পাটনা মেট্রো দ্বিতীয় করিডোরে ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ প্রায় শেষ

পাটনা (মেট্রো রেল নিউজ): পাটনা মেট্রো দ্বিতীয় করিডোরের ভূগর্ভস্থ অংশে প্রায় 1 কিলোমিটার সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ শেষ করেছে। এটি প্রকল্পের অন্যতম প্রধান অংশে বড় অগ্রগতি চিহ্নিত করে। 2026 সালের অক্টোবরের মধ্যে এই অংশের নির্মাণ কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।

ভূগর্ভস্থ অংশটি মালাহি পাকরি র্যাম্প থেকে রাজেন্দ্র নগর এলাকা এবং আকাশবাণীর মধ্যে দিয়ে গেছে। এটি পাটনা মেট্রো নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণে ছয়টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন যুক্ত করবে।

আসন্ন অংশে ছয়টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন

7.8 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বিভাগে অন্তর্ভুক্ত থাকবেঃ

• রাজেন্দ্র নগর
• মঈন-উল-হক স্টেডিয়াম
• বিশ্ববিদ্যালয়
• পিএমসিএইচ
• গান্ধী ময়দান
• আকাশবাণী

এই অংশে মাত্র 400 মিটার সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ বাকি রয়েছে। সিভিল কাজ শেষ হওয়ার পর প্রকল্পটি ব্যবস্থার পর্যায়ে চলে যাবে। এর মধ্যে রয়েছে ট্র্যাক স্থাপন, ওভারহেড বৈদ্যুতিক পরিকাঠামো, ক্যাবলিং এবং সিগন্যালিং কাজ। নগর উন্নয়ন ও আবাসন মন্ত্রী নিতীশ মিশ্র বলেছেন, পাটনা মেট্রো প্রকল্পের ভূগর্ভস্থ এবং উত্তোলিত উভয় অংশেই কাজ চলছে।

পাটনা মেট্রোর ব্লু লাইন অগ্রাধিকার করিডর ইতিমধ্যেই চালু হয়েছে

পাটনা মেট্রো ইতিমধ্যেই 6.2-কিলোমিটার অগ্রাধিকার করিডোরে পরিষেবা শুরু করেছে, যা করিডোর 2-এর একটি অংশ। ব্লু লাইন নামে পরিচিত এই করিডোরটি পাটলীপুত্র বাস টার্মিনাসকে (আইএসবিটি) মালাহি পাক্রির সঙ্গে সংযুক্ত করে। কার্যকরী বিভাগে পাঁচটি স্টেশন রয়েছেঃ

• পাটলীপুত্র আন্তঃরাজ্য বাস টার্মিনাল
• শূন্য মাইল
• ভূতনাথ
• খেমনিচাক
• মালাহি পাকরি

খেমনিচাক বর্তমানে একটি পাস-থ্রু স্টেশন হিসাবে কাজ করে। কর্তৃপক্ষ 2026 সালের নভেম্বরে যাত্রীদের ব্যবহারের জন্য এটি খোলার লক্ষ্য নিয়েছে। পাটনা জংশন এবং নতুন আই. এস. বি. টি-র মধ্যে সম্পূর্ণ দ্বিতীয় করিডোরটি প্রায় 14.5 কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

রেড লাইনের উঁচু অংশগুলিও এগিয়ে যায়

প্রথম করিডোর বা রেড লাইনের উত্তোলিত অংশগুলিতেও নির্মাণের অগ্রগতি হয়েছে।

দুটি অংশের কাজ প্রায় শেষ হতে চলেছেঃ

প্রকল্পটি উভয় অংশে সেতু নির্মাণের কাজ শেষ করেছে। স্টেশন নির্মাণ ও সমাপ্তির কাজ এখন চলছে। কর্মকর্তারা আশা করছেন যে আগামী বছর খেমনিচক-মিঠাপুর শাখাটি খোলা হবে, যা শহরে মেট্রো সংযোগকে আরও প্রসারিত করবে।

আরেকটি বড় ভূগর্ভস্থ অংশে কাজ শুরু হয়েছে

এদিকে, নেহেরু পথ বরাবর মিঠাপুর এবং রুকনপুরার মধ্যে ভূগর্ভস্থ অংশে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে। এই অংশে ছয়টি স্টেশন থাকবেঃ

• পাটনা জংশন, একটি বিনিময় স্টেশন
• বিদ্যুৎ ভবন
• বিকাশ ভবন
• পাটনা চিড়িয়াখানা
• রাজা বাজার
• রুকনপুরা

এই প্রকল্পটি অবশেষে পাটনার প্রধান আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক অঞ্চলগুলিতে উত্তোলিত এবং ভূগর্ভস্থ করিডোরগুলির সমন্বয়ে একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করবে।

আরও পড়ুন-2026 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে পাটনা মেট্রো বহরে যোগ দেবে 3টি নতুন ট্রেন