মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): মুম্বই মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এম. এম. আর. সি. এল) প্রকাশ করেছে যে 11 জন দরদাতা 18 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বই মেট্রো লাইন 11 (গ্রিন লাইন)-এর জন্য একটি ভূ-প্রযুক্তিগত মাটি তদন্ত করার জন্য স্বাক্ষর করেছেন, যা 15টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন সমন্বিত অনিক বাস ডিপো-এস. পি. এম চককে সংযুক্ত করবে।
এর আগে, এম. এম. আর. সি. এল লাইন 11-এর নতুন সারিবদ্ধকরণের ভূ-প্রযুক্তিগত কাজের জন্য দরপত্র আহ্বান করেছিল। এই প্রকল্পের সময়সীমা 90 দিন। লাইন 3 (অ্যাকোয়া লাইন) এবং লাইন 7 (রেড লাইন)-এর পর এই লাইনটি হবে তৃতীয় ভূগর্ভস্থ লাইন।
প্রকল্পের জন্য ঠিকাদারদের দরপত্র রয়েছেঃ
- সিইজি টেস্ট হাউস অ্যান্ড রিসার্চ সেন্টার প্রাইভেট লিমিটেড।
- সি ই টেস্টিং কোম্পানি প্রাইভেট লিমিটেড
- জেনস্ট্রু কনসালট্যান্টস প্রাইভেট লিমিটেড
- জিওমেরিন ডায়নামিক্স ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড।
- ইধিত্রি জিওসার্ভিসেস প্রাইভেট লিমিটেড।
- স্বাধীন পরামর্শদাতা এবং প্রযুক্তিবিদরা
- মোনার্ক সার্ভেয়ার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কনসালট্যান্টস লিমিটেড।
- মর্টল প্রজেক্ট অ্যান্ড কনসালটেন্সি প্রাইভেট লিমিটেড।
- পিওরওয়েজ ইনফ্রা প্রাইভেট লিমিটেড
- এস. কে. ডব্লিউ. মৃত্তিকা ও জরিপ সংস্থা
- এস অ্যান্ড আর জিওটেকনিকস প্রাইভেট লিমিটেড
সর্বনিম্ন দরদাতা এখনও ঘোষণা করা হয়নি এবং প্রযুক্তিগত মূল্যায়নের জন্য দরপত্র পাঠানো হয়েছে।
ভূ-প্রযুক্তিগত চুক্তির উদ্দেশ্য
এই ভূ-প্রযুক্তিগত তদন্তের লক্ষ্য হল উপ-মৃত্তিকার উপর পর্যাপ্ত তথ্য সংগ্রহ করা যা বিস্তারিত কাঠামোর নকশা প্রস্তুত করতে এবং নির্মাণের সময় উপযুক্ত যন্ত্রপাতি, পদ্ধতি ও প্রযুক্তি ব্যবহার করতে সহায়তা করবে। এটি নির্মাণের সময় বিদ্যমান কাঠামোগুলির ন্যূনতম সম্ভাব্য ক্ষতি নিশ্চিত করতেও সহায়তা করবে।
The weekly brief metro & rail professionals read.
কাজের বিবরণঃ এই চুক্তিতে মুম্বাই মেট্রো লাইন 11-এর নতুন প্রান্তিককরণের ভূ-প্রযুক্তিগত তদন্ত জড়িত।
ভূ-প্রযুক্তিগত সমীক্ষার প্রতিবেদনে নিম্নলিখিত বিবরণ থাকা উচিতঃ
- ভৌগোলিক স্থানাঙ্ক সহ বোরহোলের বিশদ বিবরণ এবং অবস্থান
- এই অঞ্চলের ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য
- জলের টেবিলের মাত্রা
- পরিচালিত পরীক্ষার ফলাফল
- বোরহোলের তথ্যের উপর ভিত্তি করে ফাউন্ডেশনের সুপারিশ
- মানগুলি কেটে ফেলুন
- মাটির বহন ক্ষমতা
- মাটির ভূমিকম্প
চুক্তির বিবরণ অনুযায়ী, যমজ সুড়ঙ্গের প্রান্তিককরণ বরাবর প্রতি 500 মিটারে 150 মিমি ব্যাসের বোরহোলগুলি পর্যায়ক্রমে খনন করা উচিত। প্রতিটি স্টেশন সাইটে মোট 3টি করে বোরহোল খনন করা হবে। এই গর্তগুলির গভীরতা 10 মিটার থেকে 20 মিটার পর্যন্ত হবে।
করিডোরে 11, 15 ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলি অনিক বাস ডিপো, ওয়াদালা ডিপো, সিজিএস কলোনী, গণেশ নগর, বিপিটি হাসপাতাল, সেভরি, হে বন্দার, কোল বন্দার (দারুখানা), রে রোড, বাইকুল্লা, নাগপাড়া জংশন, ভেণ্ডি বাজার, ক্রফোর্ড মার্কেট, সিএসএমটি মেট্রো, হর্নিম্যান সার্কেল এবং এসপিএম সার্কেলে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এমএমআরডিএ) গ্রিন লাইনের উন্নয়নের জন্য দায়বদ্ধ। গ্রিন লাইনে চারটি লাইন রয়েছে (লাইন 4, লাইন 4এ, লাইন 10 এবং লাইন 11)। 2023 সালে, গ্রিন লাইনের প্রথম অংশটি খোলা হবে এবং তার পথে একাধিক ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে অন্যান্য মেট্রো লাইনের সাথে সংযুক্ত করা হবে।