Home Metro Rail Projects Chennai Metro Underground Contracts for Chennai Metro Line-4 were awarded to ITD Cem

চেন্নাই মেট্রো লাইন-4-এর ভূগর্ভস্থ চুক্তি আই. টি. ডি. সি. ই. এম-কে দেওয়া হয়েছে

0
2,278
চেন্নাই মেট্রো লাইন-4-এর ভূগর্ভস্থ চুক্তি আই. টি. ডি. সি. ই. এম-কে দেওয়া হয়েছে
এই খবরটি শুনুন
0:00

চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): আইটিডি সিমেন্টেশন ইন্ডিয়া লিমিটেডকে বুধবার চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সিএমআরএল) দ্বারা পাওয়ার হাউস র্যাম্প-লাইট হাউস স্টেশনকে সংযুক্ত করার জন্য লাইন-4-এর 10 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ প্যাকেজ ইউজি-1 এবং ইউজি-2-এর জন্য দুটি ভূগর্ভস্থ নির্মাণের চুক্তি প্রদান করা হয়েছে।

2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে, সিএমআরএল চেন্নাই মেট্রো ফেজ 2 প্রকল্পের টানেলিং এবং স্টেশন প্যাকেজগুলির জন্য চুক্তি ঘোষণা করে, যার 48 মাসের সময়সীমা রয়েছে এবং এটি এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্কের 780 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় 5890 কোটি টাকা) (এডিবি) ঋণ দ্বারা সমর্থিত।

আগস্টে যখন কারিগরি দরপত্র খোলা হয়, তখন জানা যায় যে ছয়টি সংস্থা মোট দশটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে। ফলস্বরূপ, আই. টি. ডি. কেম 2021 সালের নভেম্বরে প্রযুক্তিগতভাবে সর্বনিম্ন যোগ্যতাসম্পন্ন দরদাতা ছিল।

প্যাকেজ ইউজি-01

  • আই. টি. ডি. সেম-এর দরপত্রঃ 1905.91 কোটি টাকা
  • চূড়ান্ত আলোচনার চুক্তির মূল্যঃ 1896,38,89,573 টাকা (1896.38 কোটি টাকা)

5টি স্টপের মাধ্যমে, জোড়া সুড়ঙ্গ সহ এই 5.15 কিলোমিটার পথটি ভারতীদাসন রোড স্টেশনকে লাইট হাউস স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে। এর মধ্যে চারটি ভবন এই প্যাকেজের অন্তর্ভুক্তঃ ভারতীদাসন রোড, আলওয়ারপেট, কুচারি রোড এবং লাইট হাউস। এছাড়াও, লাইন-3-এর প্যাকেজ ইউজি-04-এর অংশ হিসাবে তিরুমাইলাই স্টেশন (লাইন-3-এর সাথে বিনিময়) নির্মিত হবে, যা বর্তমানে পুনরায় দরপত্র দেওয়া হচ্ছে।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

লাইট হাউস, কুটেরি রোড, আলওয়ারপেট, ভারতীদাসন রোডে ভূগর্ভস্থ স্ট্যাবলিং ইয়ার্ড এবং লাইট হাউস স্টেশনে ক্রস ওভার সহ ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণ এবং সংশ্লিষ্ট টুইন টানেল, প্রকল্পটি 0 + 001 মিটার শৃঙ্খল থেকে শুরু করে 5 + 150 মিটার (ডাউন লাইন) শৃঙ্খলার শেষ পর্যন্ত কয়েকটি সংক্ষিপ্ত সুযোগ রয়েছে।

প্যাকেজ ইউজি-02

  • আই. টি. ডি. সেম-এর দরপত্রঃ 1856.14 কোটি টাকা
  • চূড়ান্ত আলোচনার চুক্তির মূল্যঃ 1846,86,75,347 টাকা (1846.86 কোটি টাকা)

কোডামবাক্কাম ফ্লাইওভার (পূর্বে মীনাক্ষী কলেজ), কোডামবাক্কাম, পানাগল পার্ক (একটি ক্রসওভার সহ), নন্দনম এবং বোট ক্লাবে পাঁচটি স্টেশন সহ, জোড়া সুড়ঙ্গ সহ এই 4.877 কিলোমিটার অংশটি কোডামবাক্কাম ফ্লাইওভার স্টেশনের পশ্চিমে একটি র্যাম্পকে বোট ক্লাব স্টেশনের (আদিয়ার গেট জংশন) সাথে সংযুক্ত করে।

পানাগাল পার্ক স্টেশনে ভূগর্ভস্থ ক্রসওভার সহ বোট ক্লাব, নন্দনম, পানাগাল পার্ক, কোডামবাক্কাম, কোডামবাক্কাম ফ্লাইওভারে ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণ এবং সংশ্লিষ্ট টুইন টানেল, কাট অ্যান্ড কভার বক্স, ইউ সেকশন এবং র্যাম্প প্রকল্প 5 + 150 মিটার চেইনেজ থেকে শুরু করে 10 + 0.27 মিটার (লাইনের নিচে) পর্যন্ত এই প্যাকেজের কয়েকটি সংক্ষিপ্ত সুযোগ রয়েছে।

এই সাফল্যের সঙ্গে, 26.09 কিমি লাইন-4 (পুনামল্লি-লাইট হাউস)-এর পাঁচটি প্যাকেজের জন্য চুক্তি জারি করা হয়েছে, যা এই মাইলফলক অর্জনকারী তিনটি লাইনের মধ্যে প্রথম। আই. টি. ডি. সি. ই. এম-এর প্রাথমিক কাজ মার্চ মাসে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং সম্পূর্ণ নির্মাণ কাজ জুন মাসে শুরু হবে।

ঠিকাদাররাস্কোপ প্যাকেজ
আলটিস-ভি. সি. এল. জে. ভিডিপিটি-1: পুনামল্লি ডিপো নির্মাণ
এইচসিসি-কেইসি জেভিপ্যাকেজ সি4-ইসিভি-02: 7.945 পোরুর জংশন থেকে পুনমল্লে বাইপাস পর্যন্ত 9টি স্টেশন সহ কিমি উত্তোলিত অংশ
লারসেন অ্যান্ড টুব্রোপ্যাকেজ সি4-ইসিভি-1: পাওয়ার হাউস থেকে পোরুর জংশন (লাইন-4 এবং লাইন-5) পর্যন্ত 9টি স্টেশন সহ 7.955 কিমি উত্তোলিত অংশ
আই. টি. ডি সিমেন্টেশন ইন্ডিয়াপ্যাকেজ সি4-ইউজি-1: ভারতীদাসন রোড থেকে লাইট হাউস পর্যন্ত 5টি স্টেশন সহ ভূগর্ভস্থ বিভাগ
আই. টি. ডি সিমেন্টেশন ইন্ডিয়াপ্যাকেজ সি4-ইউজি-02: পাওয়ার হাউস র্যাম্প থেকে বোট ক্লাব পর্যন্ত 5টি স্টেশন সহ 4.877 কিমি ভূগর্ভস্থ বিভাগ
Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here