নয়াদিল্লি, মেট্রো রেল নিউজঃ ডায়মন্ড সিটির জন্য উন্নত গণপরিবহনের জন্য একটি বড় উত্সাহ হিসাবে, পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ড (পিআইবি) বুধবার সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্প অনুমোদন করেছে। গুজরাটের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহরটিও অদূর ভবিষ্যতে মেট্রো রেল প্রকল্পের জন্য প্রাক-নির্মাণ কার্যক্রম দেখতে পাবে।
সূত্র মতে, প্রথম পর্যায়ে সরথানা থেকে ড্রিম সিটি এবং ভেসান থেকে সারোলি পর্যন্ত 40 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি করিডোর সহ ₹12,114 কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন দিল্লিতে পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ডের বৈঠকে সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্প ডিপিআর অনুমোদিত হয়েছে।
অভিনন্দন সুরটিস! প্রথম পর্যায়ে সরথানা থেকে ড্রিম সিটি এবং ভেসান থেকে সারোলি পর্যন্ত 40 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি করিডোর সহ ₹12,114 কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন দিল্লিতে পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ডের বৈঠকে সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্প ডিপিআর অনুমোদিত হয়েছে। ধন্যবাদ @narendramodi জি! pic.twitter.com/zHYlLbkGg7-দর্শনা জারদোশ (@DarshanaJardosh) মার্চ 6, 2019
সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) অনুমোদন করা হয়েছে নয়াদিল্লিতে পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ডের বৈঠকে, স্থানীয় লোকসভা সদস্য দর্শনা জারদোশ মাইক্রো ব্লগিং সাইট টুইটারে জানিয়েছেন
81 কোটি টাকার এই প্রকল্পে প্রথম পর্যায়ে সরথানা থেকে ড্রিম সিটি এবং ভেসান থেকে সারোলি পর্যন্ত 40 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি করিডোর থাকবে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
মেট্রো রেল প্রকল্প বেশিরভাগ এলাকায় দম বন্ধ হয়ে যাওয়া দু "চাকার এবং গাড়ির বোঝা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। সারথানা থেকে ড্রিম সিটি পর্যন্ত রাস্তাটি ভারাছা এবং কাটারগামে বসবাসকারী শত শত হীরা শ্রমিকদের সুরাট ডায়মন্ড বোর্স পর্যন্ত নির্বিঘ্ন পরিবহণের ব্যবস্থা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দ্বিতীয় রুট-সারোলি থেকে ভেসান-পশ্চিম অঞ্চল এবং উধনার মধ্যে ভ্রমণকারী একটি বিশাল শ্রমজীবী জনগোষ্ঠীর জন্য বিকল্প পরিবহনের মাধ্যম সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বর্তমানে শহরে প্রায় 25 লক্ষ দু "চাকার গাড়ি রয়েছে। কাপোদরা থেকে মাস্কাটি হাসপাতাল পর্যন্ত ভূগর্ভস্থ রুটের মাধ্যমে প্রাচীরবেষ্টিত শহর এলাকায় যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রকল্পের প্রস্তাবটি এখন আনুষ্ঠানিকতা হিসাবে চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য অর্থ বিভাগ এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভায় পাঠানো হবে।
সূত্রের খবর অনুযায়ী, গুজরাট মেট্রো রেল কর্পোরেশনের (জি. এম. আর. সি) এম. ডি ডঃ আই. পি গৌতম এবং নগরোন্নয়ন বিভাগের অতিরিক্ত মুখ্য সচিব মুকেশ পুরী নতুন দিল্লিতে এই প্রকল্পের চূড়ান্ত উপস্থাপনা করেন।
সুরাটের পৌর কমিশনার এম থেন্নারাসন বলেন, "যদিও রাজ্য মন্ত্রিসভার অনুমোদনের আনুষ্ঠানিকতা প্রয়োজন, আমরা আশা করছি শীঘ্রই কাজ শুরু হবে। কাজ শুরু হওয়ার দিন থেকে প্রকল্পটি 2021-22-এর মধ্যে শেষ হবে। আমরা আশা করছি, বর্তমান পরিস্থিতি দেখে প্রায় তিন লক্ষ মানুষ মেট্রো ব্যবহার করবেন
সুরাট মেট্রো প্রকল্পে ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলি সহ 38টি স্টেশন থাকবে। সুরাট মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (এস. এম. সি) সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পি. পি. পি) মডেলে 111.88 কোটি টাকা ব্যয়ে পাঁচটি এলিভেটেড স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে।
ড্রিম সিটি কোম্পানি 31.20 কোটি টাকা ব্যয়ে একটি স্টেশন নির্মাণ করবে। পিপিপি মডেলে গড়ে তোলা অন্য স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে রুপালি খাল, আলথান টেনমেন্ট, অ্যাকোয়ারিয়াম এবং আঠওয়া চৌপাটি।
ওয়াল্ড সিটির বাসিন্দা সুরেশ প্রজাপতি বলেন, "আমরা মেট্রো রেলের জন্য অপেক্ষা করছি কারণ এটি আমাদের মতো অনেকের জন্য জীবনরেখা হয়ে উঠবে যাদের আমাদের কর্মস্থলে পৌঁছানোর জন্য তিনটি পরিবহন পরিবর্তন করতে হবে।