নাগপুর (মেট্রো রেল নিউজ): জয় জওয়ান জয় কিষাণের নেতা প্রশান্ত পাওয়ার অভিযোগ করেছেন যে মহা মেট্রো হায়দরাবাদ মেট্রো পরিচালনাকারী এলএন্ডটি-কে ইজারা দেওয়া কোচের পক্ষে ছিল। তবে, মহা মেট্রো মেট্রো রেল নিরাপত্তা কমিশনারের (সি. এম. আর. এস) নির্দেশের কথা উল্লেখ করে তাঁর দাবি খারিজ করে দেয়।
একটি প্রাথমিক নিরীক্ষা প্রতিবেদনের উদ্ধৃতি দিয়ে "মহা মেট্রো বছরে 15 কোটি টাকার বিনিময়ে এল অ্যান্ড টি-র কাছ থেকে ছয়টি কোচ ইজারা নিয়েছিল। তাছাড়া, কোচগুলি চার বছরের জন্য ইজারা দেওয়া হয়েছিল যখন সেগুলির প্রয়োজন ছিল মাত্র এক বছরের জন্য ", বলেন পাওয়ার।
মহামেট্রোর ম্যানেজিং ডিরেক্টর ব্রিজেশ দীক্ষিত বলেন, কোচগুলি চার বছরের জন্য নয়, তিন বছরের জন্য ইজারা দেওয়া হয়েছে। তিনি আরও বলেন, "নাগপুরে এগুলি ব্যবহার করার পরে, রাজ্য সরকার যদি আমাদের প্রকল্পটি প্রদান করে তবে আমরা এগুলি পুনে এবং পরে সম্ভবত থানেতে নিয়ে যাব। নতুন কোচগুলি পরীক্ষা করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগে এবং তাই রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (আরডিএসও) এবং মেট্রো রেল সেফটি কমিশনার (সিএমআরএস)-এর ট্রেইল রান এবং পরিদর্শনের জন্য ইজারা দেওয়া কোচগুলি গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
তিনি আরও বলেন, "আমরা এর আগে দুটি ট্রেনের জন্য সরকারি মালিকানাধীন চেন্নাই মেট্রোর সঙ্গে যোগাযোগ করেছিলাম। তবে, এগুলি চারটি কোচ ট্রেন এবং আমাদের প্ল্যাটফর্মগুলি ততটা দীর্ঘ নয়। দ্বিতীয়ত, আমাদের কোচদের সামনে থেকে সরিয়ে নেওয়ার বিরুদ্ধে তাদের পার্শ্ববর্তী সরিয়ে নেওয়ার সুবিধা রয়েছে। সি. এম. আর. এস আমাদের কেবল সেই ট্রেনগুলি ইজারা দিতে বলেছিল যা আমাদের মতো
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
নাগপুর মেট্রো ট্রেনের খরচ কর সহ প্রায় 30 কোটি টাকা। তবে, এলঅ্যান্ডটি প্রতি ট্রেনে বছরে 7.5 কোটি টাকা চার্জ করেছে। ব্রিজেশ দীক্ষিত বলেন, "এমনকি চেন্নাই মেট্রোও প্রতি ট্রেনের জন্য 7.10 কোটি টাকা চেয়েছে। ভাড়া বেশি হলেও এটি একটি সরবরাহকারী বাজার। সি. এম. আর. এস-এর নির্দেশের পর আমরা অন্যান্য মেট্রোর সঙ্গে যোগাযোগ করিনি
দীক্ষিত বলেন, "চুক্তি চূড়ান্ত করতে প্রায় চার মাস বিলম্ব হয়েছিল কারণ একজন দরদাতা হাইকোর্ট এবং তারপর সুপ্রিম কোর্টের দ্বারস্থ হয়েছিলেন।" পাওয়ার আরও দাবি করেন যে চীন থেকে কোচ সরবরাহ করতে বিলম্ব হয়েছিল। এর জবাবে দীক্ষিত বলেন, নাগপুর মেট্রো রোলিং স্টকের অর্ডার দেওয়ার ক্ষেত্রে দ্রুততম ছিল।
