সারসংক্ষেপ
শহরগুলিতে মেট্রো রেলের ব্যবস্থা নাগরিকদের দ্বারা স্বাগত জানানো হয়েছে; তবে, এই সুবিধাটি ব্যবহার করার সহজতা বেশিরভাগের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই কাগজের উদ্দেশ্য হল কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সক্রিয় অংশগ্রহণের মাধ্যমে তাদের শহরে মেট্রোর ব্যবহারের প্রচারে নাগরিকদের আগ্রহ তৈরি করা।
ধারণাটি হল ব্যবহারিক সমাধানগুলি তৈরি করা যা নাগরিকদের অংশগ্রহণের সাথে কর্তৃপক্ষ দ্বারা যৌথভাবে বাস্তবায়িত হতে পারে।
পটভূমি
The weekly brief metro & rail professionals read.
মেট্রোর উদ্দেশ্য হল গণপরিবহনকে উৎসাহিত করা, যার ফলে শহরের রাস্তায় যানজট হ্রাস করা এবং দূষণ রোধ করা। দেখা গেছে যে নাগরিকদের মধ্যে বিভিন্ন কারণে গাড়ি/দু "চাকার গাড়ি ছেড়ে মেট্রোতে চড়তে অনীহা রয়েছে। ডাব্লু. আর. আই-এর একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, মুম্বাই ছাড়া, অন্যান্য সমস্ত শহরের মধ্যে যেখানে মেট্রো চালু রয়েছে, সেখানে প্রকৃত যাত্রী সংখ্যা মেট্রোর পরিকল্পনার (ডাব্লু. আর. আই, 2023) তুলনায় অনেক কম (অর্থাৎ 5-10 শতাংশ)।
এছাড়াও, মেট্রো ছাড়াও শহরগুলিতে প্রদত্ত গণপরিবহন সুবিধাগুলি ব্যবহার করার প্রচেষ্টায় নাগরিকদের সামনে চ্যালেঞ্জ রয়েছে, কারণ পরিষেবাগুলি শেষ ব্যবহারকারীর প্রত্যাশার উপর ভিত্তি করে ধারণা করা হয় না; আরও, এই পরিবহণ বিকল্পগুলি প্রায়শই তাদের ব্যবহারের জন্য একটি সমন্বয় পেতে একে অপরের পরিপূরক হয় না।
মেট্রোর ব্যবহার না হওয়ার ফলে বিনিয়োগ অকার্যকর হয়ে পড়ে, যার ফলে তহবিলের অভাবের কারণে রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে সময়ের সাথে সাথে লোকসান এবং সুযোগ-সুবিধার অবনতি ঘটে। এটি সেই আচরণ যা আমরা অন্তর্নিহিত কারণগুলিকে সম্বোধন করে পরিবর্তন করতে চাই।
সাহিত্য পর্যালোচনা
শহরগুলিতে যানজটের অবস্থার ক্ষেত্রে শহুরে পরিবহন ব্যবস্থার সম্ভাব্যতা নিয়ে বিভিন্ন গবেষণা করা হয়েছে; তবে, প্রয়োগ-পরবর্তী ব্যবহারের তথ্য, যেমন উপরে উল্লেখ করা হয়েছে, মুম্বাই বাদে শহরগুলিতে খুব কম ব্যবহার প্রকাশ করে। শেষ ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণের জন্য, গণপরিবহন ব্যবহারের জন্য যে প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করা হয় তার ম্যাক্রো মানচিত্রটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ, যেমনটি নীচের চিত্র 1-এ ব্যাখ্যা করা হয়েছে। মেট্রো স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য গৌণ পরিবহনের শেষ ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা এই প্রক্রিয়ায় একটি চ্যালেঞ্জ কারণ
- 1. ব্যবহারকারীর শুরু থেকে ফিডার বাস/অটো/ট্যাক্সির অনুপলব্ধতা।
