দুবাই (মেট্রো রেল নিউজ): সংযুক্ত আরব আমিরাত 10 বছরের মসৃণ যাত্রা এবং সুখের স্মৃতি তৈরি করেছে। সমস্ত বয়সের এবং সমস্ত জাতীয়তার মানুষ থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী প্রকল্প, দুবাই মেট্রো, সোমবার 10 বছর পূর্ণ করেছে।
দুবাই মেট্রো পরিচালনার সূচনা
দুবাই মেট্রো পরিচালনার প্রথম দশক, সেপ্টেম্বর 9, 2009 (9.9.9)-এ চালু হয়েছে, যা বর্তমানে প্রতিদিন 650,000-এরও বেশি যাত্রীদের দ্বারা প্রতিফলিত হয়েছে। গত 10 বছরে মোট 100 কোটিরও বেশি যাত্রী মেট্রো ব্যবহার করেছেন।
দুবাইয়ের সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ (আরটিএ) বুধবার রাত 9টা 9 মিনিট 9 মিনিটে 09.09.2009-এ মেট্রো যাত্রা শুরু করে। সংযুক্ত আরব আমিরশাহীর উপরাষ্ট্রপতি ও প্রধানমন্ত্রী এবং দুবাইয়ের শাসক মহামান্য শেখ মহম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুম 52 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 29টি স্টেশন (4টি ভূগর্ভস্থ, 24টি উত্তোলিত এবং একটি অ্যাট-গ্রেড) নিয়ে গঠিত মেট্রোর রেড লাইনের উদ্বোধন করেন। লাল রেখাটি জেবেল আলী এবং রাশিদিয়ার মধ্যে দিয়ে যায়।
দুবাই রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (আরটিএ) বুধবার রাত 9টা 9 মিনিট 9 মিনিটে 09.09.2009-এ মেট্রো যাত্রা শুরু করে। সংযুক্ত আরব আমিরশাহীর উপরাষ্ট্রপতি ও প্রধানমন্ত্রী এবং দুবাইয়ের শাসক মহামান্য শেখ মহম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুম 52 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 29টি স্টেশন (4টি ভূগর্ভস্থ, 24টি উত্তোলিত এবং একটি অ্যাট-গ্রেড) নিয়ে গঠিত মেট্রোর রেড লাইনের উদ্বোধন করেন। লাল রেখাটি জেবেল আলী এবং রাশিদিয়ার মধ্যে দিয়ে যায়।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ঠিক দুই বছর পর, শেখ মহম্মদ 23 কিলোমিটার প্রসারিত এবং 18টি স্টেশন (6টি ভূগর্ভস্থ এবং 12টি উত্তোলিত) নিয়ে গ্রিন লাইন চালু করেন। গ্রিন লাইনটি আল কুসাইসের এতিসালাত স্টেশন এবং বিজনেস বে ক্রসিংয়ের কাছে আল জাদ্দাফের মধ্যে চলে।
দুটি লাইন ইউনিয়ন এবং বুর্জুমান স্টেশনে ছেদ করে। এটি বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংক্রিয় চালকবিহীন ব্যবস্থা। এবং একটি সত্যিকারের পর্যটক আকর্ষণ।
সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষের (আরটিএ) নির্বাহী পরিচালক পর্ষদের প্রধান এবং চেয়ারম্যান মাত্তার আল তায়ার বলেন, "দুবাই মেট্রো শেখ মোহাম্মদের মস্তিষ্কপ্রসূত কারণ এটি দুবাইকে অর্থ ও ব্যবসার জন্য একটি বৈশ্বিক কেন্দ্র হিসাবে প্রতীকী করতে সক্ষম বিশ্বমানের পরিকাঠামো উন্নয়নের জন্য তাঁর বিচক্ষণ দৃষ্টিভঙ্গির প্রতিফলন ঘটায়।
গালফ নিউজের সঙ্গে এক একান্ত সাক্ষাৎকারে আল তায়ার বলেন যে দুবাই মেট্রোর ধারণাটি আমিরাতের নগর উন্নয়নের জন্য শেখ মোহাম্মদের দৃষ্টিভঙ্গি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
