Home Featured MMRDA plans to Purchase Monorail spares from local vendor

এমএমআরডিএ স্থানীয় বিক্রেতার কাছ থেকে মনোরেলের যন্ত্রাংশ কেনার পরিকল্পনা করেছে

1
758
এমএমআরডিএ স্থানীয় বিক্রেতার কাছ থেকে মনোরেলের যন্ত্রাংশ কেনার পরিকল্পনা করেছে
Photo Copyrighted: MMRDA
এই খবরটি শুনুন
0:00

মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): মুম্বই মেট্রোপলিটন অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এমএমআরডিএ) মুম্বই মনোরেলের খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরিতে ভারতীয় সংস্থাগুলিকে উৎসাহিত করার জন্য একটি স্থানীয় বিক্রেতা উন্নয়ন নীতি চালু করেছে।

যন্ত্রাংশের অভাবে, শহরে মনোরেলের কাজকর্ম নিয়মিতভাবে প্রভাবিত হয়েছে। সম্প্রতি, বর্তমান সংগ্রাহক জুতো (সিসিএস) নামে একটি মূল খুচরা যন্ত্রাংশের অনুপলব্ধতার কারণে কয়েক দিনের জন্য কার্যক্রম স্থগিত করা হয়েছিল, যা গাইড-ওয়েতে তৃতীয় রেল থেকে বিদ্যুৎ সংগ্রহ করে এবং ট্রেনে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। যুক্তরাজ্য ভিত্তিক কোম্পানি ফাইভলি ব্রেকনেল উইলিসের কাছ থেকে সিসিএস সংগ্রহ করা হয়েছিল। এমএমআরডিএ এখন পুনে-ভিত্তিক একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সিসিএস সংগ্রহ করবে।

তিনি বলেন, "খুচরা যন্ত্রাংশ সংগ্রহের ক্ষেত্রে একটি প্রধান সমস্যা হল যে আমরা সম্পূর্ণরূপে বিদেশী সংস্থাগুলির উপর নির্ভরশীল। যন্ত্রাংশ মেরামত করতে হলেও আমাদের সেগুলি বিদেশে পাঠাতে হবে। এই অংশগুলি বিকাশের সক্ষমতা রয়েছে এমন কয়েকটি সংস্থাকে চিহ্নিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে ", এমএমআরডিএ-র এক প্রবীণ আধিকারিক জানিয়েছেন।

স্থানীয় বিক্রেতা নীতির অধীনে, বিক্রেতা যন্ত্রাংশগুলির উন্নয়ন ও উৎপাদনের খরচ বহন করবে এবং বিনিময়ে, যন্ত্রাংশগুলি সন্তোষজনক বলে প্রমাণিত হলে এমএমআরডিএ তা প্রদান করবে। সূত্র জানায়, এমএমআরডিএ সিসিএস এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য অন্যান্য সংস্থার সঙ্গে আলোচনা করছে। এর অর্থ এই নয় যে, আমরা বৈশ্বিক সংস্থাগুলির কাছ থেকে ক্রয় করব না। উদাহরণস্বরূপ, আমরা সেপ্টেম্বরের মধ্যে ফাইভেলি ব্রেকনেল উইলিসের কাছ থেকে সিসিএস-এর পরবর্তী চালান পাব।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

এম. এম. আর. ডি. এ-র আধিকারিকরা আরও বলেন যে, বিশ্বব্যাপী বিক্রেতারা মনোরেল প্রকল্পের প্রতি আস্থা হারিয়ে ফেলেছে কারণ পূর্ববর্তী অপারেটর স্কোমি বি. এইচ. ডি ইং তার বকেয়া পরিশোধ করেনি। বর্তমানে তাঁরা (বিক্রেতারা) এমএমআরডিএ-র কাছ থেকে অর্থ পাওয়ার পরই উৎপাদন শুরু করেন। এর ফলে বিলম্ব হয়। তাছাড়া, যেহেতু আমরা অপারেশন গ্রহণের পরে আরও রেকগুলি কার্যকরী করেছি, তাই যন্ত্রাংশের প্রয়োজনীয়তা বেড়েছে ", একজন প্রবীণ কর্মকর্তা বলেছেন।

2018 সালের ডিসেম্বরে কাজ শুরু করার পর থেকে এমএমআরডিএ দুটি রেক মেরামত করেছে এবং পাঁচটি রেক দিয়ে কাজ করছে। এটি আরও দুটি মেরামতের প্রক্রিয়ায় রয়েছে এবং সেপ্টেম্বরের মধ্যে সাতটি রেক চালানোর লক্ষ্য রয়েছে। এমএমআরডিএ-র এক মুখপাত্র বলেন, "আমরা 10টি নতুন মনোরেল রেক সংগ্রহের জন্য দরপত্র চূড়ান্ত করেছি, যা 15ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে চূড়ান্ত করা হবে এবং 21 মাসের মধ্যে সরবরাহ করা হবে।"

জুন মাসে মাসিক যাত্রী সংখ্যা প্রায় 4 লক্ষ থেকে কমে 2.13 লক্ষে নেমে আসায় জুলাই মাসে মনোরেলের কাজকর্ম মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এমএমআরডিএ-র আধিকারিকরা বলেছেন, খুচরো যন্ত্রাংশের সরবরাহ নিয়মিত করার প্রচেষ্টায় ভবিষ্যতে পরিষেবাগুলির উন্নতি হওয়া উচিত।

Project Overview

Monorail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here