Home Water Metro Projects Kochi Push for Cleaner Ferries : SWTD plans to introduce electric and solar ferries on Kochi’s backwaters

পরিষ্কার ফেরির জন্য কোচিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়াঃ এসডাব্লুটিডি কোচির ব্যাকওয়াটারে বৈদ্যুতিক এবং সৌর ফেরি চালু করার পরিকল্পনা করেছে

পরিষ্কার ফেরির জন্য কোচিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়াঃ এসডাব্লুটিডি কোচির ব্যাকওয়াটারে বৈদ্যুতিক এবং সৌর ফেরি চালু করার পরিকল্পনা করেছে
Kochi Push for Cleaner Ferries
এই নিবন্ধটি শুনুন
0:00

কোচি (মেট্রো রেল নিউজ): ভারাপুঝা পঞ্চায়েত রাজ্য জল পরিবহন বিভাগকে (এসডাব্লুটিডি) ব্যস্ত এর্নাকুলাম-ভারাপুঝা বিভাগে ডিজেল নৌকাগুলির পরিবর্তে সৌর বা বৈদ্যুতিক চালিত জাহাজের জন্য অনুরোধ করেছে। এই অনুরোধের লক্ষ্য কোচির ব্যাকওয়াটারে দূষণ হ্রাস করা।

এর্নাকুলাম-ভারাপুঝা রুটে সকাল ও সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ে ভারী যানজট দেখা যায়। ছাত্র এবং স্থানীয় যাত্রীরা প্রতিদিন এই ফেরিগুলির উপর নির্ভর করে। এই রুটে ডিজেলচালিত নৌকাগুলি বায়ু ও জল দূষণ বাড়ায়।

কোচি ওয়াটার মেট্রো/এসডাব্লুটিডি (2024) এবং আইএমও ফোর্থ জিএইচজি স্টাডি (2020)-র তথ্য অনুযায়ী, একটি ডিজেল ফেরি প্রতি কিলোমিটার যাত্রীতে প্রায় 140 গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড এবং 1.2 থেকে 1.8 গ্রাম নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত করে। এদিকে একটি বৈদ্যুতিক ফেরি প্রতি কিলোমিটার যাত্রীতে মাত্র 21.6 গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড এবং শূন্য নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত করে। বৈদ্যুতিক বা সৌর নৌকায় স্যুইচ করা এই জনপ্রিয় রুটে নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

এস. ডব্লিউ. টি. ডি একটি উদ্ধারকারী নৌকা সহ আটটি জাহাজ পরিচালনা করে এবং কে. এস. আই. এন. সি (কেরালা শিপিং অ্যান্ড ইনল্যান্ড নেভিগেশন কর্পোরেশন লিমিটেড) একটি বিলাসবহুল ক্রুজ সহ 17টি জাহাজ পরিচালনা করে এবং 350টিরও বেশি বেসরকারি জাহাজ প্রচলিত ডিজেলে চলছে। কে. এস. আই. এন. সি-এর অধীনে পরিচালিত সূর্যমশু নামে শুধুমাত্র একটি সৌর-ডাইজেল সংকর জাহাজ রয়েছে।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

2017 সালে, এস. ডব্লিউ. টি. ডি ভারতের প্রথম সৌর যাত্রী ফেরি, আদিত্য, শান্ত ভাইকোম-থাভানাক্কাডাভু রুটে চালু করে। যাইহোক, এটি সীমাবদ্ধতার মুখোমুখি হয়েছিল যা এটিকে কোচির মতো ব্যস্ত জলের জন্য কম উপযুক্ত করে তুলেছিল।

এস. ডব্লিউ. টি. ডি-র বৈঠকে পঞ্চায়েত চিঠির উপর আলোচনার পর, সংস্থাটি এখন কাঠামোগত পরিবর্তন এবং কোচির অবস্থার জন্য বিশেষভাবে নকশাকৃত নতুন নৌকাগুলির পরিকল্পনা করছে। নিও ক্লাসিক ক্রুজ-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর নিশিজিৎ কে জোন ইকোনমিক টাইমস ইনফ্রাকে বলেন, "আমরা আমাদের বহরে চারটি বৈদ্যুতিক জাহাজ চালু করার পরিকল্পনা করছি। আগে ব্যাটারি ও অন্যান্য উপাদানের দাম বেশি ছিল, কিন্তু এখন তা কমেছে। আমাদের চারটি জাহাজের নির্মাণ কাজ তিন মাসের মধ্যে শুরু হবে

এর্নাকুলাম-ভারাপুঝা অংশে ডিজেল ফেরিগুলির পরিবর্তে বৈদ্যুতিক বা সৌরশক্তিচালিত ফেরিগুলি কোচির ব্যাকওয়াটারগুলিকে দৈনন্দিন যাত্রীদের জন্য পরিষ্কার এবং স্বাস্থ্যকর করে তুলতে পারে। এই পদক্ষেপটি শহরে কম নির্গমন এবং আরও টেকসই জল পরিবহন ব্যবস্থাকে সমর্থন করে।

আরও দেখুনঃ সোমবার কানওয়ার যাত্রার মধ্যে নমো ভারত সর্বোচ্চ যাত্রীর রেকর্ড করেছে

Project Overview

Water Metro in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here