শেখ মহম্মদ মেট্রো ব্যবস্থাকে একটি ট্রানজিট ব্যবস্থার মেরুদণ্ড হিসাবে তুলে ধরেছিলেন যা আমিরাতের হটস্পটগুলিকে সংযুক্ত করে, সকলের জন্য নিরাপদ এবং মসৃণ গতিশীলতা প্রদান করে। সেই সর্বোচ্চ দৃষ্টিভঙ্গির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে, শেখ মহম্মদ মেট্রো সুবিধাগুলি সর্বোত্তমভাবে নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছিলেন ", আল তায়ের স্মরণ করেন।
অভিনব প্রকল্প
আল তায়েয়ার উল্লেখ করেছেন যে মেট্রোর সাফল্যের খবর আমিরাতের বাইরেও অনেকদূর গেছে।
"মেট্রো দুবাইকে একটি দুর্দান্ত মহানগর, ব্যবসায়িক কেন্দ্র এবং একটি অভিনব জীবনযাত্রার পরিবেশের গন্তব্য হিসাবে বিশ্বব্যাপী রূপ দিয়েছে।
"মেট্রো দুবাইয়ের আইকনিক ল্যান্ডমার্কগুলির একটি চমত্কার সংযোজন এবং রেল শিল্পের অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এছাড়াও, এটি বিশ্বের দীর্ঘতম চালকবিহীন মেট্রো নেটওয়ার্ক হিসাবে নিজের জন্য একটি কুলুঙ্গি তৈরি করেছে, "আল তায়ের বলেছেন।
যাত্রাপথে রাইডারশিপ
আর. টি. এ-র মহানির্দেশক মেট্রো যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যায় মুগ্ধ হয়েছিলেন, যা প্রকাশ করে যে গণপরিবহনে যাত্রীদের অংশ বাড়ানোর জন্য আর. টি. এ-র পরিকল্পনা সঠিক দিকে এগিয়ে চলেছে।
"মেট্রো ব্যবহারকারীদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা সমাজে গণপরিবহন মাধ্যম ব্যবহারের সংস্কৃতির বিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। মানুষ গণপরিবহন ব্যবহারের সুবিধাগুলি যেমন মনের শান্তি, শারীরিক স্বস্তি, মসৃণ গতিশীলতা এবং জ্বালানির ব্যয় হ্রাস এবং যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের মতো সুবিধাগুলি উপলব্ধি করতে শুরু করেছে।
আরোহীদের সংখ্যা ব্যাপক বৃদ্ধি
09.09.2009-এ কার্যক্রম শুরু হওয়ার পর থেকে এই বছরের আগস্টের শেষ পর্যন্ত, দুবাই মেট্রো প্রায় 1.5 বিলিয়ন আরোহী দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল।
মেট্রো যাত্রীদের সংখ্যা 2010 সালে প্রায় 3 কোটি 90 লক্ষ থেকে পরের বছর 6 কোটি 60 লক্ষে উন্নীত হয়। 2011 সালের সেপ্টেম্বরে গ্রিন লাইন চালু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে 2012 সালে মেট্রো যাত্রীর সংখ্যা 10 কোটি 10 লক্ষে পৌঁছে যায়।
আরোহী সংখ্যা বাড়তে থাকে এবং 2015 সালে, এটি 17.9 কোটি পৌঁছেছে; 2018 সালের শেষের দিকে, এটি দুই-শত-মিলিয়ন বাধা ভেঙেছে; 204 মিলিয়ন আরোহী।
"বর্তমানে, দুবাই মেট্রো প্রতিদিন প্রায় 650,000 যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে; একটি রেকর্ড যা প্রকল্পের নকশা পর্যায়ে কমিশন করা গবেষণায় পূর্বাভাসকৃত সংখ্যাকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে গেছে", আল তায়ার নিশ্চিত করেছেন।
মেট্রোর উপকারিতা
দুবাই মেট্রোর সফল পরিচালনা 2030 সালের মধ্যে আন্তঃ-এমিরেট ভ্রমণে ব্যবহৃত গণপরিবহনের অংশ 26 শতাংশে উন্নীত করার আর. টি. এ-র কৌশলগত লক্ষ্যের সাথে অনুরণিত হয়।
2006 সালে গণপরিবহনের শেয়ার 6 শতাংশ থেকে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে এবং 2018 সালে 2 শতাংশে উন্নীত হয়, যা বার্ষিক প্রায় 1 শতাংশে সঞ্চিত বৃদ্ধির হার রেকর্ড করে।
