Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail PM Modi Inaugurates Delhi-Meerut RRTS Corridor and Meerut Metro System

দিল্লি-মীরাট আরআরটিএস করিডর এবং মীরাট মেট্রো ব্যবস্থার উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী মোদী

দিল্লি-মীরাট আরআরটিএস করিডর এবং মীরাট মেট্রো ব্যবস্থার উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী মোদী
এই খবরটি শুনুন
0:00

দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ভারতের প্রথম সম্পূর্ণ দিল্লি-মীরাট আরআরটিএস করিডোর এবং মীরাট-এ দেশের দ্রুততম মেট্রো ব্যবস্থার উদ্বোধন করেছেন। প্রধানমন্ত্রী শতাব্দী নগর নমো ভারত স্টেশন থেকে নমো ভারত ট্রেন এবং মীরাট মেট্রো পরিষেবার সূচনা করেন।

এই অনুষ্ঠানে 82 কিলোমিটার দীর্ঘ দিল্লি-মীরাট নমো ভারত করিডোরের উৎসর্গ এবং প্রায় ₹12,930 কোটি টাকার উন্নয়নমূলক প্রকল্পের উদ্বোধন করা হয়। পতাকা উত্তোলনের পর, প্রধানমন্ত্রী মোদী এবং মুখ্যমন্ত্রী আদিত্যনাথ শতাব্দী নগর থেকে মীরাট দক্ষিণ স্টেশন পর্যন্ত একটি মেট্রো যাত্রা শুরু করেন, যেখানে ভারতের দ্রুততম মেট্রো ব্যবস্থা ঘন্টায় 120 কিলোমিটার গতিতে পরিচালিত হয়।

উদ্বোধনের হাইলাইটস

অনুষ্ঠানের তারিখফেব্রুয়ারি 22, 2026
স্থানশতাব্দী নগর নমো ভারত স্টেশন, মীরাট
প্রকল্পের মোট মূল্য₹12,930 কোটি টাকা (উন্নয়ন প্রকল্প)
করিডোরের দৈর্ঘ্য82 কিলোমিটার (সরাই কালে খান থেকে মোদীপুরম)
নতুন বিভাগগুলির উদ্বোধন26 কিমি (5 কিমি দিল্লি বিভাগ + 21 কিমি মীরাট বিভাগ)
চালু হওয়া স্টেশনগুলি4টি নমো ভারত স্টেশন (সরাই কালে খান, শতাব্দী নগর, বেগমপুল, মোদীপুরম)
মীরাট মেট্রোর দৈর্ঘ্য13টি স্টেশন সহ 23 কিলোমিটার (প্রথম পর্যায়)
ভ্রমণের সময়50-57 মিনিট (নমো ভারতের মাধ্যমে দিল্লি থেকে মীরাট)

রাত 12টা 30 মিনিটে এই ঐতিহাসিক মুহূর্তটি আসে যখন মুখ্যমন্ত্রী আদিত্যনাথের সঙ্গে প্রধানমন্ত্রী শতাব্দী নগর নমো ভারত স্টেশন থেকে নমো ভারত ট্রেন এবং মীরাট মেট্রো উভয়েরই সূচনা করেন। এরপর দুই নেতা মীরাট দক্ষিণ স্টেশনে যাওয়ার জন্য মীরাট মেট্রোতে চড়েন, যেখানে ভারতের দ্রুততম মেট্রো ব্যবস্থা প্রায় 120 কিলোমিটার/ঘণ্টা গতিতে পরিচালিত হয়।

বেলা প্রায় 1টায় প্রধানমন্ত্রী মোদী ₹12,930 কোটি টাকার উন্নয়নমূলক প্রকল্পের উদ্বোধন ও জাতির উদ্দেশে উৎসর্গ করেন।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

উদ্বোধনটি ভারতের প্রথম সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেমের সমাপ্তি চিহ্নিত করে, যা জুন 2019-এ নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে উন্নয়নের অধীনে রয়েছে। 82 কিলোমিটার দীর্ঘ এই করিডোরটি দিল্লির সরাই কালে খান থেকে মীরাটের মোদীপুরমকে সংযুক্ত করে, যা সাহিবাবাদ, গাজিয়াবাদ এবং মোদীনগর সহ প্রধান শহুরে কেন্দ্রগুলির মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে।

নতুন চালু হওয়া বিভাগগুলির মধ্যে রয়েছে দিল্লির সরাই কালে খান এবং নিউ অশোক নগরের মধ্যে 5 কিলোমিটার এবং উত্তর প্রদেশের মীরাট দক্ষিণ এবং মোদীপুরমের মধ্যে 21 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশ।

মেট্রো ক্লাবে যোগ দিল মীরাট

মীরাট মেট্রোর উদ্বোধনের সাথে সাথে শহরটি উত্তর প্রদেশের মেট্রো-সংযুক্ত শহরগুলির একটি অভিজাত গোষ্ঠীর সাথে যোগ দেয়। মেট্রো রেল ব্যবস্থা দ্বারা পরিবেশন করা শহর হিসাবে মীরাট এখন লখনউ, নয়ডা, গ্রেটার নয়ডা, গাজিয়াবাদ, আগ্রা এবং কানপুরের পাশে দাঁড়িয়ে আছে।

বর্তমান রাইডারশিপ এবং অনুমান

বর্তমানে, আজকের উদ্বোধনের আগে যে 55 কিলোমিটার পথটি চালু ছিল, সেখানে প্রতিদিন 1 জনেরও বেশি যাত্রী যাতায়াত করেন। সম্পূর্ণ করিডোরটি এখন চালু হওয়ার সাথে সাথে দিল্লি, গাজিয়াবাদ, মীরাট এবং ফরিদাবাদ, গুরুগ্রাম এবং নয়ডা সহ আশেপাশের অঞ্চল থেকে যাত্রীরা এই পরিষেবাটি ব্যবহার করতে শুরু করায় যাত্রীদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পরিবহন বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেছেন যে দৈনিক যাত্রীদের সংখ্যা সম্পূর্ণ পরিচালনার প্রথম বছরের মধ্যে 167,000 যাত্রীদের কাছে পৌঁছতে পারে।

মেট্রো ও রেল শিল্পের জন্য ভারতের শীর্ষস্থানীয় এক্সপো ইনোমেট্রোর 6ষ্ঠ সংস্করণে, যা 2026 সালের 1লা মে নতুন দিল্লির ভারত মণ্ডপমে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে, এআই-সমন্বিত ব্যবস্থাগুলি কীভাবে মেট্রো এবং রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে যাত্রীদের জন্য আরাম, সংযোগ এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার উন্নতি করছে তা অন্বেষণ করুন

এখনই রেজিস্ট্রেশন করুনঃ https://innometro.com/participate-now

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here