
দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): হরিয়ানা ম্যাস র্যাপিড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (এইচ. এম. আর. টি. সি) শুক্রবারের গ্রিড ব্যর্থতার কারণে ঘন্টার পর ঘন্টা মেট্রো পরিষেবা বন্ধ থাকার পরে গুরগাঁওয়ের র্যাপিড মেট্রোর জন্য একটি ব্যাকআপ পাওয়ার সিস্টেমের কাজ শুরু করেছে। সংস্থাটি এখন একটি দ্বিতীয় বিদ্যুতের উৎস যুক্ত করতে চায় যাতে একটি ফিডার ব্যর্থ হলেও ট্রেনগুলি চলতে পারে। এই মুহূর্তে র্যাপিড মেট্রো বিদ্যুতের জন্য শুধুমাত্র সেক্টর 56-এর সাবস্টেশনের উপর নির্ভর করে। এই কারণে, যখনই লাইনটি কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হয় তখন পুরো করিডোরটি বন্ধ হয়ে যায়। তুলনায়, দিল্লি মেট্রো ইয়েলো লাইন দুটি পৃথক বিদ্যুৎ উৎস ব্যবহার করে, যা বিভ্রাটের সময় পরিষেবাগুলি চালিয়ে যেতে সহায়তা করে।
এইচ. এম. আর. টি. সি-র আধিকারিকরা জানিয়েছেন, নতুন সেটআপে দুটি ফিডারের মধ্যে স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হবে। যদি একটি পাওয়ার লাইনে কোনও ত্রুটি দেখা দেয়, তবে সিস্টেমটি ট্রেন চলাচলকে প্রভাবিত না করে অবিলম্বে দ্বিতীয় লাইনে অপারেশন স্থানান্তরিত করবে। এক আধিকারিক বলেন, "এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল গ্রিড ব্যর্থতার কারণে মেট্রো পরিষেবা যাতে আর কখনও বন্ধ না হয় তা নিশ্চিত করা।
এইচএমআরটিসি কী করার পরিকল্পনা করেছে
- র্যাপিড মেট্রোর জন্য একটি নিবেদিত বিকল্প বিদ্যুৎ সরবরাহ লাইন যোগ করুন
- নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি সমান্তরাল ফিডার ব্যবস্থা তৈরি করুন
- বিদ্যুৎ উৎসগুলির মধ্যে স্বয়ংক্রিয় পরিবর্তন প্রযুক্তি স্থাপন করুন
- ট্র্যাকশন পাওয়ারের জন্য নিরাপত্তা এবং ব্যাকআপ সিস্টেমকে শক্তিশালী করুন
কর্মকর্তারা আশা করছেন যে নতুন ব্যবস্থাটি চার মাসের মধ্যে কার্যকর হবে। এইচ. এম. আর. টি. সি গত বছর ব্যাকআপ পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করেছিল, কিন্তু শুক্রবারের ব্যাঘাত সংস্থাটিকে প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করেছিল। এইচ. এম. আর. টি. সি-র ম্যানেজিং ডিরেক্টর চন্দর শেখর খারে বলেন, প্রকল্পটি ইতিমধ্যেই অনুমোদন পেয়েছে। খারে বলেন, এই বর্ধিত ব্যবস্থা ক্রমাগত মেট্রো চলাচলকে সুরক্ষিত করবে এবং প্রতিদিন পরিষেবার উপর নির্ভরশীল যাত্রীদের আশ্বস্ত করবে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
কিভাবে ব্ল্যাকআউট ঘটেছিল
শুক্রবার সেক্টর 72-এ হরিয়ানা বিদ্যুৎ প্রসারণ নিগমের 220 কেভি সাবস্টেশনে আগুন ও বিস্ফোরণের পর এই ব্যাঘাত শুরু হয়। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, চরম তাপ এবং তাপীয় চাপ একটি বর্তমান ট্রান্সফরমারকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, যার ফলে তেল লিক হয়েছে এবং আগুন লেগেছে। বিস্ফোরণে কাছাকাছি সরঞ্জাম ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং গুরগাঁওয়ের বেশ কয়েকটি সাবস্টেশন জুড়ে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যাহত হয়। ত্রুটির কারণে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যাহত হয়েছেঃ
- সেক্টর 52 এবং 56-এ 220 কেভি সাবস্টেশন
- সেক্টরগুলিতে 66 কেভি সাবস্টেশন 15, 38, 44 এবং 46
- মারুতি শিল্প এলাকা
বিপর্যয়ের ফলে র্যাপিড মেট্রোর কাজকর্মও প্রভাবিত হয়, যার ফলে ব্যস্ত সময়ে অনেক যাত্রী আটকা পড়ে। দ্বিতীয় ফিডারটি চালু হয়ে গেলে, এইচ. এম. আর. টি. সি আশা করে যে বড় গ্রিড ব্যর্থতার সময়ও র্যাপিড মেট্রো পরিষেবা স্থিতিশীল থাকবে।
আরও পড়ুন-সি. এম. আর. এল প্রথম পর্যায়ের করিডোর-1-এর অসামরিক রক্ষণাবেক্ষণ কাজের জন্য দরপত্র আহ্বান করেছে
আরও পড়ুন-গোলাপি লাইনের কাঠামোগত মেরামতের জন্য ডি. এম. আর. সি 4.7 কোটি টাকার দরপত্র পাঠিয়েছে





