
બેંગ્લોર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): બેંગ્લોર માટે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ક્ષણ નજીક આવી રહી છે કારણ કે જાંબલી લાઇન પર નિર્ણાયક બે કિલોમીટરના બૈયપ્પનહલ્લી-કે. આર. પુરમ પટ્ટાના શુભારંભની આતુરતાથી રાહ જોવાઈ રહી છે. મેટ્રો પ્રણાલીમાં આ વિશેષ ઉમેરાથી વ્હાઇટફિલ્ડ અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં જાહેર પરિવહનમાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની અપેક્ષા છે. બેંગ્લોર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (બી. એમ. આર. સી. એલ.) એ ખુલાસો કર્યો છે કે મેટ્રો રેલવે સલામતી કમિશનર (સી. એમ. આર. એસ.) ની ટીમ દ્વારા આ પટ્ટાનું નિરીક્ષણ 7 સપ્ટેમ્બર પછી થવાનું છે. બી. એમ. આર. સી. એલ. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી અંજુમ પરવેઝે જણાવ્યું હતું કે, "બૈયપ્પનહલ્લી-કે. આર. પુરમ લાઇન હાલમાં સિગ્નલ પરીક્ષણ અને અન્ય ટ્રાયલ રન હેઠળ છે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે ટ્રાયલ સંબંધિત તમામ પ્રવૃત્તિઓ 6 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થશે. આ પછી, સીએમઆરએસ 7 સપ્ટેમ્બર પછી મેટ્રો લાઇનનું મૂલ્યાંકન કરશે. એકવાર અમે સીએમઆરએસ મંજૂરી મેળવી લઈશું, અમે આગળ વધવા માટે તૈયાર થઈ જઈશું, અને જાંબલી રેખા પર રાહ જોવાતી પટ્ટી આખરે કામગીરી માટે ખુલ્લી થઈ જશે
શરૂઆતમાં જુલાઈ અથવા ઓગસ્ટ સુધીમાં કાર્યરત થવાનો અંદાજ હતો, મેટ્રો લાઇનમાં વિલંબ થયો હતો. બૈયપ્પનહલ્લીથી કે. આર. પુરા અને કેંગેરીથી ચલ્લાઘટ્ટા પર્પલ લાઇનમાં ગુમ થયેલી બે કડીઓ છે. આ પટ્ટાઓ ખોલ્યા પછી, સંપૂર્ણ 43 કિમીની લાઇન કાર્યરત થઈ જશે.
આ પ્રક્ષેપણનું મહત્વ એ છે કે તે કે. આર. પુરમ અને બૈયપ્પનહલ્લી વચ્ચેનું અંતર ઘટાડશે, જે લગભગ બે કિલોમીટરનું છે. આ જોડાણ વ્હાઇટફિલ્ડ પ્રદેશને કેંગેરી, ચલ્લઘટ્ટા, મેજેસ્ટિક અને બેંગલુરુના અન્ય વિવિધ ભાગો સાથે જોડવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. તાજેતરના વિકાસમાં, છ કોચવાળી મેટ્રો ટ્રેન સાથે ટ્રાયલ રન સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. આ પછી ઓપન વેબ ગ્રાઇન્ડર (ઓડબ્લ્યુજી) પર લોડ ટેસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, જે બેન્નાગનહલ્લીમાં ભારતીય રેલવે ટ્રેકની ઉપર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ તમામ પ્રયાસો નવા ઉમેરાયેલા મેટ્રો પટ્ટાના અવિરત અને સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે.





How time rebuild to start Electronic City.what is position to start.
When start metro to electronics city
It is encouraging to note that the work culture in Raiways has undergone a new outlook. Delay of 1 or 2 months in a project is being discussed whereas delays of years had been a routine earlier. It costed the nation heavely on account of time overrun and consequent cost overrun besides not putting the facility for public use.
This is what regular and constant monitoring achieve.
Its KR Pura not KR Puram
Private Cars ,Taxis ,Autos Stand in K.R.Puram Metrostation also require prepaid Taxi and Auto Stand.