Home Miscellaneous Press Release Wabtec acquires the Railway Friction Business of MASU for $34 million

ওয়াবটেক 34 মিলিয়ন ডলারে এমএএসইউ-এর রেলওয়ে ঘর্ষণ ব্যবসা অর্জন করেছে

0
1,045
ওয়াবটেক 34 মিলিয়ন ডলারে এমএএসইউ-এর রেলওয়ে ঘর্ষণ ব্যবসা অর্জন করেছে
এই খবরটি শুনুন
0:00

হোসুর, তামিলনাড়ু (মেট্রো রেল নিউজ): ওয়াবটেক কর্পোরেশন আজ ঘোষণা করেছে যে তারা এমএএসইউ-এর রেল ঘর্ষণ ব্যবসা অর্জন করেছে। এমএএসইউ স্বয়ংচালিত এবং রেল শিল্পের জন্য ঘর্ষণ উপাদানগুলির একটি প্রধান প্রস্তুতকারক। ওয়াবটেক তার ইনস্টল করা ভিত্তি প্রসারিত করবে এবং ক্রয়ের কারণে তার ব্রেকিং পণ্য লাইন জুড়ে বৃদ্ধি ত্বরান্বিত করবে, যা সমস্ত প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রক ছাড়পত্র অর্জন করেছে এবং প্রথাগত বন্ধের শর্ত সাপেক্ষে।

ওয়াবটেকের ট্রানজিট ব্যবসার সভাপতি লিলিয়ান লেরক্স বলেন, "এমএএসইউ ওয়াবটেকের জন্য একটি কৌশলগত অধিগ্রহণ যা আমাদের পণ্য পোর্টফোলিওর পরিপূরক এবং রেল ঘর্ষণ বাজারে আমাদের নেতৃত্বের অবস্থান তৈরি করে। এছাড়াও, এই মিলিয়ন ডলার অধিগ্রহণ ভারতের একটি বিশিষ্ট রেল নির্মাতা হিসাবে ওয়াবটেক-এর অবস্থানকে শক্তিশালী করবে।

সংস্থার মতে, অধিগ্রহণটি অপারেটরদের নতুন, স্কেলযোগ্য পণ্য সরবরাহের তাদের বৃদ্ধির লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা উত্পাদনশীলতা, ব্যবহার এবং ক্ষমতা বাড়ায়। ফলস্বরূপ, ওয়াবটেক কর্পোরেশনের এখন প্রতিটি মহাদেশে অত্যাধুনিক ঘর্ষণ উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে, যা তাদের পরিচালন ব্যয় হ্রাস এবং কর্মক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি সারা বিশ্বে অপারেটর এবং অটোমোবাইল নির্মাতাদের আরও ভালভাবে পরিবেশন করার অনুমতি দেয়

ভারতে ওয়াবটেক-এর সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং আঞ্চলিক নেত্রী সুজাতা নারায়ণ বলেন, "আমরা এই ক্রয় নিয়ে উচ্ছ্বসিত, যা ভারতে আমাদের দীর্ঘমেয়াদী প্রবৃদ্ধির কৌশলকে ত্বরান্বিত করে।" ওয়াবটেক ইন ইন্ডিয়ার মতে, তাদের একটি শক্তিশালী ব্রেকিং পোর্টফোলিও রয়েছে, যা ভারতীয় রেলের লোকোমোটিভ, এলএইচবি কোচ এবং মেট্রোতে ব্রেক সিস্টেম সরবরাহ করে। এছাড়াও, 'মেড ইন ইন্ডিয়া "প্রস্তুতকারক হিসাবে ওয়াবটেকের সুনাম এই ক্রয়ের মাধ্যমে আরও শক্তিশালী হবে, যা গ্রাহকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় পণ্য দেবে এবং আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের নতুন সম্ভাবনাকে সক্ষম করবে

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here