- 2. মেট্রো স্টেশনগুলিতে গাড়ি রাখার জায়গার অভাব।
- 3টি। গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য অবতরণ স্টেশনে গৌণ পরিবহনের অনুপলব্ধতা।
সময় বাঁচানোর জন্য মেট্রো কার্ড/মোবাইল অ্যাপ/কিউআর কোড/স্টেশনগুলিতে মাসিক পাসের মাধ্যমে টিকিট কেনা যুক্তিসঙ্গতভাবে সহজ করা হয়েছে। উপরন্তু, স্টেশনগুলিতে সুযোগ-সুবিধা শালীন, পাশাপাশি মেট্রোতে যাতায়াতের আরাম প্রদান করা হয়। কিন্তু অবতরণ স্টেশনে গৌণ পরিবহন এখনও একটি চ্যালেঞ্জ।
চিত্র 1-মেট্রো ব্যবহারের জন্য নাগরিক কার্যকলাপের ম্যাক্রো-ম্যাপ
মেট্রো এবং বাস পরিবহনের সম্ভাব্যতা নিয়ে গবেষণা করা হয়েছে, যার ফলে এগুলির রুটগুলি অ-সংযুক্ত বলে মনে করা হয়, যার ফলে শহরগুলিতে গণপরিবহনের ক্ষেত্রে পয়েন্টের ক্ষেত্রে ন্যূনতম পরিবর্তন ঘটে। এইভাবে, ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) উদ্যোগগুলি উপরে উল্লিখিত পরিবহণের মাধ্যমগুলির মধ্যে ব্যবধানটি পূরণ করার ব্যবস্থা প্রদান করতে বাধ্য হয়। এর ফলে টিওডি প্রকল্পগুলি মূলত দুটি মোডের মধ্যে ভ্রমণকারীদের স্থানান্তরের স্বাচ্ছন্দ্য উন্নত করতে একত্রিত হয়। চিত্র 2-এ যেমন দেখানো হয়েছে, টিওডি-র লক্ষ্য হল স্টেশনগুলিতে প্রবেশাধিকার সহজ করতে এবং হাঁটার উপযোগীতা উন্নত করতে ভূমি ব্যবহারের হস্তক্ষেপ আনা।
চিত্র 2-টিওডি নীতি ব্যবস্থা-দৃষ্টান্ত
আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের (এম. ও. এইচ. ইউ. এ) টি. ও. ডি নীতিতে পার্কিং ব্যবস্থাপনা একটি মূল বিষয় এবং এই ধারণাটি নাগরিকদের অংশগ্রহণের প্রচারের জন্য এই ফোকাসকে কাজে লাগায় এবং নাগরিকদের অংশগ্রহণ করতে উৎসাহিত করার জন্য টি. ও. ডি উদ্যোগের অংশ হিসাবে এই উদ্যোগকে সংহত করার প্রস্তাব দেয়। উপরন্তু, শেষ ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তার উপর সামান্য মনোযোগ, যেমন নীচের চিত্র 3-এ চিত্রিত করা হয়েছে, প্রদানকারী এবং ভোক্তা উভয়ের জন্য যাতায়াতকে সহজ এবং আরও উপকারী করতে সহায়তা করবে।
চিত্র 3-পরিষেবায় নাগরিকদের প্রত্যাশা পূরণের জন্য সমাধান চিহ্নিত করার পন্থা
উপরের চিত্রে যেমন ব্যাখ্যা করা হয়েছে, নাগরিকদের প্রয়োজনীয়তা বিশ্লেষণ করার প্রয়োজন রয়েছে, যেখানে বাস পরিষেবার কার্যকারিতার জন্য উপযুক্ত সমাধানগুলি চিহ্নিত করার একটি পদ্ধতি চিত্রিত করা হয়েছে। ব্যবহারকারীর পাশাপাশি সরবরাহকারীর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কার্যকারিতার ভিত্তিতে এই সমাধানগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।