দুবাইতে গণপরিবহন ব্যবস্থার স্বপ্ন বাস্তবায়নের পিছনে থাকা ব্যক্তি আল তায়েয়ার বলেন, "গণপরিবহন পরিকাঠামোতে দুবাই সরকারের বিশাল বিনিয়োগ সফল প্রমাণিত হয়েছে।"
"এটি আমিরাতের সমৃদ্ধ উন্নয়নকে সমর্থন করেছিল এবং ব্যবসা ও পর্যটনের জন্য একটি উদ্দীপক প্রদান করেছিল।
"গণপরিবহন নিরাপদ ও মসৃণ চলাচলে অবদান রেখেছে, ব্যবসায়িক পরিবেশের উন্নতি করেছে এবং মেগা-ইভেন্ট আয়োজনের ক্ষেত্রে দুবাইয়ের প্রতিযোগিতামূলক প্রান্তকে উন্নত করেছে। এক্সপো 2020 একটি উদাহরণ।
আল তায়ার ব্যাখ্যা করেন, "গণপরিবহনের পরোক্ষ সুবিধার মধ্যে রয়েছে পরিবেশ সংরক্ষণ এবং ব্যক্তিগত যানবাহন থেকে গণপরিবহনের পথে চাহিদা সরিয়ে নেওয়ার মাধ্যমে যানজটের বাধাগুলির আর্থিক ক্ষতি হ্রাস করা"।
দলের প্রচেষ্টা
আল তায়ার আর. টি. এ-র কৌশলগত অংশীদারদের প্রচেষ্টা এবং দুবাই মেট্রোর সফল পরিচালনায় তাদের অবদানের প্রশংসা না করে মেট্রোর দশম বার্ষিকী উপলক্ষে যেতে দেননি।
তিনি বলেন, "সর্বোপরি আসে দুবাই পুলিশ এবং মেট্রো নেটওয়ার্কের অপারেটর সেরকো।
তিনি যাত্রীদেরও ধন্যবাদ জানান যারা মেট্রোকে তাদের আদর্শ চলাচলের পছন্দ করে তুলেছেন এবং মেট্রো পরিচালনা ও সুবিধাগুলি পরিচালনাকারী নিয়মগুলির সাথে তাদের সম্মতির প্রশংসা করেছেন।
কোনও ভাঙচুর নয়
আল তায়েয়ার বলেন যে এটা বিস্ময়কর যে গত দশ বছরে মেট্রো সুবিধাগুলিকে লক্ষ্য করে কোনও ভাঙচুরের ঘটনা ঘটেনি।
গত এক দশকে দুবাই মেট্রোর কর্মক্ষমতা সূচকগুলি খুব উচ্চ পরিচালন মান প্রকাশ করে। শুরু থেকে 2019-এর আগস্ট পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবার সময়োপযোগী প্রস্থানের হার ছিল 1 শতাংশ।
মেট্রো 8 কোটি 10 লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছে
মেট্রো প্রথম 10 বছরে 10 লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে এবং 10 লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে।
মেট্রো পরিষেবার মাধ্যমে, আর. টি. এ-র লক্ষ্য দুবাইয়ের মধ্যে, বিশেষত পর্যটন অঞ্চল এবং কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলাগুলিতে গতিশীলতার উন্নতি করা। এটি আমিরাতে গণপরিবহন পদ্ধতির সংহতকরণ বৃদ্ধি, একটি নিরাপদ এবং মসৃণ ট্রানজিট বিকল্প প্রদান, কার্বন নিঃসরণ হ্রাস এবং মানুষের জীবনযাত্রার অভিজ্ঞতা উন্নত করতে চায়।
ছয় বিলিয়ন লেনদেন
2009 সালের সেপ্টেম্বরে মেট্রো পরিষেবা শুরু হওয়ার পর থেকে 2019 সালের আগস্টের শেষ পর্যন্ত নোল কার্ড ব্যবহার করে প্রায় 1 বিলিয়ন টাকার লেনদেন হয়েছে।
লেনদেনের মধ্যে মেট্রো স্টেশন, বাস, ট্যাক্সি এবং সামুদ্রিক পরিবহণের পাশাপাশি পার্কিং ফি এবং কার্ড টপ-আপগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রতিদিন নোল কার্ডের ব্যবহার বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং তা বেড়ে হয়েছে 10 লক্ষ লেনদেনে।
মোট নোল কার্ড এবং টিকিটের সংখ্যা হল 75.588 মিলিয়ন।
স্বয়ংক্রিয় ভাড়া ব্যবস্থা কী?
