Home Featured Ayesa bags 311 crore consultancy contract for Delhi-Meerut RRTS corridor

આયસાને દિલ્હી-મેરઠ આરઆરટીએસ કોરિડોર માટે 311 કરોડનો કન્સલ્ટન્સી કોન્ટ્રાક્ટ મળ્યો

0
2,608
આયસાને દિલ્હી-મેરઠ આરઆરટીએસ કોરિડોર માટે 311 કરોડનો કન્સલ્ટન્સી કોન્ટ્રાક્ટ મળ્યો
RRTS Station Design (Image: Ayesa)

દિલ્હી (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): એન્જિનિયરિંગ, ટેક્નોલોજી અને કન્સલ્ટન્સી (ETC) માં નિષ્ણાત સ્પેનિશ બહુરાષ્ટ્રીય કંપની આયેસાએ દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચે ચાલનારી ભારતની પ્રથમ ઝડપી રેલ લાઇન માટે ટેકનિકલ સહાય (જનરલ કન્સલ્ટન્સી) પ્રદાન કરવા માટે 311 કરોડનો કરાર મેળવ્યો છે.

આ વર્ષે ભારતમાં તેની દસમી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી રહેલી કંપનીએ સિવિલ વર્ક દેખરેખ સિવાય સમગ્ર રેલ કોરિડોરના સંચાલન અને દેખરેખ માટે ઇટાલફેર સાથેના સંઘમાં આ મોટો કરાર મેળવ્યો છે. જેમ કે, તે ટેન્ડર અને ડિઝાઇનથી લઈને કમિશનિંગ અને પ્રારંભિક સંચાલન સુધીના તમામ તબક્કાઓને આવરી લે છે.

પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા (આર. આર. ટી. એસ.) એ રાષ્ટ્રીય રાજધાની રાજ્ય ક્ષેત્ર દિલ્હીમાં સૌથી મહત્વાકાંક્ષી પરિયોજનાઓમાંની એક છે. રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (એન. સી. આર. ટી. સી.) દ્વારા પ્રોત્સાહિત, તે 180 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ડિઝાઇન ઝડપ સાથે દેશમાં એક વાસ્તવિક પથપ્રદર્શક બનશે. આ લાઇન 82 કિલોમીટરને માત્ર 62 મિનિટમાં આવરી લેશે, જે વર્તમાન મુસાફરીના સમયનો લગભગ અડધો ભાગ છે અને દિલ્હી, ગાઝિયાબાદ અને મેરઠ શહેરોને જોડતી અર્ધ-ઉચ્ચ-ગતિ કડી બનાવશે. તેનો ઉદ્દેશ નવી દિલ્હી અને દિલ્હી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં પરિવહન વ્યવસ્થામાં સુધારો કરવાનો છે, જે આશરે 57 મિલિયનની વસ્તી સાથે વિશ્વના સૌથી મોટા વિસ્તારોમાંનો એક છે.

દિલ્હી-મેરઠ કોરિડોર એ ત્રણ કોરિડોરમાંથી એક છે જેને સરકારે પ્રાથમિકતા તરીકે સ્થાપિત કર્યો છે, જોકે આ યોજનામાં કુલ આઠ લાઇનોનો સમાવેશ થાય છે. તેના બાંધકામ માટે $3.8 અબજ યુરોના ફાળવેલ બજેટ સાથે, આ સિસ્ટમ 2025 માં કાર્યરત થવાની ધારણા છે.
NCRTCની ટીમ સાથે NCRTCની ટીમ

આ કોરિડોર (સાહિબાબાદ, ગાઝિયાબાદ, ગુલધર અને દુહાઈ) તેમજ 2 ડેપો માટે ચાર એલિવેટેડ સ્ટેશનોની રચના કરવા માટે એન. સી. આર. ટી. સી. સાથે તાજેતરમાં થયેલા કરાર બાદ આ નવો કરાર આયેસા માટે વધુ એક સિદ્ધિ છે. 'વિવિધ મેટ્રો રેલ પરિયોજનાઓમાં ભાગ લીધા પછી, આ બંને કરારો ભારતમાં પરિવહનના ક્ષેત્રમાં ઉત્કૃષ્ટ તકનીકી કુશળતા ધરાવતી અગ્રણી ઇજનેરી કંપની તરીકે અમારી સ્થિતિનો વધુ પુરાવો છે. દસ વર્ષ પહેલાં દેશમાં સ્થાનિક અને કાયમી હાજરી સ્થાપિત કરવા પર કંપનીનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે જેના પરિણામે સતત વૃદ્ધિ અને કરારો થયા છે જે વધુને વધુ વ્યાપક અને વૈવિધ્યસભર છે ', આયસાના સી. ઈ. ઓ. જોસ લુઈસ મન્ઝાનારેસ અબાસોલો સમજાવે છે.

આ લેખ સાંભળો
0:00
Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here