সুযোগ-সুবিধা, টিকিট কেনার সহজতা ইত্যাদি সহ স্টেশনগুলিকে ভাল করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও শহরগুলিতে মেট্রো রেলের স্পষ্টভাবে কম ব্যবহারের কারণ হল স্টেশনে পৌঁছানোর সহজতা এবং পরিষেবাগুলিতে হপের প্রাপ্যতা ইত্যাদির মতো দুটি পরিবহণের মাধ্যমের মধ্যে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে দৃশ্যমানভাবে উল্লেখযোগ্য ব্যবধান। নাগরিকদের অংশগ্রহণের সঙ্গে টিওডি নীতির পরিপূরক হওয়ার উপায় চিহ্নিত করার অভিপ্রায় নিয়ে এই ধারণার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে।
মেট্রো রেলের ব্যবহার বাড়ানোর জন্য পদক্ষেপ
সমাধানের পিছনে ধারণাটি ট্রানজিট নোডের আশেপাশে জমির ব্যবহার বাড়ানোর জন্য এবং পার্কিং সুবিধার উন্নতির জন্য এম. ও. এইচ. ইউ. এ-র টি. ও. ডি নীতিকে ঘিরে তৈরি করা হয়েছে। এই ধারণাটি এই বিষয়টির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেঃ
- মেট্রো/ফিডার বাসে করে মেট্রো স্টেশনে পৌঁছনোর জন্য নাগরিকদের নিকটতম স্থানে পৌঁছাতে উৎসাহিত করা।
- মেট্রো স্টেশনের কাছে বা ফিডার বাস স্টপের কাছে গাড়ি ও দু "চাকার গাড়ি পার্ক করার সুবিধা প্রদান করে দর্শকদের লক্ষ্য করা হয়।
- পরিষেবা আশ্বাসের উপাদানটি সমাধানের মধ্যে তৈরি করা হবে, যার ফলে পার্কিং প্রাপ্যতা সম্পর্কিত তথ্যের সাথে ব্যবহার বাড়ানো যেতে পারে।
- স্টেশনের আশেপাশে বা মেট্রো স্টেশনে ফিডার বাসের পথে নাগরিক/আবাসন সমিতিগুলির সম্পৃক্ততার দিকে মনোনিবেশ করুন।
- আইডিয়া বিদ্যমান মেট্রো অ্যাপ, ম্যাপ, মেট্রো কার্ড এবং ইউপিআই-এর মতো পেমেন্ট চ্যানেলগুলিকে সহজেই উপলব্ধ পার্কিং, উপলব্ধ লট বুকিং এবং পার্কিং ফি প্রদানের জন্য ব্যবহার করে।
- বাস্তবায়নের জন্য, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে মেট্রো দ্বারা অংশগ্রহণকারী নাগরিকদের সাথে সুবিধা ভাগ করে নেওয়ার ব্যবস্থা সহ পার্কিং লট ম্যাপিং এবং শুল্ক নির্ধারণের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের একটি অংশীদারিত্বের প্রস্তাব করা হয়েছে।
- এই ধারণার অবশ্যই একটি পূর্বশর্ত থাকবে শুধুমাত্র অংশগ্রহণকারী কর্তৃপক্ষের কাছে, যাদের বাস্তবায়নে গঠনমূলক আগ্রহ দেখাতে হবে, যদি কোনও দ্বন্দ্ব সমাধানের জন্য অংশগ্রহণকারী নাগরিকদের আশ্বাস দিতে হবে।
সম্ভাব্য সমাধান
প্রস্তাবিত সমাধানের দুটি উপাদান রয়েছে-এ-স্থানিক উপাদান, যা গঠন করে
- মেট্রো এবং স্থানীয় ইউএলবি-র উদ্যোগ নাগরিকদের মেট্রো স্টেশনগুলির কাছাকাছি পার্কিং ব্যবস্থা/সাইকেল স্ট্যান্ডগুলির জন্য তাদের প্রাঙ্গনের মধ্যে স্থান দেওয়ার জন্য উৎসাহিত করে।
- নাগরিকদের তাদের আগ্রহ প্রকাশ করার জন্য চ্যানেল সরবরাহ করুন এবং অবস্থান/পার্কিং সম্ভাবনার বৈধতা পাওয়ার পরে তালিকাভুক্ত হন।
- যারা শেষ পর্যন্ত মেট্রো ব্যবহার করার জন্য পার্কিং লট ব্যবহার করতে ইচ্ছুক তাদের যাতায়াতের জন্য পার্কিং লটগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি ফিডার বাস রুটের পরিকল্পনা করুন।
