বেঙ্গালুরু (মেট্রো রেল নিউজ): চার্চ অফ সাউথ ইন্ডিয়া অ্যাসোসিয়েশনের গুরুপ্রসাদ সদস্য বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের (বি. এম. আর. সি. এল) বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় অনুমতি ছাড়াই গাছ কাটার চেষ্টা করার অভিযোগ করেছেন। তিনি বলেন, "ভূগর্ভস্থ মেট্রো লাইনের কাজ গির্জার নিচে হবে।"
রবিবার অল সেইন্টস চার্চের সদস্যরা পরিবেশবিদদের সঙ্গে হাত মিলিয়ে নাম্মা মেট্রোর গোট্টিগেরে-নাগভারা লাইনের দ্বারা "গির্জার জমিতে গাছের ক্ষতির" বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করেন।
গুরুপ্রসাদ বলেন, "আমরা উন্নয়নের নামে বন ধ্বংস হতে দেব না, কিন্তু বি. এম. আর. সি. এল-এর আধিকারিকরা বন আধিকারিকদের কাছ থেকে কোনও ছাড়পত্র না পেয়েই 100টি গাছ কাটার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।"
ইউনাইটেড কনজারভেশন মুভমেন্টের জোসেফ হুভার বলেন, বিএমআরসিএল-এর "অবৈজ্ঞানিক" পরিকল্পনার বিরুদ্ধে তাঁরা কর্ণাটকের উচ্চ আদালতে যাবেন।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
হুভার বলেন, "একটি ভবন পুনর্নির্মাণ করা যেতে পারে, কিন্তু গাছগুলি তা করতে পারে না এবং কিছু গাছ 100 বছরেরও বেশি পুরানো এবং আমরা সেগুলি হারাতে চাই না, সেগুলি পবিত্র বাগানের অংশ।" মেট্রো প্রকল্পটি এখনও পর্যন্ত ফাতিমা বেকারি এবং গির্জার জমিতে সংলগ্ন ভবনটিকে প্রভাবিত করেছে।
হুভার বলেন, "ভেল্লারা এবং ল্যাংফোর্ড স্টেশনের মধ্যে দূরত্ব মাত্র 877 মিটার। মেট্রো আধিকারিকদের স্টেশনগুলির মধ্যে 1 কিলোমিটারের আদর্শ দূরত্ব বজায় রাখার জন্য এই অংশটি নতুন করে সাজানো উচিত
বি. এম. আর. সি. এল জংশনের কাছে সরকারি মালিকানাধীন এলাকার প্রশস্ত জায়গা দেখতে অস্বীকার করছে এবং প্রকৃতপক্ষে, গির্জার কর্মকর্তাদের জমি সরবরাহ করতে বাধ্য করছে বলে বিক্ষোভকারীরা জানিয়েছে।
বিক্ষোভকারীরা বলেন, "বি. এম. আর. সি. এল গির্জা চত্বরের 1 বর্গমিটার জায়গা চেয়েছে যেখানে ভিন্নভাবে সক্ষম শিশুরা স্কুলে যায়। আমরা মুখ্যমন্ত্রীর কাছে সাহায্যের আবেদন জানিয়েছি