আর. টি. এ-র স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা, নোল কার্ড এবং ই-পার্স সমন্বিত, একটি মূল স্মার্ট পেমেন্ট প্ল্যাটফর্ম। এটি দুবাইকে বিশ্বের সবচেয়ে স্মার্ট এবং সুখী শহরে রূপান্তরিত করার জন্য সরকারের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করে। ব্যবহার করা অত্যাধুনিক প্রযুক্তির জন্য নোল কার্ড উচ্চ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য নিয়ে গর্ব করে। এটি মধ্যপ্রাচ্যের সেরা প্রিপেইড কার্ড সহ বেশ কয়েকটি পুরস্কার অর্জন করেছে।
ই-পার্স হল আর. টি. এ-র পরিষেবাগুলির অগ্রিম পরিশোধের জন্য একটি প্রিপেইড অনলাইন অ্যাকাউন্ট। কোম্পানিগুলি নগদ বা ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করার পরিবর্তে ই-পার্স অ্যাকাউন্টে জমা করতে পারে। পার্সের মাধ্যমে প্রক্রিয়াজাত প্রায় 1,700-এর মূল্য প্রায় 1,136 কোটি টাকা।
মেট্রো সম্প্রসারণঃ রুট 2020
জুন 29, 2016-এ, শেখ মহম্মদ দুবাই মেট্রো রেড লাইনকে নখিল হারবার এবং টাওয়ার স্টেশন থেকে এক্সপো 2020-এর স্থান পর্যন্ত প্রসারিত করার জন্য রুট 2020 প্রকল্পের চুক্তি প্রদান করেন। চুক্তিটি ফরাসি, স্প্যানিশ এবং তুর্কি কোম্পানিগুলির সমন্বয়ে গঠিত এক্সপোলিংক কনসোর্টিয়ামকে 10.6 বিলিয়ন দিরহাম ব্যয়ে প্রদান করা হয়েছিল।
একই বছরের 5ই সেপ্টেম্বর দুবাইয়ের ক্রাউন প্রিন্স এবং এক্সিকিউটিভ কাউন্সিলের চেয়ারম্যান শেখ হামদান বিন মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুম প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করার ইঙ্গিত দিয়ে রুট 2020 প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন।
রুট 2020 15 কিলোমিটার (11.8 কিলোমিটার ভায়াডাক্ট এবং 3.2 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ) প্রসারিত। রেড লাইনের সাথে একটি স্থানান্তর স্টেশন, এক্সপো সাইটে একটি স্টেশন, তিনটি উত্তোলিত স্টেশন এবং দুটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন সহ এটির সাতটি স্টেশন রয়েছে।
এটি দ্য গার্ডেনস, ডিসকভারি গার্ডেনস, আল ফুরজান, জুমিরাহ গল্ফ এস্টেটস এবং দুবাই ইনভেস্টমেন্ট পার্কের মতো 270 হাজারেরও বেশি বাসিন্দাকে বাড়ি সরবরাহ করে।
দুবাই মেরিনা স্টেশন থেকে এক্সপো স্টেশন পর্যন্ত ট্রানজিট সময় মাত্র 16 মিনিট হবে বলে আশা করা হচ্ছে। রুট 2020-এর ধারণক্ষমতা উভয় দিকে প্রতি ঘন্টায় 46,000 আরোহী হিসাবে অনুমান করা হয় (23,000 প্রতি দিকে প্রতি ঘন্টায় আরোহী)।
আর. টি. এ-র সমীক্ষা অনুযায়ী, 2020 সালে রুট 2020-এর যাত্রী সংখ্যা প্রতিদিন 125,000-এ পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2030 সালের মধ্যে এই সংখ্যা প্রতিদিন 275,000-এ উন্নীত হবে। সমীক্ষাগুলি আরও অনুমান করেছিল যে প্রায় 35,000 আরোহীরা সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রতিদিন এক্সপো স্টেশন ব্যবহার করবে এবং সপ্তাহান্তে এই সংখ্যা প্রতিদিন 47,000 আরোহীতে উন্নীত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই সংখ্যাটি এক্সপোর আনুমানিক দৈনিক দর্শনার্থীর মোট সংখ্যার প্রায় 20 শতাংশ।
দ্রুত তথ্য
- দুবাই মেট্রো 75 কিলোমিটার প্রসারিতঃ গ্রিন লাইনে 52 কিলোমিটার এবং গ্রিন লাইনে 23 কিলোমিটার।