- এছাড়াও, বর্তমান চলমান উদ্যোগগুলি প্রসারিত করে ভাড়ায় সাইকেল সরবরাহ করার জন্য একটি সাইকেল বিকল্প অন্তর্ভুক্ত করুন।
- মেট্রো কার্ডের মাধ্যমে নির্দিষ্ট ভাড়া সহ ই-অটো রিকশার মাধ্যমে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পরিষেবা প্রদান করা হয়।
বি-ধারণার প্রযুক্তিগত উপাদানগুলি গঠন করে
- বিদ্যমান মেট্রো অ্যাপের মাধ্যমে প্রি-বুকিংয়ের জন্য প্রস্তাবিত স্লটগুলি উপলব্ধ করুন।
- বাস রুট এবং সাইকেল বুকিংয়ের বিকল্পগুলি মেট্রো অ্যাপের অংশ হবে।
- বিভিন্ন পেমেন্ট অপশনের মাধ্যমে ফি প্রদানের ব্যবস্থা
- কম দামে রেলপথের মতো বিমা সহ গাড়ির সুরক্ষার নিশ্চয়তা।
- অংশগ্রহণকারী নাগরিক/মেট্রো/ইউএলবি-র জন্য অ্যাপের মাধ্যমে রাজস্ব ভাগাভাগি
- চিত্র 3-এ বর্ণিত বাস পরিষেবার উন্নতির জন্য কিছু সমাধানও তৈরি করা যেতে পারে।
নীচের চিত্র 4 এ এবং বি ধারণার স্থানিক এবং প্রযুক্তিগত উপাদানগুলি চিত্রিত করে।
চিত্র 4-এ এবং বি-ধারণার স্থানিক এবং প্রযুক্তিগত উপাদান
পরীক্ষার পরিকল্পনা
নীচের চিত্র 5-এ বর্ণিত হিসাবে অংশগ্রহণকারী অংশীদার এবং ব্যবহারকারী নাগরিকদের দ্বারা সংজ্ঞায়িত স্পষ্ট পদক্ষেপ সহ একটি পাইলট হিসাবে এই ধারণাটি চালানোর প্রস্তাব করা হয়েছে।
চিত্র 5-ধারণা পরীক্ষা এবং বাস্তবায়নের জন্য সরবরাহকারী এবং ব্যবহারকারীর পদক্ষেপ
উপসংহার
দূষণ হ্রাসে অবদানের জন্য গণপরিবহনের সম্ভাবনা সম্পর্কে নাগরিকদের মধ্যে সচেতনতা বৃদ্ধি এবং পরিবেশে নাগরিকদের অবদানের প্রয়োজনীয়তা এই ধারণার কেন্দ্রীয় বিষয়।
নাগরিকদের এই ধরনের উদ্যোগ বাস্তবায়নে অংশগ্রহণ করতে উৎসাহিত করার জন্য প্রণোদনা-ভিত্তিক পরিষেবা বিধানের উপাদানটিকে একটি চালিকাশক্তি হিসাবে নেওয়া হয়। এই ধারণাটি বর্তমানে চলমান উদ্যোগগুলির মধ্যে সমন্বয়কে কাজে লাগায় যেমন
- একটি অনন্য বিক্রয় প্রস্তাব (ইউএসপি) হিসাবে, এই ধারণাটি নাগরিকদের (ব্যবহারকারী এবং বাসিন্দাদের) ব্যবহার-ভিত্তিক মূল্যে তাদের প্রাঙ্গন সরবরাহ করে এই উদ্যোগে নগর প্রশাসনের সাথে অংশগ্রহণ করার জন্য অনুপ্রাণিত করে।
- টিওডি উদ্যোগের অংশ হিসাবে সাইকেল/নির্দিষ্ট ভাড়া ই-রিকশার প্রচার
- মেট্রো ট্রানজিট রুটের আশেপাশের অববাহিকা অঞ্চলে ভূমি ব্যবহারের হস্তক্ষেপের জন্য টিওডি নীতিগত পদক্ষেপের প্রচার করা।
- মেট্রোর মতো গণপরিবহনের ব্যবহারে সক্রিয় নাগরিক অংশগ্রহণের জন্য ফিডার বাস/সাইকেল ভাড়া/বীমা-ভিত্তিক আশ্বাস (রেলপথের মতো)-এর মতো চলমান উদ্যোগগুলিকে সংহত করে।
- পরিবেশ সুরক্ষায় নাগরিকদের অবদানের সুযোগ করে দেওয়া। ডঃ প্রফুল্ল ঘরপুরে স্থপতি-নগর পরিকল্পনাবিদ সিনিয়র পরামর্শদাতা পরিকাঠামো পরিকল্পনা ও উন্নয়ন টাটা কনসালটেন্সি সার্ভিসেস