উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলপথ কামারপাড়া এবং হিল্লির মধ্যে একটি নতুন একক ব্রডগেজ (বিজি) রেলপথের জন্য সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ, বিদ্যুতায়ন কাজ এবং সিগন্যালিং কাজের জন্য দরপত্র জারি করেছে। এই অংশটি উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল (এন. এফ. আর) দ্বারা বাস্তবায়িত বালুরঘাট-হিল্লি নতুন বিজি রেলপথ প্রকল্পের একটি অংশ।
দরপত্রের বিবরণ
| খোলার তারিখ | 3 জুলাই 2025 |
| বন্ধের তারিখ | 22 আগস্ট 2025 |
| ই. এম. ডি | ₹ 1,76,97,300 |
| দরপত্র আইডি | সিই-কন-বিএইচ-ইপিসি-2025-02-এনএফআর-কনস্ট এইচকিউ-ইঞ্জিনিয়ারিং/এনএফ রেল নির্মাণ |
| দরপত্র নং | সিই-কন-বিএইচ-ইপিসি-2025-02 |
| প্রাক-দরপত্র সম্মেলনের তারিখ | 17/07/2025 |
চুক্তির মূল্যঃ ₹353.94 কোটি টাকা
চুক্তির সময়কালঃ 540 দিন
The weekly brief metro & rail professionals read.
কাজের সংক্ষিপ্ত ক্ষেত্রঃ উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের বালুরঘাট-হিল্লি নতুন বিজি রেললাইন প্রকল্পের (ইপিসি মোডে নির্মাণ) সঙ্গে সম্পর্কিত কামারপাড়া-হিল্লি বিভাগে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ, বিদ্যুতায়ন কাজ এবং নতুন একক ব্রডগেজ লাইনের সিগন্যালিং কাজ (দৈর্ঘ্যঃ 15.187 কিমি)।
বালুরঘাট-হিলি রেল সম্প্রসারণ প্রকল্পঃ মূলত 2010 সালে অনুমোদিত, প্রায় 29 কিলোমিটার বিস্তৃত বালুরঘাট-হিলি রেলপথ প্রকল্পটি মূলত জমি অধিগ্রহণের চ্যালেঞ্জের কারণে দীর্ঘ বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে। প্রকল্পটি বেশ কয়েক বছর ধরে স্থগিত ছিল, যা এই অঞ্চলের সংযোগ পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করেছে। যাইহোক, কলকাতা হাইকোর্টের একটি নির্দেশ অনুসরণ করে, 2022 সালের সেপ্টেম্বরে নির্মাণ কার্যক্রম পুনরায় শুরু হয়।
পরবর্তীকালে, জেলা ভূমি সংস্কার বিভাগ দীর্ঘস্থায়ী উন্নয়নের সুবিধার্থে প্রয়োজনীয় জমি অধিগ্রহণের প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করে। রেল মন্ত্রক 2023 সালে বিশেষ করে জমি অধিগ্রহণের জন্য ₹244 কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। শেষ হলে, বালুরঘাট-হিলি রেলপথটি পশ্চিমবঙ্গের দক্ষিণ দিনাজপুর জেলায় আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করবে, ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তের কাছে বাণিজ্য সংযোগকে শক্তিশালী করবে এবং এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।