નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): બીઇએમએલ લિમિટેડ અને મેધા સર્વો ડ્રાઇવ્સના કન્સોર્ટિયમે મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ માટે 16 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનસેટની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન માટે નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ.) ને તેની બિડ રજૂ કરી છે.
આ પગલું એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. દ્વારા ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં સિંગલ-વેન્ડર ટેન્ડર બહાર પાડ્યા પછી આવ્યું છે, જેમાં ખાસ કરીને બી. ઇ. એમ. એલ. ને પ્રક્રિયામાં ભાગ લેવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. આ રજૂઆત સાથે, સંઘે ઔપચારિક રીતે ભારતના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર માટે રોલિંગ સ્ટોક પૂરો પાડવાની સ્પર્ધામાં પ્રવેશ કર્યો છે.
વર્ષ 2024માં ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીએ બીઇએમએલ-મેધા કન્સોર્ટિયમને બે આઠ-કોચવાળા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનસેટના વિકાસ માટે ₹866 કરોડનો કરાર આપ્યો હતો. આ ટ્રેનો 250 કિમી પ્રતિ કલાકની નિર્ધારિત સંચાલન ઝડપ સાથે 280 કિમી પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપ હાંસલ કરવા માટે વિકસાવવામાં આવી રહી છે.
બીઇએમએલ-મેધા કન્સોર્ટિયમે પ્રસ્તાવિત 16 ટ્રેન સેટ માટે ટ્રેન દીઠ આશરે ₹250 કરોડ રૂપિયા ફાળવ્યા છે, જેમાં સાત વર્ષના જાળવણી કરારનો પણ સમાવેશ થાય છે. આમાંથી, બીઇએમએલનો હિસ્સો કારબોડી અને આંતરિક કાર્યોને આવરી લે છે અને ટ્રેન દીઠ આશરે ₹150 કરોડ હોવાનો અંદાજ છે, જ્યારે મેધા સર્વો ડ્રાઇવ્સ પ્રોપલ્શન સાધનો, બોગીઓ અને ટ્રેન કંટ્રોલ એન્ડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (ટી. સી. એમ. એસ.) માટે ટ્રેન દીઠ લગભગ ₹100 કરોડનો હિસ્સો ધરાવે છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
પ્રથમ બે પ્રોટોટાઇપ ટ્રેનસેટમાં આશરે 50 ટકા સ્વદેશી સામગ્રી હોવાનો અંદાજ છે, જેમાં સ્થાનિક પુરવઠા ઇકોસિસ્ટમનો વિકાસ થતાં આ હિસ્સો ધીમે ધીમે વધવાની અપેક્ષા છે.
શિંકાનસેનની ખરીદીમાં વિલંબ
કિંમતો પરના મતભેદોને કારણે શિંકાન્સેન ટ્રેનસેટના પુરવઠા અંગે જાપાન સાથેની વાટાઘાટો હજુ પણ વણઉકેલાયેલી છે. પરિણામે, નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ.) એ કામગીરી શરૂ થાય ત્યારે પૂરતો રોલિંગ સ્ટોક ઉપલબ્ધ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદિત 16 ટ્રેનસેટની ખરીદી સાથે આગળ વધવાનો નિર્ણય લીધો છે.
પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ શરૂ કરવાની સમયમર્યાદા હવે ડિસેમ્બર 2026ના અગાઉના લક્ષ્યાંકથી વધારીને માર્ચ 2027 કરવામાં આવી છે, કારણ કે ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિઓ હજુ શરૂ થઈ નથી.
તબક્કાવાર વ્યાપારી કામગીરી
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરનો સુરત-બિલિમોરા વિભાગ ઓગસ્ટ 2027માં હાઈ સ્પીડ ટ્રેન કામગીરીનો સાક્ષી બનનાર પ્રથમ વિભાગ બનશે.
મેટ્રો અને રેલવે માટે ભારતનું મુખ્ય પ્રદર્શન અને પરિષદ, ઇનોમેટ્રો 2026 ખાતે એ. આઈ. કેવી રીતે વિકસિત ભારત માટે ટકાઉ શહેરી રેલ ગતિશીલતાનો આગામી તબક્કો લાવી રહ્યું છે તે શોધો, જે ભારત મંડપમ, નવી દિલ્હી ખાતે 21-22 મે 2026ના રોજ યોજાવા જઈ રહ્યું છે.
હવે નોંધણી કરાવોઃ https://zma.page/ek9