দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): বন্দে ভারত, যা আগে ট্রেন 18 নামে পরিচিত ছিল, ভারতের প্রথম ইঞ্জিন-বিহীন সেমি হাই-স্পিড ট্রেন, ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে চালু হয় এবং একটি বড় সাফল্য অর্জন করে। ট্রেনটি গাজিয়াবাদ এবং এলাহাবাদের মধ্যে 104 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলে, যাকে ভারতের গড় সর্বোচ্চ গতি বলা হয়।
ভারত সরকারের 'মেক ইন ইন্ডিয়া "উদ্যোগের আওতায় চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে 18 মাস ধরে' বন্দে ভারত এক্সপ্রেস"-এর নকশা ও নির্মাণ করা হয়েছে।
কেন্দ্রের দুটি কামরা হল প্রথম শ্রেণীর কামরা যার প্রত্যেকটিতে 52টি করে আসন রয়েছে এবং বাকিগুলি হল কোচ কামরা যার 78টি আসন রয়েছে। ট্রেনের উভয় প্রান্তে একটি চালক কেবিন রয়েছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী 15ই ফেব্রুয়ারি নয়াদিল্লি রেল স্টেশন থেকে বন্দে ভারত ট্রেনের সূচনা করেছিলেন।
হাই-স্পিড ট্রেনে হাই-স্পিড অনবোর্ড ওয়াইফাই, জিপিএস ভিত্তিক যাত্রী ভিত্তিক তথ্য ব্যবস্থা, স্পর্শ-মুক্ত জৈব ভ্যাকুয়াম, এলইডি লাইটিং, মোবাইল চার্জিং পয়েন্ট এবং একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
2019-এর মে মাসে, দেশীয়ভাবে নির্মিত বন্দে ভারত একটিও যাত্রা বাদ না দিয়ে এক লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছে।
এখন পর্যন্ত ট্রেনটি কমপক্ষে 1.35 লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছে এবং এখনও গণনা করা হচ্ছে। ট্রেনটি যাতে দ্রুত গতিতে চলে তা নিশ্চিত করতে ভারতীয় রেল বড় ধরনের পরিবর্তন করেছে। ভারতীয় রেল সর্বোচ্চ গতি বজায় রাখার জন্য ট্রেনের লোকো-পাইলটকে পুরস্কৃত করেছে।
এটি 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে কাজ শুরু করে। ট্রেনটি তিনটি ভিন্ন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়-উত্তর রেলপথ, উত্তর-মধ্য রেলপথ এবং উত্তর-পূর্ব রেলপথ। ট্রেনটি গৌতম বুদ্ধ নগরের চিপিয়ানা বুজর্গ থেকে এলাহাবাদ জংশন পর্যন্ত 600 কিলোমিটারেরও বেশি পথ অতিক্রম করে।
বন্দে ভারত এক্সপ্রেস সপ্তাহে পাঁচ দিন চলাচল করে এবং নয়াদিল্লি থেকে ছাড়ার সময় সকাল 6টা এবং ট্রেনটি দুপুর 2টায় বারাণসীতে পৌঁছায়।
রেল মন্ত্রক ট্রেনে অনেক পরিবর্তন এনেছে। যাত্রীদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় শৌচাগারের সুবিধা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, উন্নত খাদ্য পরিষেবা প্রদানের জন্য মন্ত্রক ট্রেনের জন্য একটি প্যান্ট্রি গাড়ি সরবরাহ করারও পরিকল্পনা করছে। এমনকি পাথর ছোঁড়ার ঘটনা এড়াতে জানালার চশমাও পরিবর্তন করা হয়েছে।
I wish to know when going to start the High speed Corridor or Semi speed corridor ( Bullet Train ) For the New Delhi to Varanasi. I understand it is likely to start before Mumbai – Ahmadabad route as it is the PM Constituency. Please advise the details of Double line between Varanasi to Ghazipur for this Train.Will this train will come from New Delhi to Varanasi Via Ghazipur UP.