Home Latest News Jindal Stainless Supplies Stainless Steel For Vande Bharat Sleeper Coaches 

বন্দে ভারত স্লিপার কোচের জন্য জিন্দাল স্টেইনলেস স্টিল সরবরাহ করেছে

বন্দে ভারত স্লিপার কোচের জন্য জিন্দাল স্টেইনলেস স্টিল সরবরাহ করেছে
এই খবরটি শুনুন
0:00

ভারতের শীর্ষস্থানীয় স্টেইনলেস স্টিল প্রস্তুতকারক জিন্দাল স্টেইনলেস, বন্দে ভারত স্লিপার কোচের জন্য স্টেইনলেস স্টিল সরবরাহ করেছে, যার প্রোটোটাইপ সম্প্রতি বেঙ্গালুরুতে রেলমন্ত্রী শ্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব উন্মোচন করেছেন। জিন্দাল স্টেইনলেস এই মর্যাদাপূর্ণ সরকারি প্রকল্পের জন্য উচ্চ শক্তির 301 এল গ্রেডের অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল সরবরাহ করেছে। এই কোচগুলি তৈরি করেছে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আই. সি. এফ) এবং ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেড (বি. ই. এম. এল)। বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনটি রাতারাতি 800 কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

উন্নত কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব প্রদানের পাশাপাশি, এই কোচগুলি তৈরিতে ব্যবহৃত 301 এল অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিল তার জারা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে কম জীবনচক্রের খরচ নিশ্চিত করে, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা হয়। এটি রেল পরিবহনে সুরক্ষার মান বজায় রেখে তার উচ্চতর ক্র্যাশ এবং অগ্নি প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে যাত্রীদের নিরাপত্তাও বাড়ায়।

জিন্দাল স্টেইনলেস-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর শ্রী অভ্যুদয় জিন্দাল এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন, "বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেন ভারতীয় রেলের উদ্ভাবনের এক নতুন যুগের সূচনা করতে চলেছে এবং আমরা এই রূপান্তরকারী প্রকল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পেরে গর্বিত যা ভারতে দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনবে। টেম্পার্ড 301 এল অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলের ব্যবহার প্রতিটি কোচের ওজন প্রায় 2 টন হ্রাস করবে। এই ওজন হ্রাস আধুনিক রেল পরিবহনের স্থায়িত্ব লক্ষ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে উন্নত শক্তি দক্ষতা এবং কম কার্বন পদচিহ্ন তৈরি করবে। এই নতুন ট্রেনের বর্ধিত নিরাপত্তা এবং নান্দনিক আবেদন ভারতীয় রেলের উদ্ভাবন এবং প্রকৌশলগত উৎকর্ষের প্রতীক

ঘন্টায় 160 কিলোমিটার গতি অর্জন করার সক্ষমতা সহ, এই কোচগুলি গতিশীলতা, আরাম এবং সমসাময়িক সুযোগ-সুবিধার এক অতুলনীয় সংমিশ্রণ প্রদান করবে। প্রথম ব্যাচের কোচগুলি বিইএমএল-এর বেঙ্গালুরু প্ল্যান্ট থেকে সেপ্টেম্বর 20, 2024-এ প্রেরণের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, ডিসেম্বর 2024-এর মধ্যে একটি আনুষ্ঠানিক লঞ্চ প্রত্যাশিত।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

জিন্দাল স্টেইনলেস হল শীর্ষস্থানীয় বৈশ্বিক সংস্থাগুলির মধ্যে একটি যা মেট্রো এবং রেলের কোচ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় অত্যন্ত লোভনীয় 2জে, নং 4 এবং ডিএলটি-ডিএফ বিশেষ-সমাপ্তি স্টেইনলেস স্টিল উৎপাদন ও সরবরাহ করতে সক্ষম। কোম্পানিটি বেশ কিছু মর্যাদাপূর্ণ ভারতীয় রেল প্রকল্পের জন্য স্টেইনলেস স্টিল সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বন্দে মেট্রো, কলকাতার আন্ডারওয়াটার মেট্রো, ভারতের প্রথম আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেমের (আরআরটিএস) প্রথম ট্রেন সেট এবং মুম্বাই মেট্রো। সংস্থাটি 1998 সাল থেকে ভারতীয় রেলকে ওয়াগন, কোচ, পরিকাঠামো ইত্যাদির জন্য স্টেইনলেস স্টিল সরবরাহ করে আসছে।

জিন্দাল স্টেইনলেস সম্পর্কে

ভারতের শীর্ষস্থানীয় স্টেইনলেস স্টিল প্রস্তুতকারক, জিন্দাল স্টেইনলেস-এর আর্থিক বছর 24-এ সুসংহত বার্ষিক টার্নওভার ছিল 38,562 কোটি টাকা (2 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং 2026 সালের মধ্যে বার্ষিক গলন ক্ষমতার 1 মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর জন্য তার সুবিধাগুলি বৃদ্ধি করছে। 2024 সালের মার্চ পর্যন্ত স্পেন ও ইন্দোনেশিয়াসহ ভারত ও বিদেশে এর 16টি স্টেইনলেস স্টিল উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণ সুবিধা রয়েছে এবং 12টি দেশে বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক রয়েছে। 2024 সালের মার্চ পর্যন্ত ভারতে দশটি বিক্রয় অফিস এবং ছয়টি পরিষেবা কেন্দ্র রয়েছে। কোম্পানির পণ্য পরিসরের মধ্যে রয়েছে স্টেইনলেস স্টিলের স্ল্যাব, ফুল, কয়েল, প্লেট, শীট, প্রিসিশন স্ট্রিপ, ওয়্যার রড, রিবার, ব্লেড স্টিল এবং কয়েন ব্ল্যাঙ্ক।

জিন্দাল স্টেইনলেস তার ব্যয় প্রতিযোগিতামূলকতা এবং পরিচালন দক্ষতা বাড়ানোর জন্য তার সমন্বিত ক্রিয়াকলাপের উপর নির্ভর করে। 1970 সালে প্রতিষ্ঠিত জিন্দাল স্টেইনলেস উদ্ভাবন এবং জীবনকে সমৃদ্ধ করার জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি দ্বারা অনুপ্রাণিত এবং সামাজিক দায়বদ্ধতার প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

জিন্দাল স্টেইনলেস পরিবেশগত দায়বদ্ধতার দ্বারা চালিত একটি সবুজ, টেকসই ভবিষ্যতের দিকে মনোনিবেশ করে। কোম্পানিটি বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লীতে স্ক্র্যাপ ব্যবহার করে স্টেইনলেস স্টিল তৈরি করে, যার মধ্যে কম গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন জড়িত এবং গুণমান হ্রাস না করে পুনর্ব্যবহারযোগ্য করে তোলে।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here