એક્સ્ટન (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એન્જિનિયરિંગ સોફ્ટવેર કંપની બેન્ટલી સિસ્ટમ્સ, ઇન્કૉર્પોરેટેડ (નાસ્ડેકઃ બીએસવાય) એ આજે જાહેરાત કરી કે તેણે વોટરટાઉન, મેસેચ્યુસેટ્સ સ્થિત એડિના આર એન્ડ ડી ઇન્ક. હસ્તગત કરી છે, જે એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રોની વ્યાપક વૈવિધ્ય શ્રેણી (adina.com) માં ઉપયોગમાં લેવાતા મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સોફ્ટવેર એપ્લિકેશન્સના અગ્રણી વિકાસકર્તા છે. એડીઆઈએનએની સ્થાપના 1986 માં ડૉ. ક્લાઉસ-જુર્ગેન બાથે દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે મેસેચ્યુસેટ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજીમાં મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગના પ્રોફેસર અને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ અને તેના ઉપયોગોના ક્ષેત્રમાં વિશ્વ વિખ્યાત નેતા છે.
સિવિલ, માળખાકીય અને યાંત્રિક ઇજનેરો ઇમારતો, પુલો, સ્ટેડિયમ, દબાણ જહાજો, બંધ અને ટનલના વિશ્લેષણ સહિત તેની અધિકૃત સત્યતા માટે ADINA સોફ્ટવેર પસંદ કરે છે. શાખાઓ, સામગ્રી અને સિમ્યુલેશન ડોમેન્સ (માળખાં, યાંત્રિક, પ્રવાહી, થર્મલ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને મલ્ટિ-ફિઝિક્સ) માં ADINA સિસ્ટમની અભિન્ન મજબૂતાઈના આધારે, ઇજનેરો તેનો ઉપયોગ વ્યાપક સલામતી અને પ્રદર્શન અભ્યાસ કરવા માટે કરે છે જ્યાં વિશ્વસનીયતા અને સ્થિતિસ્થાપકતા નિર્ણાયક મહત્વ ધરાવે છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડિજિટલ ટ્વિન્સ સાથે, વપરાશકર્તાઓ ડિઝાઇનમાં વિશ્વાસ પેદા કરવા માટે માળખાઓના સંપૂર્ણ વર્તનનું અનુકરણ કરી શકે છે જે ફક્ત નિર્ધારિત કોડ ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે વિશ્લેષણ કરાયેલ ડિઝાઇન કરતાં વધુ સુરક્ષિત અને વધુ ખર્ચ-અસરકારક હોય છે. માળખાગત સ્થિતિસ્થાપકતા માટે ખાસ મહત્વ ધરાવતા એડીઆઈએનએને હાલની માળખાગત અસ્કયામતોના ડિજિટલ જોડિયા માળખામાં પણ લાગુ કરવામાં આવશે, જેને હવે બેન્ટલી આઈટવિન પ્લેટફોર્મ દ્વારા વ્યવહારુ બનાવવામાં આવી છે, જેથી ભૂકંપ, પવન, પૂર, દબાણ, થર્મલ, અથડામણ અથવા વિસ્ફોટ દળો દ્વારા (ઉદાહરણ તરીકે) બિનરેખીય અસરોને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
એડીઆઈએનએ સિસ્ટમની બિનરેખીય સિમ્યુલેશન ક્ષમતાઓ, અનુકૂળ તકનીકી અને વ્યાપારી એકીકરણ દ્વારા, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એન્જિનિયરિંગ માટે બેન્ટલી સિસ્ટમ્સના વિશિષ્ટ વ્યાપક મોડેલિંગ અને સિમ્યુલેશન સોફ્ટવેર પોર્ટફોલિયોના વપરાશકર્તાઓ માટે સીધી સુલભ બનશે. જેમ જેમ ADINA સિસ્ટમના બિનરેખીય એક્સ્ટેન્શન્સ આ હાલની ભૌતિક સિમ્યુલેશન એપ્લિકેશનોને પૂરક બનાવવા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યા છે-હાલમાં STAAD, RAM, SACS, MOSES, ઓટોપાઇપ, પ્લેક્સિસ, LEAP, RM, LARS, SPIDA અને PLS-ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્થિતિસ્થાપકતાના ઇજનેરી અંતર્ગત મુખ્ય પ્રવાહના સિમ્યુલેશનનો અવકાશ મૂલ્યવાન રીતે વધારવામાં આવશે. ADINA ના ફાયદાઓમાં અદ્યતન ગતિશીલતા, 3D ઘન FEM, બકલિંગ, સબસ્ટ્રક્ચરિંગ અને નિર્ણાયક સાંધાઓ અને વિભાગો માટે અદ્યતન મેશિંગનો પણ સમાવેશ થાય છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
બેન્ટલી સિસ્ટમ્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, એન્જિનિયરિંગ સિમ્યુલેશન, રાઉલ કાર્પે જણાવ્યું હતું કે, "ADINA અને તેના સર્જકોનો સમાવેશ કરવો એ અમારી તમામ એન્જિનિયરિંગ સિમ્યુલેશન ટીમો માટે ખૂબ જ ઉત્તેજક છે, કારણ કે તે હાલના અને નવા વપરાશકર્તાઓ માટે પણ હશે. "ડૉ. બાથેએ શાબ્દિક રીતે મર્યાદિત તત્વ સિમ્યુલેશનને આગળ વધારવા પર પુસ્તક લખ્યું હતું, અને એડિના સિસ્ટમ અન્ય તમામ અસમાન વિશ્લેષણ અભિગમોને બેન્ચમાર્ક કરવા માટે સંદર્ભ પ્રદાન કરે છે. હવે અમે અમારા તમામ માળખાગત ડિજિટલ ટ્વીન સિમ્યુલેશન પ્રસ્તાવોમાં બિનરેખીય વાસ્તવવાદનો વિસ્તાર કરી શકીશું "
એડીઆઈએનએના સ્થાપક ડૉ. કે. જે. બાથે, જેઓ ટેકનિકલ સલાહકાર તરીકે રહેશે, તેમણે કહ્યું હતું કે, "મારા સાથીદારો અને મને બેન્ટલી સિસ્ટમ્સની વ્યાપક અને ઊંડી સિમ્યુલેશન ટીમમાં જોડાવાનો ગર્વ છે. ADINA ના વિકાસમાં અમારો ઉદ્દેશ હંમેશા વૈજ્ઞાનિકો અને ઇજનેરોને સૌથી વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ વિશ્લેષણ સાધન પ્રદાન કરવાનો રહ્યો છે, અને તે અદ્ભુત છે કે બેન્ટલી સાથે, ADINA નો ઉપયોગ હવે વિવિધ અને આંતરસંબંધિત પડકારોને ઉકેલવા માટે મોટી ક્ષમતા સાથે કરવામાં આવશે