22એ અનુસાર, રાજ્યને જાહેર તેમજ ખાનગી યોજનાઓ માટે ચરાઈની જમીન હસ્તગત કરવાની સત્તા છે, પરંતુ પંચાયત (અનુસૂચિત વિસ્તારોનું વિસ્તરણ) અથવા પેસા અધિનિયમ અનુસાર ગ્રામ સભાઓની પૂર્વ મંજૂરીની જરૂર છે જે ચરાઈની જમીનનું નિયમન કરે છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
રાજ્યપાલ દ્વારા મે 9, 2017 ના રોજ મહારાષ્ટ્ર જમીન મહેસૂલ સંહિતા (એમએલઆરસી) ની કલમ 22એમાં કરવામાં આવેલા સુધારાને પગલે આ નિયમન અમલમાં આવ્યું હતું. બંધારણની પાંચમી અનુસૂચિ માત્ર રાજ્યપાલને આ પ્રકારનો નિર્ણય લેવાની સત્તા આપે છે.
મહેસૂલ અધિકારીએ કહ્યું, "બંધારણની પાંચમી અનુસૂચિ દ્વારા આપવામાં આવેલી સત્તાઓનો ઉપયોગ કરીને રાજ્યપાલ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને વિશેષ કેસ તરીકે ફરજિયાત મંજૂરી મેળવવામાંથી મુક્તિ આપી શકે છે.
મહેસૂલ અધિકારીએ એમ. એલ. આર. સંહિતાની કલમ 36એમાં કરવામાં આવેલા અન્ય એક સુધારા તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું કે જો કોઈ મહત્વપૂર્ણ સરકારી પ્રોજેક્ટ માટે પરસ્પર સમજણ સાથે ચરાઈની જમીન ખરીદવામાં આવે તો તેને અગાઉથી મંજૂરીની જરૂર રહેશે નહીં.
આ જાહેરનામું બંધારણની પાંચમી અનુસૂચિ હેઠળ નવેમ્બર 14, 2017 ના રોજ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. "મુક્તિ માંગવા પાછળનો વિચાર પ્રોજેક્ટને ઝડપી બનાવવાનો હતો, પરંતુ વિલંબ અમારા હેતુને નિષ્ફળ બનાવી રહ્યો છે", અન્ય મહેસૂલ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. તાજેતરમાં, રાજ્યપાલે આ મુદ્દા પર ચર્ચા કરવા માટે એક બેઠક યોજી હતી, પરંતુ કોઈ નિર્ણય લીધો ન હતો, એમ એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
વારંવાર પ્રયાસો છતાં રાજ્યપાલ કાર્યાલય તરફથી આ મુદ્દે કોઈ જવાબ મળ્યો ન હતો.
પીએમ મોદી અને તેમના જાપાની સમકક્ષ શિન્ઝો આબેએ સપ્ટેમ્બરના રોજ ₹2 લાખ કરોડ (17 અબજ ડોલર) ના હાઈ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો, જે બે શહેરો-મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) અને અમદાવાદ (ગુજરાત) ને જોડશે. તે ભારતની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન પણ હશે.