Home Metro Rail Projects Chennai Metro L&T emerged as the lowest bidder for Chennai Metro Phase 2’s trackwork contract

এল অ্যান্ড টি চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের ট্র্যাকওয়ার্ক চুক্তির জন্য সর্বনিম্ন দরদাতা হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে

0
1,137
এল অ্যান্ড টি চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের ট্র্যাকওয়ার্ক চুক্তির জন্য সর্বনিম্ন দরদাতা হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে
Image for representational purpose only
এই খবরটি শুনুন
0:00

চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সিএমআরএল) আর্থিক দরপত্র খোলার পর চেন্নাই মেট্রোর লাইন-3 এবং লাইন-5 (প্যাকেজ বিসি-3,5 টিআরকে-02)-এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্র্যাক সরবরাহ ও স্থাপনের জন্য চেন্নাই মেট্রো ফেজ 2-এর ট্র্যাকওয়ার্ক চুক্তি জিতেছে লারসেন অ্যান্ড টুব্রো।

চেন্নাই মেট্রোর 2য় পর্যায়ের 2য় পর্যায়ের এই নতুন লাইনগুলি উত্তর-দক্ষিণে মাধবরম-সিপকোট (সিপকট-3) এবং মাধবরম-শোলিঙ্গানাল্লুর (47 কিমি লাইন-5)-কে সংযুক্ত করবে, যার মধ্যে উত্তোলিত ও ভূগর্ভস্থ উভয় স্টেশন রয়েছে।

সিএমআরএল এই সিস্টেম চুক্তির জন্য দরপত্র আহ্বান করেছে যা জেআইসিএ দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে, 2021 সালের অক্টোবরে 850 দিনের সময়সীমা এবং 730 দিনের (ডিএলপি) এবং একটি অজানা অনুমান সহ। 6 জন দরদাতাকে প্রকাশ করার জন্য ফেব্রুয়ারিতে প্রযুক্তিগত দরপত্র খোলা হয়েছিল।

দরদাতাদের আর্থিক মূল্য নিম্নরূপঃ

সংস্থাদরপত্র (রু। কোটি)
এল অ্যান্ড টি342.13
বিজয় নির্মাণ কোম্পানি (ভিএনসি)382.09
টেক্সমাকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং395.21
রেল বিকাশ নিগম (আরভিএনএল)399.44
আই. টি. ডি সিমেন্টেশন ইন্ডিয়া404.28
ইরকন ইন্টারন্যাশনাল414.79

এই প্যাকেজের সংক্ষিপ্ত পরিসরের মধ্যে রয়েছে (ক) করিডোর-3-এর বৃত্তাকার সংযোগ পর্যন্ত করিডোর-5-এর সিএমবিটি (বাদ দিয়ে) এবং ইএলসিওটি (সহ)-এর মধ্যে উত্তোলিত অংশ এবং (খ) করিডোর-3-এর শোলিংগানাল্লুর (বাদ দিয়ে) থেকে এসআইসিপিওটি (সহ)-এর মধ্যে উত্তোলিত অংশ এবং চেন্নাই মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের পকেট ট্র্যাক ও স্ট্যাবলিং লাইনের মধ্যে সমস্ত সম্পর্কিত কাজ সহ স্ট্যান্ডার্ড গেজের ট্র্যাকের কাজ সরবরাহ, স্থাপন, পরীক্ষা ও চালু করা।

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here