এমডি বলেন, "বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) অনুযায়ী রোলিং স্টকের খরচ ছিল 9222 কোটি টাকা এবং নাগপুর মেট্রো 718 কোটি টাকার দরপত্র দিয়েছিল যার ফলে 204 কোটি টাকা সাশ্রয় হয়েছে"।
জয় জওয়ান জয় কিষাণ এর আগে দাবি করেছিলেন যে তৃতীয় পৌঁছনোর ঠিকাদারকে কোনও দরপত্র ছাড়াই দ্বিতীয় পৌঁছনোর কিছু স্টেশন নির্মাণের চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। দীক্ষিত আরও যোগ করেন যে ডিপিআর-এ কোথাও উল্লেখ করা হয়নি যে নির্মাণ কাজ বিভিন্ন ঠিকাদারকে প্রদান করতে হবে, "তৃতীয় স্থানে পৌঁছনোর জন্য আমাদের চুক্তিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে কর্মস্থল মানে সেই স্থান যেখানে স্থায়ী কাজগুলি সম্পাদন করতে হবে এবং চুক্তিতে নির্দিষ্ট করা অন্য যে কোনও স্থানকে স্থানটির অংশ হিসাবে উল্লেখ করা যেতে পারে। পুরো নাগপুর শহরে আমাদের সাইট। "
ব্রিজেশ দীক্ষিত বলেছিলেন যে নির্মাণ কাজের সময় প্রচুর অসুবিধা সহ্য করা নাগরিকদের অনুরোধে তাদের আটক করা হয়েছিল। এল অ্যান্ড টি-র কোচগুলি জয়রাইডের জন্য নয়, ট্রায়াল রানের জন্য ইজারা দেওয়া হয়েছিল। পাওয়ার মহা মেট্রোর বিরুদ্ধে জয়রাইড আয়োজনের অভিযোগ তুলে বলেন যে ডিপিআর-এ এর কোনও বিধান নেই।
সি. এম. আর. এস নাগপুর মেট্রোর তদন্ত করেছে
কমিশন জনক কুমার গার্গের নেতৃত্বে মেট্রো রেল সেফটি কমিশনার (সি. এম. আর. এস)-এর একটি দল নাগপুর মেট্রোর প্রথম পৌঁছনোর (সীতাবুলদি থেকে খাপরি) বিভিন্ন কাজ খতিয়ে দেখেছেন। দলের অন্যান্য সদস্য ছিলেন কে এল পুর্তি এবং বরুণ মৌর্য। সি. এম. আর. এস এখানে প্রথম পৌঁছনোর দ্বিতীয় লাইনটি অনুমোদন করতে এসেছে।
গর্গ প্রথমে মহা মেট্রোর ব্যবস্থাপনা পরিচালক দীক্ষিতের সঙ্গে দেখা করেন রিচ আই-এর অগ্রগতি সম্পর্কে জানতে। এরপর তিনি মহেশ কুমার, সুনীল মাথুর, এস শিবামাথন, অনিল কোকাটে এবং অন্যান্য উচ্চপদস্থ আধিকারিকদের সঙ্গে বৈঠক করেন।
এরপর কমিশনার সিতাবুলদি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন পরিদর্শন করেন। তিনি নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং স্টেশনে উপলব্ধ বিভিন্ন সুযোগ-সুবিধা পরিদর্শন করেন। এর মধ্যে রয়েছে ধোঁয়া সনাক্তকরণ ব্যবস্থা, জরুরি আলো, অগ্নি নিরাপত্তা সরঞ্জাম, স্ক্যানার, স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহের গেট, এসকেলেটর ইত্যাদি।
সিএমআরএস দল ট্রলিতে করে সিতাবুলদি থেকে খাপরি পর্যন্ত যাত্রা করবে এবং পথে বিমানবন্দর ও খাপরি স্টেশন পরিদর্শন করবে। বৃহস্পতিবার সকালে মেট্রো পরিষেবা বন্ধ থাকবে।