কোচি মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রথম অংশ 2026 সালের জুনের মধ্যে চালু হবে

কোচি (মেট্রো রেল নিউজ): বিলম্ব সত্ত্বেও কোচি মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের নির্মাণ কাজ স্থির গতিতে এগিয়ে চলেছে। কোচি মেট্রো ফেজ 2-এ জেএলএন স্টেডিয়াম-ইনফোপার্ক 2-কে সংযুক্ত করার জন্য একটি 11.2 কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন মেট্রো লাইন (পিঙ্ক লাইন) রয়েছে।

আফকনস ইনফ্রাস্ট্রাকচার 1141.32 কোটি টাকা ব্যয়ে পিঙ্ক লাইন নির্মাণ করছে। কোচি মেট্রো রেল লিমিটেডের (কে. এম. আর. এল) ম্যানেজিং ডিরেক্টর শ্রী লোকনাথ বেহেরার মতে, প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রাথমিক পর্যায়ে জেএলএন স্টেডিয়াম থেকে কাক্কানাড়ের মধ্যে সংযোগকারী প্রস্তাবিত করিডোরের প্রথম পাঁচটি স্টেশন রয়েছে এবং জুন মাসের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। 2026 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নিয়ে বাকি পাঁচটি স্টেশন দ্বিতীয় পর্যায়ে গড়ে তোলা হবে।

কোচি মেট্রো রেল লিমিটেডের (কে. এম. আর. এল) ম্যানেজিং ডিরেক্টর শ্রী লোকনাথ বেহরা বলেন, এই বিলম্বের কারণ মূলত ভারী বর্ষার বৃষ্টি এবং প্রান্তিককরণ বরাবর ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন স্থানান্তরের চ্যালেঞ্জ।

ভারত সরকার 1957.05 কোটি টাকা ব্যয়ে জেএলএন স্টেডিয়াম থেকে কাক্কানাড় হয়ে ইনফোপার্ক পর্যন্ত কোচি মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে।

2022-র 1লা সেপ্টেম্বর রাজ্যপাল ও মুখ্যমন্ত্রীর উপস্থিতিতে কোচি মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন প্রধানমন্ত্রী।

কোচি মেট্রো রেল করিডোরের দ্বিতীয় পর্যায়ের একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল মাল্টিমোডাল ইন্টিগ্রেশনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা। মেট্রো প্রান্তিককরণ কৌশলগতভাবে শহরের বাস পরিবহন ব্যবস্থা, কোচি ওয়াটার মেট্রো এবং পাবলিক সাইকেল-শেয়ারিং নেটওয়ার্কের সাথে একীভূত হবে।

এই কৌশলগত সম্প্রসারণ কোচিতে শহুরে গতিশীলতা বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিশেষ করে দ্রুত বর্ধনশীল তথ্যপ্রযুক্তি ও প্রশাসনিক কেন্দ্র কাক্কানাডের সাথে সংযোগ উন্নত করে। একবার চালু হয়ে গেলে, পিঙ্ক লাইন যানজট নিরসনে এবং দৈনন্দিন যাত্রীদের জন্য দক্ষ, পরিবেশ-বান্ধব ট্রানজিট বিকল্প সরবরাহ করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

মেট্রো এবং রেলের দরপত্র সম্পর্কে রিয়েল-টাইম আপডেট পেতে, আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ কমিউনিটি https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQDT-এ যোগ দিন