Home Metro Rail Projects Patna Metro Two-level Patna University metro station to be 160 m long and 16m below the ground level

দুই স্তরের পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় মেট্রো স্টেশন হবে 160 মিটার দীর্ঘ এবং স্থল স্তরের 16 মিটার নিচে

দুই স্তরের পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় মেট্রো স্টেশন হবে 160 মিটার দীর্ঘ এবং স্থল স্তরের 16 মিটার নিচে
University Metro Station, Patna metro (representational image)
এই খবরটি শুনুন
0:00

পাটনা (মেট্রো রেল নিউজ): পাটনা মেট্রো রেল প্রকল্পের পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশন অশোক রাজপথের বিশ্ববিদ্যালয় এলাকা থেকে শুরু করে শহরের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে এন. আই. টি পাটনা পর্যন্ত অধ্যয়নের জন্য শহরের অধ্যয়নের কেন্দ্রে আসা শিক্ষার্থীদের জীবনকে সহজ করে তুলবে। এন. আই. টি পাটনা, পাটনা বিশ্ববিদ্যালয়, সায়েন্স কলেজ, বিভিন্ন বেসরকারী কোচিং ইনস্টিটিউট এবং কয়েকটি মর্যাদাপূর্ণ বিদ্যালয়ের ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষার্থী হোন।

এই দুই স্তরের ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশনটি অশোক রাজপথ এলাকায় পৌঁছনোর চেষ্টা করা ছাত্রছাত্রী এবং শিক্ষক-শিক্ষিকাদের জন্য সময় রক্ষাকারী হবে। প্রস্তাবিত মেট্রো স্টেশনটি হবে প্রায়। 160 মিটার দীর্ঘ এবং মাটি থেকে 16 মিটার নিচে পিএমসিএইচ এবং মঈন উল হক মেট্রো স্টেশন থেকে কয়েক মিনিট দূরে সংযোগ প্রদান করে।

এছাড়াও, ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশনটি অশোক রাজপথ, পাটনা শহর, গুলার বাগ, এনআইটি মোর, খাজঞ্চি রোড, গোবিন্দ মিত্র রোড ইত্যাদির আশেপাশে বসবাসকারী মানুষের জন্য একটি আশীর্বাদ হবে কারণ এটি যানজটকে সহজ করবে এবং এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাতায়াতকে সহজ করে তুলবে।

স্টেশনটি এমনভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে তিনটি প্রবেশের সুবিধা সহ মেট্রো যাত্রীদের জীবন সহজ হয়।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

এই স্টেশনে তিনটি প্রবেশ/প্রস্থান দরজা থাকবে

পাটনা বিশ্ববিদ্যালয়ের পাটনা সায়েন্স কলেজের সামনে প্রবেশ/প্রস্থান গেট-1 স্থাপনের প্রস্তাব করা হয়েছে।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

এন্ট্রি/এক্সিট গেট-2 পাটনা এনআইটির কাছে থাকবে।

প্রবেশ/প্রস্থান-3 রাজকীয় শামশুল হোদা মাদ্রাসা প্রাঙ্গণের অভ্যন্তরে হবে।

দুই স্তরের ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশন

- 1 স্তরে কনকোর্স সহ দ্বিস্তরীয় স্টেশন। এই সমাবেশে টিকিট কাউন্টার, শৌচাগার, নিরাপত্তা পরীক্ষা ইত্যাদির মতো জনসাধারণের সুবিধার মতো যাত্রী-কেন্দ্রিক সুবিধা থাকবে এবং প্ল্যাটফর্মটি-2 স্তরে থাকবে। এই সমস্ত স্তরগুলি একে অপরের সঙ্গে এবং স্থল স্তরের সঙ্গেও সংযুক্ত থাকবে।

যাত্রীদের জন্য সুবিধা

স্টেশনটি ছয়টি এসকেলেটর এবং জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য পাঁচটি সিঁড়ি নিয়ে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি এসকেলেটর এবং একটি সিঁড়ি প্রবেশ/প্রস্থান 2 ও 3-এ সরবরাহ করা হবে। প্রবেশ/প্রস্থান-1-এর জন্য, যাত্রীদের চলাচলের জন্য সিঁড়ি সরবরাহ করা হবে। কনকোর্স থেকে প্ল্যাটফর্ম স্তর পর্যন্ত যাত্রীদের চলাচলের জন্য চারটি এসকেলেটর এবং দুটি সিঁড়ি দেওয়া হবে। ভিন্নভাবে সক্ষম, বৃদ্ধ এবং অন্যান্য অভাবী যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য ও স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য প্রতিটি প্রবেশ/প্রস্থানের সময় স্থল স্তর থেকে কনকোর্স স্তর পর্যন্ত তিনটি লিফটের ব্যবস্থা করা হবে।

জরুরি অবস্থার জন্য ব্যবস্থা

যে কোনও জরুরি পরিস্থিতিতে স্টেশনটিতে তিনটি ফায়ার এস্কেপ রাখার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে যার মধ্যে একটি প্ল্যাটফর্ম এবং কনকোর্সকে সরাসরি স্টেশন প্রাঙ্গণ থেকে বেরিয়ে আসার জন্য সংযুক্ত করে তবে অন্য দুটি ফায়ার এস্কেপ (সিঁড়ি) ব্যবহার করে যাত্রীদের প্ল্যাটফর্ম থেকে কনকোর্স পর্যন্ত সরিয়ে নেওয়া হবে এবং সেখান থেকে তিনটি প্রবেশ/প্রস্থানের যে কোনও একটি স্টেশন প্রাঙ্গণে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। জরুরি পরিস্থিতিতে দমকল কর্মীদের স্টেশন চত্বরে প্রবেশের জন্য একটি দমকলকর্মীদের সিঁড়ি (আলাদাভাবে) রয়েছে।


আমাদের ফ্ল্যাগশিপ এক্সপো এবং সম্মেলন ইনোমেট্রোতে আমাদের শহরের মেট্রোর অন্তহীন সম্ভাবনাগুলি আবিষ্কার করুন। আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এর ভবিষ্যত গঠনে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী হোন। অবগত থাকুন এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের দিকে একটি পদক্ষেপ নিতে আমাদের সাথে যোগ দিন।

Project Overview

Patna Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here