চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সি. এম. আর. এল) নেটওয়ার্কের সঙ্গে চেন্নাইয়ের ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেমের (এম. আর. টি. এস) দীর্ঘ আলোচনার সংহতকরণ এগিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ রেলওয়ে বোর্ড এই প্রস্তাবকে 'নীতিগতভাবে' অনুমোদন দিয়েছে। যদিও আনুষ্ঠানিক অনুমোদন এখনও বাকি।
সংসদে ডিএমকে সাংসদ কানিমোঝি করুণানিধির এক প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, ভারতীয় রেল ও তামিলনাড়ু সরকার যৌথভাবে এমআরটিএস-সিএমআরএল সংযুক্তির জন্য একটি আনুষ্ঠানিক সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষরের জন্য মৌলিক নীতিগুলি তৈরি করেছে। তবে, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে পরিচালন সংহতকরণ ট্রেন পরিচালনা, সম্পদ রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিরাপত্তা সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির সমাধানের উপর নির্ভর করবে।
চেন্নাই সৈকত এবং চেন্নাই এগমোরের মধ্যে চতুর্থ রেলপথের সমাপ্তির অপেক্ষায় চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেডের (সি. এম. আর. এল) কাছে এম. আর. টি. এস-এর কার্যক্রম হস্তান্তর করার পরিকল্পনা সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল। 2022 সালের মার্চ মাসে আনুমানিক ₹279.8 কোটি টাকা ব্যয়ে অনুমোদিত, এই গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো প্রকল্পটি এই বছরের শুরুতে সফলভাবে চালু করা হয়েছিল, যা সম্ভাব্যভাবে সংযুক্তির প্রস্তাবের অগ্রগতির পথ উন্মুক্ত করেছিল।
চেন্নাই এম. আর. টি. এস ওভারভিউ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
| পর্যায় | রুট | দৈর্ঘ্য (কিমি) | স্টেশনের সংখ্যা | কার্যকরী স্টেশন | স্ট্যাটাস |
| প্রথম পর্যায় | চেন্নাই সৈকত → থিরুমাইলাই | 8.55 | 8 | 8 | 1997 সাল থেকে কার্যকরী |
| দ্বিতীয় পর্যায় | থিরুমাইলাই → ভেলাচেরি | 11.165 | 9 | 10 | 2007 সাল থেকে কার্যকরী |
| দ্বিতীয় পর্যায়ের সম্প্রসারণ | ভেলাচেরি → সেন্ট থমাস মাউন্ট | 5 | 3 | 0 (2025 অনুযায়ী) | নির্মাণাধীন |
চেন্নাই এম. আর. টি. এস দক্ষিণ রেল দ্বারা পরিচালিত হয়। 5 কিলোমিটার বিস্তৃত এর শেষ অংশটি বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল। চেন্নাই মেট্রো ফেজ 2 লাইনের একটি অংশ শোলিঙ্গানাল্লুর থেকে সেন্ট থমাস মাউন্ট হয়ে পোরুর পর্যন্ত বর্তমানে বিদ্যমান এম. আর. টি. এস-এর উপরে নির্মিত হচ্ছে। 2023 সালের অক্টোবরে, দক্ষিণ রেল এম. আর. টি. এস-কে সেন্ট থমাস মাউন্ট মেট্রো স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি বিশাল অপারেশন পরিচালনা করে। যাইহোক, 2024 সালের জানুয়ারিতে, থিল্লাই গঙ্গা নগর সাবওয়ের কাছে চূড়ান্ত গার্ডারটি ধসে পড়ে, যার ফলে আরও বিলম্ব ঘটে। ত্রুটিপূর্ণ গার্ডারটি অবশেষে 2025 সালের জুন মাসে স্থাপন করা হয়, যা চূড়ান্ত নির্মাণ কাজের পথ পরিষ্কার করে দেয়। তবে, সেন্ট থমাস মাউন্ট স্টেশন ট্র্যাকের উপর গার্ডার স্থাপনের জন্য দক্ষিণ রেল এবং সিএমআরএল-এর মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন।
একবার বাস্তবায়িত হলে, এই সংযুক্তিকরণের ফলে কার্যক্রম সহজতর হবে, যাত্রীদের অভিজ্ঞতা উন্নত হবে এবং শহর জুড়ে মাল্টি-মডেল সংযোগ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মেট্রো এবং রেলের দরপত্র সম্পর্কে রিয়েল-টাইম আপডেট পেতে, আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ কমিউনিটি https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQDT-এ যোগ দিন