- মেট্রো রুটটি আংশিকভাবে ভূগর্ভস্থ (শহরের কেন্দ্রস্থল এলাকা) এবং বাকি অংশটি একটি উত্তোলিত ট্র্যাক। রেড লাইনের একটি সীমিত সেক্টর (প্রায় 3.3 কিমি) মাটির উপরে চলে।
- প্রতিটি মেট্রো ট্রেনে পাঁচটি সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কেবিন রয়েছে যার মোট ধারণক্ষমতা 650 জন। সব ট্রেনই চালকবিহীন।
- মেট্রো পরিষেবার জন্য মোট 79টি ট্রেন রয়েছে। পরিষেবায় থাকা ট্রেনগুলির মধ্যে রেড লাইনে 51টি এবং গ্রিন লাইনে 16টি রয়েছে।
- মেট্রো নেটওয়ার্কের নকশা করার ক্ষমতা হল লাল এবং সবুজ উভয় লাইনে প্রতি ঘন্টায় 26,000 আরোহী। 2020 সালের মধ্যে, দুবাই মেট্রো প্রতিদিন প্রায় 700,000 আরোহী এবং প্রতি বছর 255 মিলিয়ন আরোহীকে পরিষেবা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
- পার্কিং স্লট ধারণক্ষমতা সহ তিনটি বহু-স্তরের পার্ক-এন-রাইড টার্মিনাল নির্মাণ করা হয়েছে।
- রেড এবং গ্রিন লাইন এবং রুট 2020 উভয়ের মেট্রো স্টেশনগুলির অভ্যন্তরীণ নকশায় ছয়টি প্রতীকী নকশার থিম রয়েছেঃ
ঐতিহ্যঃ সংযুক্ত আরব আমিরাতের সংস্কৃতি ও ইতিহাস
পৃথিবীঃ প্রকৃতির স্থায়িত্ব
বায়ুঃ আনন্দ এবং জীবনের ধারাবাহিকতা
অগ্নিঃ শক্তি ও শক্তির উৎস
জলঃ জীবন ও অনুপ্রেরণার উৎস
এক্সপো স্টেশনে ভবিষ্যতের দুবাই প্রতীকী
অক্টোবর 24, 2005: দেরার আল ইত্তিহাদ পার্কে দুবাই মেট্রো প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে।
নভেম্বর 2005: শেখ মাকতুম বিন রশিদ আল মাকতুম দুবাই রোডস অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি প্রতিষ্ঠার একটি ডিক্রি জারি করেন, যার দুবাই মেট্রো সেক্টরের উপর সরাসরি এখতিয়ার এবং দায়িত্ব রয়েছে
মার্চ 21, 2006: মহামান্য শেখ মহম্মদ বিন রশিদ আল মাকতুম, দুবাইয়ের মদিনাৎ জুমেইরাহ-এ অনুষ্ঠিত একটি আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানে দুবাই মেট্রোর নির্মাণ কাজের সূচনা করেন।
জুলাই 29, 2006: শেখ জায়েদ রোডের ষষ্ঠ এবং সপ্তম ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে দুবাই মেট্রো ভায়াডাক্টের প্রথম কংক্রিট স্তম্ভটি ঢালাই করা হয়েছে।
জানুয়ারী 10, 2007: মহামান্য শেখ মহম্মদ বুর্জুমান স্টেশনের দিকে ইউনিয়ন স্টেশনের জায়গায় বিশাল টানেল বোরিং মেশিন, আল উগেশার অপারেশন বোতাম টিপে দুবাই মেট্রো টানেলের খনন শুরু করেন।
মার্চ 7, 2008: দুবাই মেট্রো কেরিজের প্রথম ব্যাচ (10টি ট্রেন) জেবেল আলী বন্দরে পৌঁছেছে।
সেপ্টেম্বর 20, 2008: শেখ মহম্মদ দুবাই মেট্রোর পরীক্ষামূলক ট্র্যাকের প্রযুক্তিগত ট্রায়াল রান চালু করেছেন।
সেপ্টেম্বর 9, 2009: শেখ মহম্মদ দশটি স্টেশন দিয়ে রেড লাইনের বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করেন।
সেপ্টেম্বর 9, 2011: শেখ মহম্মদ দুবাই মেট্রোর গ্রিন লাইনের বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করেছেন।
নভেম্বর 7, 2011: দুবাই মেট্রো মাইলফলক অতিক্রম করেছে কারণ সেপ্টেম্বর 9, 2009-এ চালু হওয়ার পর থেকে 10 কোটিরও বেশি যাত্রী এই পরিষেবাটি ব্যবহার করছেন।
জুন 13, 2015: আরটিএ 2020 সালের মধ্যে মেট্রো ট্র্যাকগুলি 110 কিলোমিটার এবং 2030 সালের মধ্যে 421 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে।
সেপ্টেম্বর 09, 2017: দুবাই মেট্রো এক বিলিয়ন-রাইডারের মাইলফলক অতিক্রম করেছে।