শ্রীনগর, ভারত (মেট্রো রেল নিউজ): শনিবার, জম্মু ও কাশ্মীর (জেএন্ডকে) সরকার শ্রীনগর এবং জম্মু শহরগুলির জন্য মেট্রো লাইট রেলের সংশোধিত বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) অনুমোদন এবং তহবিলের উদ্দেশ্যে আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের (এমওএইচইউএ) কাছে জমা দিয়েছে।
তবে, প্রদত্ত তথ্য অনুযায়ী, এম. ও. এইচ. ইউ. এ জম্মু ও কাশ্মীর সরকারকে প্রকল্পটি পুনর্বিন্যাস করতে বলেছে এবং সংশোধিত ডিপিআর-এ কিছু ইনপুট অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দিয়েছে।
2021 সালের 12ই জুন, রেলওয়ে পরামর্শদাতা সংস্থা আর. আই. টি. ই. এস শ্রীনগর ও জম্মুতে মেট্রো লাইট রেলের জন্য 9846 কোটি টাকার একটি সংশোধিত বিস্তারিত প্রকল্প জমা দিয়েছে।
সংশোধিত ডিপিআর জুলাই মাসে জমা দেওয়া হয়েছিল, যার পরে এটি অনুমোদন ও অর্থায়নের জন্য আবার এম. ও. এইচ. ইউ. এ-র কাছে পেশ করা হয়েছিল। আন্তঃমন্ত্রক পরামর্শ এবং পিআইবি অনুমোদনের জন্য প্রায় তিন (3) মাস সময় লাগবে, যেখানে নির্মাণের সময়কাল 54 মাস। শ্রীনগরের জন্য 5733 কোটি টাকা ব্যয়ে 25 কিলোমিটার এবং জম্মুর জন্য 4213 কোটি টাকা ব্যয়ে 23 কিলোমিটার মেট্রো লাইটের প্রস্তাব করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, শহরগুলিকে নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য, সুবিধাজনক এবং টেকসই পরিবহনের ক্ষেত্রে 'শ্রেণীতে সেরা "গতিশীলতা দেওয়া হতে চলেছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"জম্মু ও কাশ্মীর প্রশাসন এই প্রকল্পের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করেছিল। আমরা মেট্রো রেলের জন্য প্রস্তাব জমা দিয়েছি, এবং তাই আবাসন ও কংক্রিট উন্নয়ন মন্ত্রক এই বিষয়ে ক্যাবিনেট নোটটি প্রচার করেছে ", শ্রীনগরকে পলিথিন মুক্ত করার বিষয়ে এখানে অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানের পাশাপাশি লেফটেন্যান্ট গভর্নর মনোজ সিনহা বলেছেন।
"একবার সমস্ত বিভাগ এই বিষয়ে মন্তব্য করলে, এটি পি. এম. ও-তে পাঠানো হবে এবং মন্ত্রিসভা এটি অনুমোদন করবে। এটি অনুমোদিত হওয়ার পরে, আমরা দরপত্র প্রক্রিয়া শুরু করব।
প্রকল্পের প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই যমজ শহরগুলি অর্থাৎ শ্রীনগর ও জম্মুতে মেট্রো রেল প্রকল্পগুলির জন্য আনুমানিক ব্যয় ধরা হয়েছে 500 কোটি টাকারও বেশি। নয় হাজার (9000) কোটি টাকা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির দ্বারা অনুমোদিত হলে 2024 সালের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
রেল পরামর্শ সংস্থা আর. আই. টি. ই. এস 2024 সালের মধ্যে যে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, সেগুলির চূড়ান্ত বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। প্রকল্পগুলি শেষ হয়ে গেলে, শ্রীনগর এবং জম্মু দেশের প্রথম দুটি অ-প্রধান শহর হয়ে উঠবে যেখানে দ্রুত পরিবহন নেটওয়ার্ক কার্যকরী হবে।
ডিপিআর-এ, একটি স্বল্প ব্যয়ের, উন্নত হালকা রেল পরিবহন ব্যবস্থা 17 ঘন্টা চালানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। জম্মুতে সারা বছরই একদিন এবং শ্রীনগরে 17 ঘন্টা চলবে। গ্রীষ্মকালে প্রতিদিন। এবং 14 ঘন্টা। শীতের জন্য। তবে, পার্বত্য অঞ্চলের কারণে, শুধুমাত্র একটি উন্নত হালকা রেল ব্যবস্থা সম্ভব। তাই কোনও ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হবে না।
জম্মু ও কাশ্মীর সরকারের আধিকারিকদের মতে, জম্মু মেট্রো লাইট রেল 23 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং বান্টালাব ও বারি ব্রাহ্মণের মধ্যে 22টি স্টেশন থাকবে। অন্যদিকে, শ্রীনগরের হালকা রেল ব্যবস্থার দৈর্ঘ্য হবে 25 কিলোমিটার, যার মধ্যে ইন্দিরা নগর থেকে এইচএমটি জংশন পর্যন্ত দৈর্ঘ্য হবে 1 কিলোমিটার এবং হাজুরি বাগ থেকে ওসমানাবাদ পর্যন্ত 24টি স্টেশন থাকবে।
উন্নত মেট্রো ব্যবস্থা জনগণকে সহজতর করবে এবং অর্থনীতি ও জীবনযাত্রার মানকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। মেট্রোর কোচগুলি আধুনিক, হালকা ওজনের এবং ক্রোম স্টিল ও অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি হবে, যেখানে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকবে।