Home Metro Rail Projects Indore Metro Launches First TBM ‘Narmada’ for Underground Construction

ইন্দোর মেট্রো ভূগর্ভস্থ নির্মাণের জন্য প্রথম টিবিএম 'নর্মদা "চালু করেছে

ইন্দোর মেট্রো ভূগর্ভস্থ নির্মাণের জন্য প্রথম টিবিএম 'নর্মদা "চালু করেছে
Indore Metro's first TBM, 'Narmada', has been launched to build the underground tunnel between Airport and Bada Ganpati.
এই নিবন্ধটি শুনুন
0:00

ইন্দোর (মেট্রো রেল নিউজ): ইন্দোর মেট্রো তার প্রথম টানেল বোরিং মেশিন (টিবিএম), 'নর্মদা' চালু করার মাধ্যমে নির্মাণের একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। 410 টন ওজনের এই যন্ত্রটি বিমানবন্দর এবং বড় গণপতির মধ্যে ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গ তৈরি করবে, যা প্রকল্পের যান্ত্রিক সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ শুরু করবে।

মধ্যপ্রদেশ মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এম. পি. এম. আর. সি. এল) বৃহস্পতিবার ইন্দোর বিমানবন্দরের কাছে একটি নির্মাণ শাখা থেকে টিবিএম চালু করেছে। এই স্থাপন ইন্দোর মেট্রো প্রকল্পের ভূগর্ভস্থ অংশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এখন পর্যন্ত, টানেলের জন্য প্রয়োজনীয় নির্মাণ পরিকাঠামো প্রস্তুত করার দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে।

https://twitter.com/IndoreMPMRCL/status/2095535063517839811

বিমানবন্দরে নামানো হয়েছে 410 টন ওজনের টিবিএম

টিবিএম 'নর্মদা'-র ওজন প্রায় 410 মেট্রিক টন। ইঞ্জিনিয়াররা প্রথমে বিমানবন্দরের কাছে লঞ্চ শ্যাফ্টে নামানোর আগে বিশাল যন্ত্রটিকে স্থল স্তরে একত্রিত করেছিলেন। টিবিএম-এর আকার এবং ওজনের কারণে অপারেশনটির জন্য বিশেষ উত্তোলন সরঞ্জামের প্রয়োজন ছিল। এম. পি. এম. আর. সি. এল একটি মেগালিফ্ট সিস্টেম এবং স্ট্র্যান্ড জ্যাক অ্যাসেম্বলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে যন্ত্রটিকে উপরে তুলতে, সরাতে এবং নিচে নামাতে। উত্তোলন ব্যবস্থা 1,000 মেট্রিক টনেরও বেশি লোড পরিচালনা করতে পারে এবং প্রকৌশলীদের নিয়ন্ত্রিত নির্ভুলতার সাথে টিবিএম স্থাপন করতে সহায়তা করে। এম. পি. এম. আর. সি. এল-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর এস. কৃষ্ণ চৈতন্য লঞ্চিং অপারেশন পরিদর্শন করেন এবং প্রকল্প দলের সঙ্গে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া পর্যালোচনা করেন।

টিবিএম বিমানবন্দর-বড় গণপতি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করবে

এই যন্ত্রটি এখন বিমানবন্দর এবং বড় গণপতির মধ্যে ভূগর্ভস্থ অংশে টানেলের কাজ করবে। টিবিএম প্রকৌশলীদের পৃষ্ঠে সীমিত ব্যাঘাত সহ ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলের নীচে সুড়ঙ্গ খনন করার অনুমতি দেয়। এই পদ্ধতিটি বড় আকারের খোলা খননের প্রয়োজনীয়তাও হ্রাস করে। ভারী সরঞ্জাম পরিচালনার জটিলতার কারণে আধিকারিকরা বিস্তারিত প্রকৌশল পদ্ধতি এবং সুরক্ষা প্রোটোকলের অধীনে এই উৎক্ষেপণটি সম্পন্ন করেন।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

প্রথম টিবিএম এখন লঞ্চ শ্যাফ্টে স্থাপন করা হয়েছে, ইন্দোর মেট্রোর ভূগর্ভস্থ নির্মাণ সক্রিয় টানেলের দিকে এগিয়ে যেতে পারে। প্রকল্পটি তার সবচেয়ে প্রযুক্তিগত চাহিদাপূর্ণ পর্যায়ে প্রবেশ করার সাথে সাথে সুড়ঙ্গ চালনার অগ্রগতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হবে।

আরও পড়ুন-ইন্দোর মেট্রোর সংশোধিত বাজেটে মন্ত্রিসভার অনুমোদন

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here