વિજયવાડા (મેટ્રો રેલ સમાચાર): વિજયવાડા-અમરાવતી-ગુંટુર-તેનાલી વચ્ચે ટકાઉ પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, રાજ્ય સરકારે અગાઉ રચાયેલ એલિવેટેડ કોરિડોર, સેમી-હાઈ સ્પીડ સર્ક્યુલર રેલ પ્રોજેક્ટને સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે અને જો યોજનાઓ સાકાર થાય તો તેને 'એટ ગ્રેડ સેક્શન' પ્રોજેક્ટ (રસ્તાના સમાન સ્તરે) તરીકે લેવાનો નિર્ણય લીધો છે.
અગાઉની ટી. ડી. પી. સરકાર દ્વારા કલ્પના કરવામાં આવી ત્યારે આ પ્રોજેક્ટ એલિવેટેડ હતો પરંતુ નવી સરકાર ખર્ચ ઘટાડવા માટે પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવા માંગે છે.
સોમવારે, અમરાવતી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એએમઆરસીએલ) ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર એન. પી. રામકૃષ્ણ રેડ્ડીએ જણાવ્યું હતું કે સરકારે નજીકના શહેરો અને નગરોમાંથી રાજધાની અમરાવતી સુધી ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા પૂરી પાડવા, માર્ગ નેટવર્ક પર અનુચિત વસ્તીનું દબાણ ઘટાડવા અને ઉપગ્રહ શહેરો અને નગરોના આર્થિક વિકાસમાં મદદ કરવા માટે આ પ્રોજેક્ટની દરખાસ્ત કરી છે.
ગુરુગ્રામ સ્થિત અર્બન માસ ટ્રાન્ઝિટ કંપની (યુએમટીસી) ને એપી કેપિટલ રિજન ડેવલપમેન્ટ એરિયા (એપીસીઆરડીએ) સાથે સંકલનમાં શક્યતા અહેવાલ અને વિગતવાર પ્રોજેક્ટ અહેવાલ તૈયાર કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. અગાઉ રજૂ કરેલા તેના પ્રારંભિક શક્યતા અહેવાલમાં એજન્સીએ 10,000 થી 12,000 કરોડ રૂપિયાના અંદાજિત ખર્ચે પ્રોજેક્ટની લંબાઈ 104 કિમી હોવાનો અંદાજ મૂક્યો હતો.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
એ. એમ. આર. સી. એલ. ના અધિકારીઓ સાથેની તાજેતરની સમીક્ષા બેઠકમાં મુખ્યમંત્રી વાય. એસ. જગન મોહન રેડ્ડીએ અધિકારીઓને ઉપનગરીય રેલ નીતિ-2017ને અનુસરીને ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા માટે પ્રોજેક્ટને 'એટ ગ્રેડ સેક્શન' તરીકે અમલમાં મૂકવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો. તેમણે વર્તમાન રેલવે લાઇનોની બાજુમાં આધુનિક સુવિધાઓ અને હરિયાળી વિકસાવવા અને જમીનનો લીઝના ધોરણે ઉપયોગ કરીને આ પ્રોજેક્ટને સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા અનુસાર હાથ ધરવાનું પણ સૂચન કર્યું હતું.
એ. એમ. આર. સી. એલ. ના વડાએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, રેલવે મંત્રાલય આંધ્રપ્રદેશ પુનર્ગઠન અધિનિયમ-2014ને અનુસરીને અમરાવતી-નામ્બુરૂ વિભાગ વચ્ચે લગભગ 19 કિલોમીટર લાંબી રેલવે લાઇનનું કામ હાથ ધરશે. ઉપનગરીય રેલ નીતિમાં જણાવવામાં આવેલી જોગવાઈઓ અનુસાર બાકીની 85 કિલોમીટર લાંબી રેલવે લાઇન રાજ્ય સરકાર તરફથી 20 ટકા ઇક્વિટી સાથે સંયુક્ત સાહસ મોડલ હેઠળ વિકસાવવામાં આવશે અને બાકીની 60 ટકા રકમ માટે રેલવે મંત્રાલય ભંડોળ બેંકો અને નાણાકીય સંસ્થાઓ પાસેથી સોફ્ટ લોનના રૂપમાં મેળવી શકે છે.